La raison d’être des radars est avant tout de dissuader les chauffards adeptes de la grande vitesse pour ainsi réduire le nombre d’accidents sur les routes. Mais remplissent-ils vraiment leur mission ? Explications…

Les radars ont flashé plus en 2016

Les nouveaux radars automatiques installés en 2016 ont permis de flasher 26% de plus, d’après le dernier rapport de la sécurité routière. Sur cette période, les chiffres sont passés de 20 millions  à 25,6 millions de contrôles. Cette montée en flèche des chiffres peut être justifiée par la mise en service de 181 radars automatiques supplémentaires installés près des chantiers routiers ainsi qu’aux 400 autres embarqués sur des véhicules banalisés, et capables de flasher dans les deux sens.

Ces radars représentent de véritables vaches à lait pour l’État, leur recette ne cesse de grimper. En 2016, une hausse notable de 18.5% a été enregistrée, ce qui représente un beau pactole de 1.8 milliards. Elle est notamment alimentée par la verbalisation des voitures immatriculées à l’étranger épinglées en France ainsi que les délits de stationnement. Cette année-là donc, les services généraux ont facilement renfloué leurs caisses grâce à ces recettes.

Toutefois, les recettes émanant des radars ne sont pas utilisées à bon escient puisque, initialement prévues pour améliorer la sécurité routière, seulement la moitié est utilisée à cet effet. L’autre moitié est consacrée au règlement des dettes de l’État.

Les radars font polémiques en France 

L’efficacité des radars reste à démontrer puisque le nombre de tués sur les routes ne cesse d’augmenter. Par rapport à 2015, 16  personnes de plus sont décédées à la suite d’un accident de la circulation l’année suivante, soit 3 477  personnes. Autre constat, seulement 6% des délits routiers enregistrés sont en rapport direct avec l’excès de vitesse. De plus, le fait d’être flashé ne veut pas forcément dire être verbalisé puisque sur ces 25,6 millions de flashés, seulement 16,05 millions ont été verbalisés à cause de problèmes techniques telle que l’illisibilité des plaques d’immatriculation.

De ce fait, nombreux sont les automobilistes français à ne pas apprécier les radars. Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes, va même jusqu’à dire que  qu’ils ne servent à rien. Comme beaucoup, il pense qu’au lieu de s’acharner sur les excès de vitesse, le gouvernement devrait prendre des mesures drastiques sur les stupéfiants, l’alcool et le téléphone au volant si l’on veut vraiment que les routes françaises cessent de tuer.

Autre point de vue, celui de la présidente de la Ligue contre les violences routières, Chantal Perrichon qui dénonce l’usage d’applications communautaires telles que Waze ou bien Coyote. Selon cette dernière, ces applications faussent les flashs puisque ce ne sont pas les vrais chauffards qui sont verbalisés. Effectivement, en étant avertis, ils ralentissent à proximité des radars pour ensuite reprendre leur vitesse antérieure.

Pour ne pas avoir à payer à chaque stationnement, ni risquer d’être verbalisé pour les flashages des radars, la meilleure solution reste les services de location de voiture comme ceux d’Eden Transports. Ces derniers assurent tous les déplacements à Paris et dans sa région. Un tarif forfaitaire est fixé à l’avance dès la réservation.

Près de 90% des automobilistes avouent avoir un mauvais comportement en conduisant, un chiffre en augmentation. C’est alarmant, d’autant plus que cela fait trois ans que la mortalité routière est en hausse. Les sensibilisations se multiplient en ces périodes de vacances.

Des relâchements de comportement

Une enquête réalisée par l’association Attitude Prévention, il y a un mois, a révélé que les automobilistes français font preuve d’incivilités et de non-respect du Code de la route. « Tous les indicateurs sont au rouge », alerte Nathalie Irisson, secrétaire générale de l’association.

Dépassement des limitations de vitesse, fatigue, somnolence et téléphone au volant sont en augmentation. Mais le plus marquant reste l’utilisation du téléphone au volant qui est en hausse de 153%. « On voit également qu’il y a une forme d’addiction au téléphone : les Français ont du mal à s’en détacher », explique Nathalie Irisson.

Irresponsables même devant les enfants

Ces relâchements de comportement se produisent même en présence d’enfants. De plus en plus de parents le reconnaissent. Les parents sont pourtant responsables du futur comportement de leurs enfants puisque ces derniers les prennent pour des exemples. « Lorsque les enfants sont à bord du véhicule, les parents doivent veiller à avoir de bons comportements, afin que les enfants ne soient pas tentés de les reproduire plus tard », conseille Mme Irisson.

La campagne de sensibilisation de l’Association Prévention se concentre justement sur cette relation parents/enfants, d’où son slogan « Sur la route, assurons-nous de transmettre les bons gestes ». Actuellement, ce sont plutôt les petits qui sont sensibles au sujet de la sécurité routière selon Nathalie Irisson. « Ils sont régulièrement sensibilisés tout au long de leur parcours scolaire à cette thématique, et ils n’hésitent pas à reprendre leurs parents », ajoute-t-elle.

Dans le but d’éradiquer les voitures ventouses et de favoriser le stationnement rotatif, ce dernier est rendu payant à Paris. On vous livre les détails… 

 

 

Stationnement : payant à partir du mois prochain!

Au détriment des automobilistes, le stationnement sera payant à partir du 1er Août prochain sur Paris et sa région. Une nouvelle règle qui s’appliquera aussi bien aux visiteurs qu’aux résidents.

Pour les visiteurs, le tarif est fixé en fonction de l’endroit de stationnement et se fait par tranche de quart d’heure. Ainsi, une place coûtera 4 euros l’heure dans la Zone 1 (dans les 11 premiers arrondissements, qui sont plus dans le centre). Tandis que pour la Zone 2, plus éloignée (du 12è au 20è arrondissement), cette facturation s’élèvera à 2.40. Tous n’ont droit qu’à deux heures de stationnement au maximum. En ce qui concerne les résidents, ils peuvent s’acquitter de leur droit de stationnement au jour à raison de 1.5 euros le jour, soit 9 euros si c’est à la semaine ou bien 36 euros au mois. Et même règle pour tout le monde : pas le droit de se garer plus de 7 jours consécutifs au même endroit.

Mais le calvaire des automobilistes ne s’arrête pas là! En effet, non seulement les prix de stationnement augmentent régulièrement mais ils verront aussi les amendes passer de 17 à 50 euros dès 2018 : le FPS ou Forfait Post Stationnement.

Et pour lutter contre les voitures ventouses, une tarification répressive a été mise en place. Elle s’applique à tout véhicule occupant le même emplacement pour plus de deux heures d’affilée. Dans la Zone 1, cette tarification pourrait atteindre facilement les 50 euros en six heures.

 

Eden Transports pour en finir avec les soucis de parking

Devoir sillonner les rues pour guetter un endroit où se garer et devoir s’acquitter d’une certaine somme plus ou moins élevée en addition, avouez que ce n’est pas toujours très plaisant. Avec Eden Transports, vous n’avez plus à vous soucier des contraintes de place ni des tarifs de stationnement.

Pour profiter de nos services de qualité et à moindre prix, confiez-nous vos déplacements en ville et vos courses. À l’écoute de vos besoins, ce service de location de voiture de tourisme avec chauffeur est à votre disposition, dans le souci de votre confort, pour vous ramener ou vous récupérer d’un point à l’autre à Paris et ses régions limitrophes. Pour vos transferts de transports pour les aéroports d’Orly, Roissy CDG ou Beauvais, vous pouvez également faire appel à nos navettes.

 

Sur autoroute, la somnolence est responsable d’un accident mortel sur trois. La Sécurité routière recommande de faire une pause d’au moins un quart d’heure toutes les deux heures pour éviter cela. Pour motiver encore plus les automobilistes, Groupe Sanef et la Sécurité routière ont organisé un concours photo Instagram.

#OnPosePourLaPause

C’est une question de vie ou de mort ! Il est important de faire au moins une pause toutes les deux heures lors de longs trajets. La Sécurité routière a donc relancé cet été son concours photo « On pose pour la pause » pour motiver les automobilistes. Le jeu a commencé le 7 juillet et se terminera le 27 août.

Le principe est simple. Les vacanciers sont incités à immortaliser le moment de la pause en la photographiant. Ils devront ensuite publier sur leur compte Instagram un ou plusieurs clichés, accompagné(s) du hashtag #OnPossePourLaPause et en mentionnant les comptes @routeplussure et @groupesanef.

Le danger de la somnolence

Cela fait trois années successives que le nombre de morts sur les routes augmente, et au rythme actuel, 2017 ne sera pas une exception. La fatigue est la somnolence au volant y est pour beaucoup. En effet, un accident mortel sur trois est lié à la somnolence.

Cette campagne est donc l’occasion pour la Sécurité routière de faire un petit rappel. « C’est vital quand on part en congé. Vous savez que beaucoup de personnes partent en vacances avec un grand déficit de sommeil. C’est vrai que les autoroutes sont des routes sûres, mais parfois, elles portent un peu la somnolence », reconnais Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière, en insistant sur l’importance de faire des pauses toutes les deux heures.

Les 9 photos les plus créatives seront sélectionnées par un jury. La 10^e photo gagnante ressortira d’un vote ouvert au public sur Instagram. 4 entrées gratuites pour le Parc Atérix et 10 guides Petit Futé sont à la clé. Ces clichés seront publiés sur les sites et réseaux sociaux de la Sécurité routière et de Groupe Sanef. Ils seront également exposés lors d’une exposition sur une aire de service du réseau Sanef.

Si le métro fait partie intégrante du quotidien des parisiens, ces derniers passent autant de temps à s’en plaindre qu’à l’utiliser. Pourtant, selon une enquête menée par Le Parisien, il figure parmi les métros les plus convoités par les touristes. Explications…

 

 

Une note positive pour le métro parisien 

En 2016, l’Institute for Transportation and Development Policy (ITPD) a désigné Paris comme « ville la mieux desservie au monde par les transports en commun ». Et pour cause, la capitale française est la seule à disposer d’un taux de 100% de desserte parmi les 26 métropoles en course. Et on peut facilement le vérifier puisque tout arrondissement parisien est desservi par au moins un transport en commun dont principalement le métro.

Ce dernier est d’ailleurs très prisé par les touristes selon une enquête menée par Le Parisien. En effet, 80% d’entre eux l’utiliseraient pour découvrir la ville de Lumière. Un engouement qui s’explique par la ponctualité du métro, ses tarifs abordables et ses plus de 300 stations.

 

Le métro parisien : quelques désagréments subsistent

Certes, le métro parisien dispose de nombreux atouts mais il est loin d’être au top. D’ailleurs, il enregistre un taux de satisfaction assez bas (89%) par rapport aux autres moyens de transport comme le tram (93%) ou encore lignes Transilien (99%). Et les franciliens, ses principaux utilisateurs, ne diront pas le contraire. Ils critiquent ainsi assez souvent la saleté du lieu et des trains ainsi que l’insécurité en soirée. A cela s’ajoute le manque de confort puisque le métro est généralement bondé surtout durant les heures de pointe.

Mais comment découvrir confortablement Paris sans se ruiner ? Il suffit de faire appel à Eden Transports ! Doté de ses plusieurs années d’expérience, il offre des services alliant ponctualité, confort et sécurité. Et ceci, à prix très abordable comparé aux tarifs proposés par les taxis ou autres agences. Testez la qualité du service en réservant une navette pour vous récupérer à l’aéroport (Orly, Roissy-CDG et Beauvais).

Les créations d’entreprises ont été portées par le secteur des transports en 2016. Ce qui a par la même occasion augmenté les recrutements, notamment dans le transport de personnes et de colis. Conséquence, il n’y a jamais eu autant de candidats aux examens pour devenir VTC ou chauffeur de taxi.

Plus de 5.000 candidats

Pour la seule journée du mardi 25 juillet, 2.600 candidats ont passé l’examen commun aux VTC et taxis au centre Jean-Monnet de Rungis, dans le Val-de-Marne. Cela porte le nombre de futurs chauffeurs à avoir passé leur examen à plus de 5.000.

C’est un chiffre-record qui peut s’expliquer par l’interruption des épreuves depuis fin 2016, après la guerre entre taxis et VTC qui a entraîné des changements de réglementation. Mais il y a aussi une autre raison. Les chauffeurs capacitaires LOTI ont jusqu’au 1^er janvier 2018 pour devenir macaron vert (VTC), selon la loi Granguillaume. Pour eux, c’est donc une course contre la montre qui est lancée.

Créations d’entreprises et d’emplois dans les transports

Le secteur des transports a été le fer de lance des créations d’entreprises en France en 2016. 554.028 nouvelles entreprises ont vu le jour, soit une augmentation de 5,5% par rapport à 2015. Les activités de transport dont les taxis, VTC et moto-taxis ont enregistré une croissance de 32%.

En général, ces créations d’entreprises n’ont pas eu beaucoup d’impacts sur l’embauche. 4% des entreprises créées en 2016 seulement emploient des salariés au démarrage de leur activité, selon l’Agence France Entrepreneur.

Toutefois en Île-de-France, la filière VTC a recruté un salarié sur quatre, rien qu’au premier semestre 2016. Une étude du cabinet de conseil BCG estime même qu’elle ne va pas arrêter de croître, jusqu’à employer 80.000 personnes d’ici à 2022.

Le bilan du mois de juin sur la mortalité routière a montré que les usagers de la route sont de nouveau en danger en France. Le nombre de piétons et de cyclistes morts a notamment augmenté.  

Il n’y a jamais eu tant de morts à vélo

Chaque jour, il y a en moyenne 9 personnes qui meurent sur les routes de France. Le mois dernier, ce sont 329 personnes qui ont péri dans des accidents, soit 15,4% de plus qu’en juin 2016. Les piétons et les cyclistes représentent respectivement 16% et 5% d’entre elles.

L’augmentation du taux de mortalité routière concerne en premier lieu les cyclistes. Sur les douze derniers mois, on remarque une augmentation de 22% par rapport à 2010. Les chiffres sont encore plus alarmants au cours du deuxième trimestre 2017 : 65 décès, contre 40 en 2016 et 39 en 2010.

Comportement insensé des automobilistes

Les cyclistes se sentent moins respectés et plus vulnérables au quotidien. Sportifs et cyclistes du dimanche ont donc rejoint le mouvement « Mon vélo est une vie », lancé fin mai, pour que le vélo retrouve sa place sur la route. « Il y a des comportements insensés : ces voitures constamment garées sur les voies réservées en ville qui nous obligent à faire de dangereux zigzags. Ils veulent à tout prix nous dépasser sans attendre d’avoir le champ libre et ne pas nous frôler. La cohabitation est le vrai souci et cela même si, comme à Paris par exemple, la volonté de faire de la place aux vélos est réelle », se plaint Théo Bartuccio, initiateur du mouvement.

Mais la totalité des fautes ne reviennent pas aux automobilistes. Avec le Vélib’, certains cyclistes sans permis de conduire ne respectent pas le Code de la route. « C’est inacceptable », s’insurge Théo. Pour lui, il faut un travail de pédagogie. « Nous proposons par exemple qu’une heure de formation, parmi les vingt obligatoires pour obtenir le permis de conduire, soit réalisée à vélo pour que les futurs automobilistes comprennent ce à quoi sont confrontés les cyclistes », poursuit-il.

La Sécurité routière recommande aux cyclistes de se protéger en mettant, par exemple, un casque. Mais pour un résultat à long terme, il faut que tous les usagers prennent conscience de l’importance de la cohabitation sur la route.      

La mortalité routière a-t-elle atteint un plancher ? C’est ce qui est en train de se confirmer avec ce nouveau bilan de la sécurité routière pour le mois de juin. Le nombre de morts sur les routes continue d’augmenter.

Mortalité en hausse en juin

Un rapport du ministère de l’Intérieur a récemment montré que les Français sont de bons conducteurs car 77% d’entre eux possèdent toujours leurs 12 points au permis. Mais le bilan du mois de juin sur la mortalité routière nous ramène les pieds sur terre. En effet, les chiffres sont en hausse.

329 personnes sont mortes sur les routes de France métropolitaine en juin 2017, selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). C’est une augmentation de 15,4% par rapport à juin 2016. Le nombre d’accidents corporels est également en hausse. Le nombre de personnes blessées hospitalisées a augmenté de 11,9%.

Les conducteurs appelés à la vigilance

En ces périodes estivales, la présence des forces de l’ordre a été renforcée. 14.000 policiers et gendarmes seront mobilisés pour le weekend du 29 et 30 juillet. Ils procéderont à « des contrôles renforcés, portant notamment sur le respect des vitesses autorisées et des distances de sécurité, sur les conditions de chargement, ainsi que sur le respect de l’interdiction du téléphone en conduisant, la distraction au volant ayant causé près de 400 tués sur les routes en 2016 », explique l’ONISR.

Les forces de l’ordre sont désormais appuyées par des drones dans leurs tâches. Des hommes cachés près des autoroutes reçoivent les images directement et sont prêts à intervenir si cela est nécessaire. Cette mesure sera appliquée pendant tout l’été.

2016 a été la troisième consécutive de hausse de la mortalité routière. Cela ne s’était jamais produit depuis 1972 d’après Anne Levaud, déléguée générale de l’association Prévention routière. Si les gens n’adoptent pas des solutions plus fiables comme la location de voiture avec chauffeur, 2017 risque de devenir la quatrième année consécutive de hausse.

Comme à son habitude, le site britannique Carspring a dressé la liste des villes où les tarifs proposés par les taxis sont les plus chers. Un critère qui devrait être pris en compte dans le choix de votre destination! On fait le point….

 

 

Les résultats de l’étude de Carspring

L’indice de coût de taxi réalisé par le site britannique Carspring place Genève avec Zurich, comme les villes les plus chères au monde, parmi les 80 villes placées au crible. Dans la  même foulée, Tokyo se retrouve aussi en haut de l’échelle.

Le Caire reste le plus abordable avec ses 9 centimes d’euros au kilomètre. Ce dernier est d’ailleurs suivi de près par Mumbai la ville indienne, Bucarest capitale de la Roumanie, Jakarta en Indonésie, la ville de Mexico et enfin Tunis, capitale de la Tunisie.

 

Paris, la ville la moins chère en France

Paris compte toutefois parmi les bons élèves avec ses tarifs de 0.97 euros le kilomètre, en comparaison avec les autres villes de France comme Marseille qui facture 1.60 euros la même distance.

Certes, vu sous cet angle les taxis ont l’air abordables en France mais avec leur système de paiement au kilométrage, le compteur risque rapidement d’exploser. Ce qui n’est pas le cas avec les voitures de location comme Eden Transports. En effet, les prix sont fixés dès la réservation et ils ne risquent plus de changer qu’importe les encombrements que l’on pourrait rencontre en cours de route. D’ailleurs, vous ne risquerez pas d’être coincés dans les embouteillages pour bien longtemps puisque les véhicules d’Eden Transports ont l’autorisation préfectorale de circuler dans les voies de bus.

S’adaptant aux besoins, Eden Transports  propose aussi d’autres services comme le transport de collectivités, d’associations ou transport scolaire. Et, pour faire découvrir la ville parisienne à vos clients, vos déplacements pour des excursions privées : des formules VTC à la carte ou des formules touristiques à Paris vous sont également proposées.

La circulation sera dense du vendredi 21 au dimanche 23 juillet, selon Bison futé. Aux départs en vacances s’ajoutent les différents chantiers pour créer des embouteillages monstres.

Difficultés dans le sens des départs

Des ralentissements se produiront un peu partout sur le territoire de l’Hexagone. Le vendredi, Bordeaux, Paris et Lyon seront probablement  sujets à des encombrements entre 11 heures et 21 heures. Mieux vaut donc les éviter durant cette période. La circulation sera également dense sur les autoroutes du Nord entre 15 heures et 18 heures et sur les autoroutes du Sud entre 16 heures et 20 heures.

Samedi sera classé rouge. Il est recommandé d’éviter les contournements de Paris et Lyon entre 7 heures et 14 heures, et encore moins les autoroutes du Nord. Dans le Sud, les ralentissements auront lieu entre 10 heures et 19 heures.

Dans le sens des retours

Ceux qui sont partis plus tôt en vacances commenceront à rentrer ce weekend. La circulation deviendra de plus en plus difficile dans le sens des retours. Le samedi 22 juillet, les autoroutes de la moitié nord de la France seront touchées par des ralentissements entre 12 heures et 19 heures. Il en sera de même sur la moitié sud entre 10 heures et 17 heures.

Les retours continueront dimanche, avec une concentration de la majorité du trafic en Île-de-France. Bison Futé recommande aux automobilistes de rejoindre la région avant 15 heures ou après minuit. Toutefois, il faut se préparer à tout ! Prenez des vivres et beaucoup d’eau, et surtout, n’oubliez pas de faire des pauses toutes les 2 heures.