Avec le retrait progressif de L’UNSA et la CFDT du mouvement avant fin juin,  les perturbations dans le transport ferroviaire pour cette 33e journée de grève seront moins fortes que celles des séquences précédentes. Mais les usagers ne devraient pas s’en réjouir pour autant, car la CGT et SUD-rail, de leur côté, appelleront régulièrement à la mobilisation en juillet et août. 

 

Les prévisions de trafic pour ce jour

Si le débat est vif entre les syndicats sur la poursuite ou non du mouvement après 28 juin, la grève perlée continue encore, comme prévu dans le calendrier établi par l’intersyndicale. Ainsi, l’avant dernière séquence et 33^ème journée de mobilisation se tient ce vendredi et demain. Les usagers devront encore une fois en faire les frais.

La Direction de la SNCF prévoit alors 9 TGV sur 10, 3 TER sur 5 et 2 Transilien sur 3, sur les rails de l’Hexagone. Il y aura également 3 Intercités sur 5 et 4 trains internationaux sur 5, selon encore la Compagnie. En île-de-France, le trafic reste quasi-normal sur le RER A, tandis que le RER B met en circulation seulement 1 train sur 2 sur la partie Nord, et 2 trains sur 3 sur la partie SUD pendant les heures de pointe. Quant à la ligne C du RER, les usagers devront compter sur 1 train sur deux, tout comme sur la portion Nord du RER D. Pour la partie Sud de ce dernier, 1 train sur 2 est disponible pour la branche Melun et 3 sur 5 pour la branche Corbeil. Le RER E, lui, met sur les rais 3 trains sur 4.

 

La grève est prolongée

Mais si la CFDT et l’UNSA avaient déjà annoncé qu’ils ne participeront pas à un mouvement au-delà du 28 juin, la CGT et Sud-rail indiquent, de leur côté, qu’ils continueront la grève en juillet et en août.  De ce fait, les usagers risquent toujours de vivre la galère dans les gares durant les mois à venir, sans compter les désagréments habituels en dehors de la grève. Tout cela pour dire que l’ensemble du trafic à la SNCF est encore loin de retourner à la « normale »,  d’autant que certains des syndicats plus « réservés » comptent toutefois se mobiliser autrement.

En conséquence, les passagers sont peu rassurés, et se sentent de plus en plus vulnérables face à l’incertitude liés au mouvement. Mais si certains usagers se contentent des seuls trains disponibles, bon nombre d’entre eux ont déjà choisi de se tourner vers d’autres alternatives plus pratique et plus sûre comme le VTC Eden Transports. Il s’agit d’un service de transport avec chauffeur, avec un système de qui peut se faire, au besoin et à tout moment, en ligne. Cette solution permet non seulement d’éviter les perturbations pendant la grève, mais aussi de profiter définitivement d’une prestation personnalisée, loin des pagailles dans les transports en commun.

SUD-Rail envisage de continuer le mouvement, alors que la réforme ferroviaire a été définitivement adoptée par le Parlement jeudi 14 juin. La CFDT, quant à elle, se prononcera sur sa décision le 28 juin, date officielle de la fin de la grève. Les autres syndicats de la SNCF choisiraient, par ailleurs, d’autres options.

 

La galère pourrait durer

Un jour seulement après d’adoption du projet de loi sur la réforme ferroviaire par le Parlement, la CGT-Cheminots indique qu’elle continuerait la mobilisation en juillet, voire en Août. Ainsi, l’intersyndicale ira au-delà du calendrier qu’elle avait établi, puisque la fin de la grève perlée est prévue pour le 28 juin. Mais pour le moment, aucune date ou durée précise n’est encore annoncée, de même que la forme que va prendre les prochaines mobilisations.

Le nouveau secrétaire général de CGT-Cheminot, Laurent Brun, a seulement prévenu qu’ « il n’est pas question de s’arrêter au calendrier, puisque le gouvernement souhaite passer en force (…), nous allons poursuivre au mois de juillet ». Notons, en outre, que la CFDT annoncera le 28 juin sa décision de poursuivre ou non le mouvement. L’UNSA, quant à elle, a déjà affirmé qu’elle ne compte pas poursuivre la grève au-delà de ce mois-ci.

 

La tension monte d’un cran…

Quant aux autres syndicats de la SNCF, ils affirment ne pas vouloir continuer la grève, et préfèrent trouver d’autres « façons » de se mobiliser. Ainsi, le rendez-vous organisé vendredi 15 juin pour discuter de la convention collective était très attendue par les syndicats qui sollicitent des engagements concrets de la part de l’Etat. Pourtant, la ministre des transports, Elisabeth Borne, a réitéré que l’Etat n’y a pas participé pour négocier, mais pour observer attentivement le bon déroulement des discussions.

En réponse à la ministre, l’intersyndicale, avait aussi prévenu que si les rencontres restent « improductives », elle entamerait « de nouvelles » journées de grève plus répressives. Ainsi, le conflit entre les syndicats et l’Etat risque encore de se prolonger , et ce au moins au mois de juillet. C’est pour cette raison que bon nombre d’usagers de la SNCF se sont déjà tournés vers une autre alternative plus sure : VTC Eden Transports. Il s’agit d’un service de transport avec chauffeur est destiné à ceux qui souhaitent se libérer définitivement des contraintes liées à l’usage des trains, des bus, voire des taxis. Le montant à payer est toujours connu en avance grâce à un système de réservation en ligne. Bien abordables, ses prestations s’adressent aussi bien aux entreprises qu’aux particuliers.

La CGT et Sud Rail envisagent de poursuivre la mobilisation en juillet, mais c’est ce mardi soir que l’intersyndicale décidera sur la suite à donner au mouvement. Si la grève se prolonge après juin, les vacanciers risquent de voir leur voyage perturbé.

 

Les usagers peu rassurés

À entendre le propos du secrétaire général de la CGT, Laurant Brun, la grève est loin de s’achever : « il n’y a aucun élément aujourd’hui qui permette de dire que le conflit peut s’arrêter, a-t-il indiqué. Ce responsable de la CGT a donc tenu a précisé que les syndicats comptent poursuivre la grève au-delà du 28 juin et s’opposent à la réforme ferroviaire. Selon lui, cette dernière menace les droits des salariés, et s’avère ainsi inacceptable. Il a alors prévenu qu’ils vont poursuivre sur le mois de juillet. De son côté, Sud Rail, a également exprimé son intention rejoindre la CGT au cas où le mouvement se prolonge.

Cette éventuelle prolongation de la grève coïncidera ainsi avec le premier mois de grandes vacances. Pourtant, les premiers week-ends de départs des voyageurs est l’un des plus chargés pour la Compagnie ferroviaire après le 14 juillet et le fameux chassé-croisé. À titre indicatif, 1,4 million de personnes ont emprunté, au départ des seules gares de Paris en 2017, un train le premier week-end de juillet, contre 2 millions de voyageurs pour le traditionnel chassé-croisé. Ainsi, ces millions d’usagers risquent cette-fois ci de subir les conséquences d’une grève prolongée.

 

Vers d’autres formes de mobilisation ?

Pour les autres syndicats de la SNCF, le mieux serait de trouver d’autres manières de se mobiliser, mais il n’est pas question d’abandonner. L’intersyndicale décidera alors ce mardi soir sur les conditions dans lesquelles la mobilisation devrait se poursuivre cet été. Mais même si la CGT et Sud Rail agiraient seuls, les perturbations seront toujours importantes, car les deux syndicats représentent à eux seuls 53 % des salariés de la Compagnie.

Ainsi, les passagers devront toujours rester sur leurs gardes, et trouver d’autres moyens pour assurer leurs départs en vacances ou leurs déplacements quotidiens. C’est pour ces raisons que bon nombre d’usagers se sont déjà tournés définitivement vers une alternative plus sûre : Eden Transports, un service de voiture avec Chauffeur. Le client n’a qu’à faire, au besoin, une réservation en ligne pour profiter d’une prestation personnalisée, loin des pagailles dans les transports en commun. Tout a été conçu pour satisfaire le besoin de chaque client, qu’il soit une entreprise ou un particulier.

Comme prévu, la 16^e séquence de grève des cheminots se poursuit aujourd’hui et touche la quasi-totalité des rails en France. Ainsi, le trafic ferroviaire sera encore perturbé, alors que le baccalauréat débute ce jour. Voici les prévisions de trafic pour ce lundi.

 

Une journée difficile

Le 16^e round de la mobilisation de la SNCF contre la réforme ferroviaire a déjà débuté ce samedi 16 juin dernier à 20 heures et s’achève ce lundi soir. Et selon la Direction de la Compagnie, seuls 2 TGV sur 3 seront disponibles sur les rails. Elle prévoie également 1 TER sur 2, 3 Transiliens sur 5, 3 trains internationaux sur 4 pendant ce 31^e jour de mobilisation de la SNCF.

Dans le détail, en Île-de-France, le trafic ne subira aucune perturbation sur la ligne A du RER, alors que les usagers devront compter sur 1 sur 2 sur la branche Nord du RER B. Quant à la partie Sud de ce dernier, le trafic sera quasi normal, mais limité à la gare d’Orsay-Ville. Seul 1 train sur 2 sera, par ailleurs, est disponible sur les rails du RER C, comme sur le RER D partie Nord et Sud. Du côté des TGV, le déplacement des passagers sera assuré par 3 trains sur 4 sur les axes Sud-Est et Atlantique,  4 trains sur 5 sur l’axe Est, 1 sur 2 sur l’axe Nord et 1 sur 4 pour les liaisons intersecteurs. 4 trains Ouigo sur 5 seront, en outre, sur les rails.

 

Quelles alternatives ?

Même si le parlement a déjà voté définitivement la réforme ferroviaire proposée par l’Etat,  la 16^ème séquence de grève entamée samedi se poursuit ce lundi, premier jour de l’épreuve du baccalauréat. Notons que la Direction de la Compagnie a mis en circulation des bus, mais cette solutions de substitution ne pourront pas certainement assurer l’ensemble des flux et ne sont que provisoire.

De ce fait, nombre d’étudiants, de travailleurs et d’autres usagers quotidiens des trains se sont donc organisés autrement pour assurer leur déplacement. Ils ont, en effet, choisi de recourir définitivement à une alternative plus sûre : Eden Transports, un service permettant aux usagers de recourir à une prestation personnalisée, loin des perturbations dans les transports publics. Il suffit de faire une réservation en  ligne pour en profiter. Cette option serait mieux, car rien n’indique jusqu’ici que le conflit s’achèvera dans les jours ou les semaines à venir.

Les syndicats affirment d’ailleurs que pour réussir, une réforme doit bénéficier d’un minimum d’approbation de la part des principaux concernés. Ceci dit, les cheminots ne comptent pas en rester là. Et les usagers risquent de subir longtemps la pagaille dans les transports en commun, à moins de recourir à une alternative idéale comme Eden Transports.

 

L’assurance pour les chauffeurs VTC repose sur une évaluation minutieuse de deux types majeurs de critères :

• Ceux liés au véhicule utilisé  
• La prise en compte du profil du conducteur au profil du conducteur. 

Pour mieux comprendre l’évaluation d’un devis VTC, nous vous détaillons l’ensemble des paramètres sur lesquels se basent les compagnies d’assurance. 

Les paramètres du devis à prendre en considération basé sur le véhicule lui-même

Le véhicule d’un chauffeur VTC est déterminant pour fixer le prix final. Les assureurs se basent sur les caractéristiques même du véhicule à  savoir : 

• La marque
• Le modèle
• La puissance fiscale
• Le fait que le véhicule VTC soit aussi une voiture à usage professionnel
• L’état du véhicule (neuf ou occasion) 
• La motorisation.

Cela est important car en fonction de la formule choisi par le chauffeur VTC, les réparations peuvent-être importantes en cas d’accidents. L’assureur fixe donc un seuil tarifaire sur le devis en fonction de toutes ces conditions. 

Les autres critères optionnels à retenir pour établir le devis VTC

Les assureurs peuvent aussi vous demander des informations complémentaires pour actualiser leur devis comme :

• Le lieu de parking du véhicule. A ce sujet un garage fermé, un portail électrique d’une résidence fermé ou un stationnement sur la voie publique auront une incidence sur le prix final.
• Le kilométrage approximatif parcourus à l’année
• La fréquence d’utilisation du véhicule 
• Le nombre de personnes susceptibles de conduire le véhicule. 

L’évolution du montant du devis en fonction de la qualité du conducteur

Le devis d’assurance pour un chauffeur VTC varie de plusieurs dizaines d’euros en fonction du profil du conducteur.

Parmi les critères pris en considération, il y a : 

• L’âge du chauffeur VTC
• L’ancienneté du permis de conduire
• L’état des lieux du quotient Bonus-Malus

Enfin, le démarrage de l’activité et le profil de jeune conducteur ont une incidence directe sur le prix final. Dans une moindre mesure, d’autres paramètres peuvent avoir une incidence relative. Nous pensons au lieu d’exercice de la société VTC. Effectivement, exercer et rouler à Paris est plus onéreux sur le prix de l’assurance que le faire dans des villes moyennes de province. 

Car les risques d’accidents sont moins conséquents et résultent de l’abondance du trafic en île de France ou sur les points névralgiques comme les aéroports et le périphériques. 

En dernier lieu, le fait que vous ayez plus d’une dizaine d’années sans accident fait drastiquement baisser le prix du devis VTC. 

Pour aller plus loin,  lisez cet article sur la responsabilité civile dans le cadre de l’entreprenariat VTC.

 

Mardi matin, à Courcelles-sur-Yvette, en Essonne, une rame train de la ligne RER B s’est couchée sur les voies après un glissement de terrain. C’est une des conséquences des fortes pluies qui se sont  abattues sur l’Île-de-France ces derniers jours. L’incident a fait sept blessés légers.

 

 

La circulation brusquement interrompue

La circulation du RER B a été interrompue mardi 12 juin matin à la suite du déraillement d’un train de cette ligne, en Essonne. En effet, un train s’est couché sur les voies après le déluge survenu lundi en région parisienne ces derniers jours. Cet accident s’est produit à environ 5 heures matin, à Courcelle-sur-Yvette. Selon l’explication du ministre des Transports Elisabeth Borne, le train a déraillé et s’est ensuite couché sur la voie ferrée, à cause d’un glissement de terrain provoqué par les intempéries.

Personne n’a perdu la vie lors de l’accident. Par chance, il n’y eu que 7 blessés légers, dont une femme enceinte, affirme la PDG de la RATP. Ils ont été pris en charge rapidement par les pompiers. Trois de ces victimes ont été transportées à l’hôpital, les 4 autres sont déjà rentrés chez eux, a-t-elle encore indiqué.

 

« Le chantier va durer… »

Notons cependant qu’il faudra probablement attendre plusieurs jours avant le retour à la normale. « Le chantier va durer… « , prévient la PDG de la RATP, Mme Guillouard.  Selon elle, la remise en état des voies est délicate : cela nécessite d’abord un diagnostic, puis des vérifications minutieuses après les réparations. Les travaux se feront étapes par étapes pour éviter des dégâts supplémentaires : « Il faut d’abord lever le train, refaire une partie de la voie…» précise-t-elle.

Ceci dit, il est impossible pour le moment de déterminer quand la circulation sur cette partie du RER B va reprendre. Les usagers devront, par conséquent, s’organiser autrement pour leurs déplacements. Et au lieu d’opter pour des solutions temporaires et peu rassurantes, le mieux serait de se tourner vers une alternative durable et plus sûre comme le VTC Eden Transports. Vu les nombreux avantages qu’ils peuvent bénéficier de cette prestation sur mesure, bon nombre d’usagers ont déjà choisi de confier définitivement leurs déplacements à cette entreprise spécialisée.  Le client n’a qu’à effectuer, au besoin, une réservation en ligne pour profiter de ce service de «Voiture de Transport avec Chauffeur ».

Depuis deux mois, pendant les jours de grève, l’interconnexion est au point mort sur ligne B du RER à la gare du Nord. Cela ne fait qu’ « amplifier » la peine des passagers qui souffrent déjà des autres perturbations causées par la mobilisation depuis début avril.  

 

Une double peine…

Qualifiée de « double peine » par l’association des usagers des transports en Île-de-France, cette rupture de l’interconnexion sur le RER B à la gare Nord fait souffrir davantage les passagers. En effet, elle est appliquée les jours de grève, alors que cette gare reste la dernière « frontière » entre la ligne géré par la SNCF, au Nord, et celle gérée par la RATP, au sud. Autrement dit, les usagers sont obligés, les jours de mobilisation, de passer des quais de surface à la gare souterraine, et vis-versa, pour continuer leur trajet sur la ligne B du RER.

Cette interruption entraine ainsi une grosse perte de temps du côté des usagers, soit un retard de 10 minutes par trajet, en moyenne. À cela s’ajoute encore le temps déjà perdu en raison du problème de trafic, indique la Fnaut (Fédération nationale des associations d’usagers des transports). De ce fait, les passagers se plaignent des désagréments qu’ils devront subir à chaque fois que la grève reprend. Tout cela sans parler de la galère quotidienne dans les trains en dehors de la mobilisation : harcèlements, pannes, annulations, etc.

 

Une solution pourtant existe

À ce stade où les désagréments deviennent de plus en plus insupportables, l’idéal pour les passagers est d’opter pour une alternative de transport plus sûre. C’est justement dans cette optique que bon nombre d’usagers ont déjà préféré se tourner vers le VTC Eden Transports. Avec ce service de transport avec chauffeur, le passager est libéré définitivement des contraintes liés à l’usage quotidien des métros et trains, mais aussi des bus et taxis.

Confort, sécurité et ponctualité sont autant d’avantages que peut tirer le client de cette prestation personnalisée et bien abordable. Celui-ci n’a qu’à effectuer, au besoin, une réservation en ligne ou par téléphone, pour qu’un chauffeur professionnel le rejoigne en voiture sur le lieu convenu et à l’heure de rendez-vous. Tout est donc conçu pour offrir un service de qualité accessible à tout type d’usager, qu’il soit un particulier ou une entreprise.

 

Ce mardi 12 juin, le trafic ferroviaire sera de nouvelle fois très perturbé, même si la journée « sans trains » envisagée par les syndicats n’aura pas lieu aujourd’hui. Cette 15^e séquence de mobilisation est  baptisée « journée de la colère cheminote » par les grévistes, du fait que les parlementaires se sont déjà mis d’accord sur la version finale du projet de loi.

 

Les tensions montent…

Puisque l’intersyndicale CFDT, SUD, UNSA et CGT de la SNCF a appelé à une mobilisation « massive » pour ce mardi, baptisée « Journée de la colère cheminote », le trafic sera effectivement très perturbé. Les désagréments sont ainsi plus importants que lors de la précédente journée de grève, à savoir vendredi dernier. Mais les perturbations seront, bien évidemment, moins pénalisantes que celles lors de la journée « sans cheminots » du 14 mai dernier, puisque la « journée sans trains » n’aura pas encore lieu aujourd’hui.

Et comme d’habitude, cette 15^e séquence de grève a déjà débuté hier lundi soir à 20 heures et se terminera jeudi à 7h 55. Sur le plan législatif, rappelons que la commission réunissant députés et sénateurs a déjà validé une version finale du projet de loi, ce qui ouvre la voie à son application définitive. Pour cette raison, l’intersyndicale réitèrent qu’elle maintiendrait la mobilisation, au moins jusqu’au 28 juin.

 

Les prévisions pour ce jour

Pour ce 29^e jour de grève, la Direction de la SNCF prévoit ainsi de faire circuler en moyenne 3 TGV et Transilien sur 5, ainsi que 1 TER sur 2. Du côté des intercités, seuls 2 trains sur 5 seront disponibles, si à l’international, les usagers devront compter sur 1 train sur 2, avec un trafic quasi normal sur Thalys et Eurostar. En ce qui concerne les trains régionaux,  le groupe public prévoit 3 Transiliens sur 5. En Île-de-France, 1 train sur 2 seront sur les branches Cergy-Possy du RER A, avec une interconnexion maintenue, le reste de la ligne étant quasi normal. Pour les lignes RER R Nord, il faudra se contenter de 1 train sur 2 avec changement à Gare Nord, contre 2 trains sur 3 sur le RER B sud pendant les heures de pointes. Quant au RER C, seul 1 train sur 2 sera disponible sur les rails.

Face à ces perturbations sur les rails de l’Hexagone, le mieux serait donc d’opter pour une alternative plus sûre, d’autant que les cheminots semblent encore loin d’abandonner leur mouvement ce mois-ci. C’est pour cette raison justement que de nombreux usagers ont déjà choisi de se tourner vers le VTC Eden Transports, un service de transport personnalisé.  Il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne pour profiter de cette prestation sur-mesure. Que le client soit un particulier ou une entreprise, il peut se tourner vers cette option pour se libérer des contraintes liées à l’usage des transports en commun. Cette alternative est même plus avantageuse que le taxi.