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Les actus qui font choisir Eden Transports !

VTC : femmes au volant, réussite au tournant

Longtemps dominé par les hommes, l’univers des transports se féminise petit à petit. Aujourd’hui, les femmes ne représentent pas seulement une valeur ajoutée mais l’avenir même de ce secteur.

Longtemps écartées de l'univers du transport, les femmes sont aujourd'hui très sollicitées. Certaines personnes vont même jusqu'à dire qu'elles sont l'avenir du VTC.

Le transport veut aussi bénéficier de la sensibilité féminine.

Les femmes et les transports

Systématiquement, on associe souvent les automobiles et les transports aux hommes. Et pour cause, ce secteur a été pendant longtemps perçu comme synonyme de virilité. On y voit donc mal des femmes exerçant des métiers tels que transporteurs routiers, chauffeurs taxi… Mais, fort heureusement, le temps évolue et les mentalités aussi !

Aujourd’hui, de plus en plus de femmes occupent avec aisance ces métiers longtemps réservés aux hommes. Selon l’Observatoire prospectif des métiers et qualifications dans les transports et la logistique (OPTL), plus de 127.100 d’entre elles travaillent au sein des entreprises de transport routier, soit près de 20% des employés du secteur. Elles représentent 40% des éléments du transport sanitaire et 28% de ceux du transport routier des voyageurs.

Concernant le métier de VTC, il n’existe encore aucune donnée sur le nombre exact des femmes travaillant dans ce domaine. Toutefois, des blogs américains ont révélé que sur les 160.000 conducteurs VTC aux Etats-Unis, près de 14% sont des femmes. Soit une proportion équivaut à 22.400 postes. Certes, c’est encore minoritaire mais c’est déjà un bon départ tout en sachant que cette profession est encore toute récente.

Les avantages des femmes chauffeurs VTC

Avec l’évolution du marché, cette proportion devrait connaitre une importante hausse dans un avenir proche. Et pour cause, les femmes ont su imposer leur importance dans le métier de VTC. D’abord, parce qu’elles sont particulièrement prudentes sur les routes. Et les chiffres issus dévoilés par le Sénat, le 28 septembre dernier, le confirment. En effet, selon ce rapport, les hommes sont responsables d’au moins 83% des accidents de la route en 2016. Comme quoi, l’adage qui disait « femme au volant, mort au tournant » n’est plus valable.

Ensuite, puisqu’elles dégagent un sentiment de sécurité. D’ailleurs, beaucoup de clientes réclament aujourd’hui une femme quand elles font appel à un service de VTC. Une préférence qui peut s’expliquer sur le fait que des centaines de plaintes sont déposées par des femmes aux Etats-Unis, pour agressions sexuelles contre des chauffeurs de VTC. Pour y remédier, une start-up américaine a même lancé « Chariot for women », en avril dernier, une application VTC réservée aux femmes.

Et, parce qu’avoir des femmes dans ses rangs assure une bonne image pour la compagnie qui les emploie. Raison pour laquelle, une grande société de VTC a promis l’année dernière d’engager plus d’un million de femmes en tant que conductrices d’ici à 2020. Une initiative qui, espérons-le, inspirera d’autres entités et les incitera à accélérer les opportunités économiques des femmes dans ce domaine.

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Transport de personnes : attention à la fatigue et à la somnolence au volant !

La fatigue et la somnolence au volant augmentent fortement les risques d’accidents. Mais pour pouvoir les éviter, il faut d’abord savoir faire la différence entre les deux.

La fatigue et la somnolence au volant réduit fortement le temps de réaction du conducteur. Cela multiplie par 8 les risques d'accidents.

La fatigue et la somnolence au volant menace le conducteur et les autres usagers de la route.

Différence entre fatigue et somnolence

Les deux ne doivent pas être confondus. Le professeur Damien Leger, responsable du Centre du sommeil et de la vigilance affirme que « la fatigue est un état physique résultant d’un effort trop important alors que la somnolence est uniquement liée au manque de sommeil ».

Conduire en étant fatigué met en danger la vie du conducteur, celle des passagers et des autres usagers de la route. La fatigue au volant multiplierait par 8 les risques d’accidents car le temps de réaction du conducteur est réduit.

Le manque de sommeil est aussi très dangereux pour ceux qui doivent prendre la route. Le risque de somnolence est multiplié par trois chez les 30 % de jeunes actifs qui dorment moins de six heures par jour.

Les mesures à prendre pour les entreprises de transport

Les chiffres du baromètre de la conduite responsable sont inquiétants : 40 % des Français actifs ne font pas de pause sur un trajet professionnel même s’ils sont fatigués, 45 % des conducteurs disent avoir déjà senti la fatigue mais ne sont pas arrêtés, 30 % auraient déjà été victimes de quelques secondes d’assoupissement et 25 % ont même fait une sortie de route.

Pour éviter la fatigue et la somnolence au volant, les trajets doivent prévoir des pauses et une marge de temps pour compenser les limitations de vitesse. Selon une étude américaine, les risques d’accidents liés à la somnolence au volant augmentent entre 2h et 5h et entre 13h et 15h. Mieux vaut donc choisir les autres moments de la journée pour prendre la route. Les entreprises de transport doivent également sensibiliser les conducteurs sur le manque de sommeil. Ce qui n’est pas chose facile puisque cela relève de la vie privée.

Il y a des signes à ne pas négliger pour éviter de conduire quand on est fatigué ou en manque de sommeil : bâillements, paupières lourdes, lenteur des réactions, etc. Aujourd’hui, grâce à la technologie, certains sièges auto peuvent détecter la fatigue ou le stress chez le conducteur et lui propose un massage. Toutefois, il n’y a rien de tel qu’un bon repos.

L’Assurance transport de personnes dans le cadre professionnel

Que ce soit pour les professionnels ou les particuliers, la couverture des risques encourus lors d’un transport de passagers est obligatoire. Une entreprise faisant du transport de personnes son activité principale n’est pas inclue dans l’assurance auto professionnelle. Elle doit donc signer un contrat d’assurance transport spécifique.    

Il est important de choisir son assurance lorsqu'on travail dans le transport de personnes. Il en va de la sécurité des clients, mais aussi du business.

L'entreprise de transport de personne doit souscrire à une assurance transport spécifique.

La responsabilité civile entreprise

Cette garantie est obligatoire et elle s’applique également au transport de bagages. Mais, les professionnels du transport de personnes doivent souscrire une assurance responsabilité civile professionnelle spécifique. Plusieurs cas peuvent être couverts par cette dernière si la responsabilité de l’entreprise est mise en cause, notamment une erreur de destination, une perte de bagages ou une annulation d’un déplacement. Sont inclus dans cette assurance les transports scolaires, de personnes à mobilité réduite (PMR), de tourisme ou urbains.

Une attestation fournie par l’assureur précisera que le véhicule est utilisé pour le transport de personnes à titre onéreux. La plaque d’immatriculation et les montants de garanties y sont également mentionnés. Le montant est illimité pour les dommages corporels, il est par contre de 1.000.000 euros minimum pour les dommages matériels.

Bien choisir son assurance

Le plus important est de bien vérifier les termes du contrat. Ces derniers doivent préciser si l’assurance couvre chaque véhicule ou l’ensemble de la flotte. Dans le premier cas, les véhicules peuvent être récompensés ou pénalisés individuellement dans le cadre du système bonus-malus. Dans le second, la prime d’assurance doit être réévaluée à chaque ajout ou suppression de véhicule dans le contrat et aussi en fonction des sinistres.

Outre la responsabilité civile entreprise, la souscription à une assurance transport spécifique donne aussi accès à d’autres garanties. Il y a par exemple l’assistance au véhicule qui permet de bénéficier d’un véhicule de remplacement en cas de panne, d’accident ou d’immobilisation. Une garantie juridique peut aussi assurer votre défense devant les tribunaux en cas de procès. Enfin, il y a la garantie vol et incendie ou encore la garantie bris de glace.

Transport de personnes : la sécurité routière en 2017

Selon l’Organisation mondiale de la santé (OMS), 1,25 million de personnes meurent chaque année dans les accidents de la route. Ces derniers pourraient devenir la septième cause de mortalité d’ici à 2030, à moins que des mesures soient prises.

A moins que des mesures soient prises pour améliorer la sécurité routière, les accidents routiers vont devenir la septième cause de mortalité d'ici 2030.

Les accidents de la route pourraient devenir la septième cause de mortalité d’ici à 2030.

La sécurité routière en France   

La sécurité routière est une grande priorité en France. Mais malgré les mesures prises, les routes de l’Hexagone continuent de tuer. Les forces de l’ordre ont donc décidé d’augmenter les contrôles et d’installer sur trois ans 10.000 radars leurres, de faux radars. L’idée est d’inciter les automobilistes à respecter les limitations de vitesse. « Nous souhaitons que les usagers de la route ralentissent, mais nous ne voulons pas avoir plus d'amendes. Ce que nous allons faire, c'est multiplier les cabines, l'appareil de mesure et de photographie sera régulièrement changé, ce qui fait que devant une cabine, vous ne saurez pas si elle flashe ou pas. L'avantage de ce système, c'est qu'il n'y aura pas plus de radars, ils seront juste plus difficiles à détecter », avait expliqué en septembre 2016 Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière. Les véhicules en infraction seront immobilisés et immédiatement mis en fourrière.

Le téléphone portable au volant s’est ajouté à la liste des principales causes d’accidents. Le téléphone, ainsi que les autres appareils audio de type écouteur ou casque peuvent distraire le conducteur. Le pire, c’est que cette pratique dangereuse s’est banalisée, même si aujourd’hui, l’infraction peut coûter 135 euros d’amende et 3 points du permis de conduire.

La fin de la conduite en état d’ébriété ?

L’alcool au volant est l’une des principales causes d’accidents de la route. Il augmente non seulement le risque d’accident, mais aussi le risque de décès et de blessure grave. Grâce aux contrôles aléatoires d’alcoolémie, le taux d’accidents causés par l’alcool peut diminuer de 20 %.

Mais on peut encore aller plus loin. Aujourd’hui, il est possible d’installer sur les véhicules des éthylotests anti-démarrage (EAD). Depuis le 1er décembre 2016, trois départements de France expérimentent ce dispositif. Son installation permet notamment de récupérer un permis temporaire après une annulation ou une suspension. La présence de l’EAD sur le véhicule  sera notée dans le permis pour que les forces de l’ordre puissent le vérifier à chaque contrôle. Les dépenses sont entièrement à la charge du conducteur.

Ces mesures sont destinées à limiter les risques d’accident et à garantir la sécurité routière pour tous les usagers. Les entreprises de transport de personnes doivent être en première ligne dans leur mise en œuvre.

Créations d’entreprises en 2016, dopée par le transport

La création d’entreprises s’est portée à merveille en 2016, selon le bilan publié par l’Insee le 24 janvier 2017. C’est en parti du au fleurissement des Voiture de transport avec chauffeur (VTC) et des livraisons de colis.   

Les créations d'entreprises ont été à la hausse en 2016. Rien que dans le secteur du transport, l'augmentation est de 50 %, grâce notamment au développement des VTC et livraisons de colis.

Le transport a dopé les créations d'entreprises en 2016.

Hausse des créations d’entreprises en 2016

En 2016, la création d’entreprises a été à son plus haut niveau depuis 6 ans. L’augmentation est de 5,5 % par rapport à 2015 sur l’ensemble de l’année. 554.031 entreprises ont été créées, dont plus de 50 % dans le secteur transport.

Ayant progressé de 9,8 %, la création de société n’a jamais été aussi élevée depuis l’instauration du régime de l’autoentrepreneur en 2009. Les entreprises individuelles classiques, qui n’ont pas de personnalité juridique, ont également progressées de 9,9 %.

Les résultats sur le nombre de faillites sont également encourageants. « Ce qui est important, ce n’est pas tant d’avoir beaucoup de créations que d’avoir des créateurs qui sont capables de tenir », explique Thierry Million, directeur des études au cabinet Altarès. Sur l’ensemble de l’année « on va être sur un recul du nombre de faillites très significatif », a-t-il ajouté.

50 % de hausse dans les transports

Cette hausse des créations d’entreprises s’explique par les progrès dans le transport et l’entreposage. « Deux activités sont concernées : le transport par taxi, avec la forte augmentation des VTC et le transport de de l’activité postale, avec une forte augmentation pour les entreprises de livraisons de colis », indique Pierrette Shuhl, cheffe du département Répertoire Infrastructures et statistiques structurelles à l’Insee.

Il y a eu presque deux fois plus de nouvelles immatriculations dans le transport de personnes par taxi. Les créations d’entreprises sont passées de 6.900 en 2014 à 13.400 en 2016. Pour les activités de poste et de courrier, le chiffre est passé de 3.900 en 2015 à 13.500 en 2016. A 90 %, les entreprises sont créées par microentrepreneurs dans ce secteur.