On pensait que le débat et la véritable lutte entre les VTC et les taxis étaient clos, ou du moins qu’ils s’étaient taris depuis le retour à la normale initié depuis quelques semaines, mais force est de constater qu’il n’en est rien. Les questions de priorité de circulation entre les deux acteurs de ce débat reviennent au premier plan, et des décisions franches et fermes peinent à arriver.
Au 12 Juin 2014, le Syndicat des transports en Ile-de-France propose l’idée de mettre en place des voies réservées pour les bus et taxis sur les autoroutes, et à terme de les ouvrir aux VTC. L’idée principale étant de favoriser les accès aux aéroports et aux grands axes routiers. Le 30 Septembre de la même année, c’est le Conseil d’Etat qui autorise Anne Hidalgo à procéder à la mise en place de ces voies. Mais un premier rebondissement survient le 10 Septembre dernier lorsque le tribunal administratif de Paris refuse aux véhicules de tourisme avec chauffeur le droit d’ouvrir dès à présent les portions d’autoroute réservées. Le Conseil d’Etat est saisi est a pris la décision cette semaine de repousser l’audience à plus tard.
Source: Les Echos