Cette fin de semaine s’annonce encore difficile pour les automobilistes avec les retours de vacances. Et selon les de Bison futé, ce vendredi 31 août est classé orange dans certaines parties de la France.

 

Du monde sur nos routes …

La rentrée scolaire est le lundi 3 septembre pour les écoliers, les collégiens et les lycéens dans toute l’Hexagone. Bien que la majorité des familles soit déjà revenue des vacances depuis une ou deux semaines, certaines vacanciers ont encore attendu le dernier moment pour prendre le chemin du retour.

Par conséquent, le trafic routier sera encore très chargé durant ce premier week-end du mois de septembre. Bison Futé voit orange sur nos routes dès ce vendredi 31 août, dans certains parties de l’Hexagone.  Les automobilistes doivent ainsi bien s’informer en avance sur l’état du trafic pour éviter les mauvaises surprises.

A6 et A10, déconseillés aux plus pressés

En général, le trafic routier sera moyennement dense, puisque Bison Futé voit vert ce vendredi 31 août dans le sens des retours dans tout le pays. Par contre, la journée de demain est classée orange en région parisienne. Il n’est donc pas conseillé de prendre l’A6 dans la traversée de la Bourgogne-Franche-Comté vers Paris, tout comme l’A10 en direction de la Nouvelle-Aquitaine.

Pour le samedi 1^er septembre, Bison futé voit aussi vert dans le sens des retours, à l’exception de la région Rhône-Alpes-Auvergne et sur l’Arc méditerranéen qui sont classés « orange ». Eviter toujours l’A10 en Nouvelle-Aquitaine, car le trafic sera également dense sur l’A6 en Bourgogne et sur l’A71 entre Orléans et Clermont-Ferrand. Pour ce dimanche 2 septembre, il faudra encore s’attendre à un trafic dense, voire plus : ce sera orange en île-de-France et vert au niveau national.

Le mercredi 31 juillet, une panne sur la ligne 1 avait entraîné l’agacement de nombreux voyageurs. Et le trafic n’est revenu à la normale sur la ligne 14 que vers 22 h.

 

Plusieurs rames évacuées

A cause d’une panne électrique dans la soirée du mercredi 29 août, plusieurs rames de la ligne 14 du métro parisien ont dû être évacuées. L’incident sur cette ligne automatisée qui relie Paris du Nord-ouest au sud-est a eu lieu vers 19 heures, a indiqué la RATP son twitter. Ce n’est qu’environ 3 heures plus tard que le trafic a repris, soit peu après 22 heures.

Par ailleurs, une panne avait également interrompu la circulation de la ligne 1 du métro, ce qui a provoqué l’évacuation de plus de 3 000 voyageurs dans une forte chaleur. De son côté, le groupe public, dit avoir réussi à mettre en avant une « évacuation dans le calme et les meilleurs délais » : 1 h 15 pour toute la ligne, a précisé la compagnie ferroviaire.  « En dix minutes, les équipes de la RATP ont pris la décision de procéder à l’évacuation des trains et mobilisé sur le terrain une centaine d’agents afin d’aider, d’accompagner les voyageurs », a-t-elle aussi annoncé sur son compte twitter.

Des usagers irrités

Bien sûr, ce dysfonctionnement du métro survenu mercredi dernier avait suscité l’indignation de nombreux voyageurs des lignes concernés. Mais la panne a aussi entraîné la colère chez les usagers des autres lignes moins touchées, puisque bon nombre de ces voyageurs « irrités » ont dû aussi prendre d’autres lignes: l’affluence des passagers était importante.

Et c’est justement à cause de ce genre de désagréments dans les transports en commun que de plus en plus d’usagers choisissent d’opter pour d’autres alternatives comme Eden Transports. Avec ce service, ils ne risquent plus de vivre la galère dans les trains, le métro, les bus. Plus avantageux que le taxi, le VTC permet à chaque client de  profiter d’une prestation toujours personnalisées, loin des retards, annulations et d’autres perturbations dans les transports en commun.

Le smartphone est impliqué dans le décès de 310 personnes sur les routes de l’Hexagone en 2016.  La dernière statistique en date a également révélé que 9 Français sur 10 utiliseraient leur smartphone durant le trajet. Et  pourtant, bon nombres de conducteurs le consultent encore pendant la conduite, et ce  malgré les campagnes de sensibilisation de la Sécurité routière.

Dès l’année prochaine, les sanctions peuvent aller jusqu’à 6 mois de suspension de permis.

 

Le cellulaire, source d’accidents mortels

Le téléphone reste toujours l’une des principales causes d’accidents mortels sur les routes en France. Et l’accident d’un car d’enfant dans l’Aisne illustre bien le danger que représente l’usage du cellulaire au volant. Rappelons que le jeudi 16 août dernier, le car d’une colonie de vacances a été percuté par un poids lourd. Bilan : 28 enfants blessés dont 7 hospitalisés.

Cause de l’accident : quelques secondes avant la collision, le chauffeur du camion a utilisé son portable tout en conduisant. Un comportement qui est malheureusement loin d’être un cas isolé en France, car selon le dernier sondage en date sur ce sujet, 90 % des automobilistes français utiliseraient leur téléphone au volant.

Six mois de suspension de permis ?

Ainsi, en plus de la prévention, les sanctions ont également été endurcies. Au volant, actuellement, les téléphones, les casques, les écouteurs et les kits mains libres sont interdits. Et pour rappel, le conducteur risque 135 euros d’amende en cas d’infraction, avec 3 points en moins. Mais d’après certains spécialistes, il serait encore mieux d’aller plus loin comme interdire le système intégré à la voiture comme le Bluetooth, aussi dangereux que l’usage d’un cellulaire au volant.

Et dès 2019, les sanctions seront plus dures : en cas d’utilisation du téléphone sur les routes, les conducteurs peuvent être punis jusqu’à 6 mois de suspension de permis. Dès maintenant, il faudra donc se débarrasser de ses comportements à risque qui ne font qu’augmenter le nombre d’accidents sur les routes. Pour ceux qui estiment qu’ils ne peuvent pas tout simplement se passer de ses mauvaises habitudes sur les routes, il serait mieux d’opter pour d’autres alternatives comme Eden Transports. Le recours à son service permettra de minimiser les risques d’accidents, car le trajet est confié à un chauffeur professionnel.

Courbevoie, c’est l’équilibre parfait entre vie urbaine et proximité humaine. À deux pas de La Défense, la ville bat au rythme des entreprises, des familles actives, des rendez-vous qui s’enchaînent.

Dans ce quotidien dense et exigeant, nous vous proposons une solution simple, discrète et parfaitement adaptée : un service de VTC pensé pour les habitants de Courbevoie, leurs horaires, leurs trajets, leurs priorités avec Eden Transports. 

Un VTC pour ceux qui n’ont pas une minute à perdre

Vous êtes cadre, entrepreneur  ou indépendant ? Vous avez des rendez-vous dans les tours de La Défense, au centre de Paris ou en banlieue chic ? Vous cherchez juste à gagner du temps sans subir les transports bondés ou les problématiques de stationnement ?

Notre service VTC à Courbevoie, c’est ça : une prise en charge rapide, à la bonne heure, au bon endroit, sans stress ni question inutile.

Vos trajets pro, simples et bien gérés avec Eden Transports

Depuis Courbevoie, les déplacements professionnels sont nombreux et souvent critiques :

• La Défense, pour une réunion urgente,
• Neuilly ou Levallois, pour un rendez-vous confidentiel,
• Gare Saint-Lazare ou Gare de Lyon, pour attraper un train en heure de pointe,
• Aéroports de Roissy ou Orly, tôt le matin ou tard le soir, sans avoir à se poser de questions.

Nos chauffeurs connaissent les raccourcis, les zones de congestion à éviter, les horaires à risque. Votre temps est respecté, votre rythme compris. Vous n’avez qu’à monter à bord pour que notre offre de service opère. 

Une aide concrète pour les familles de Courbevoie

Courbevoie, c’est aussi une ville de familles. Parents actifs, enfants dans de bonnes écoles, activités extrascolaires à n’en plus finir… Chez Eden Transports, nous savons que la logistique familiale peut vite devenir un vrai casse-tête.

Notre VTC Courbevoie peut prendre en charge :

• Les trajets domicile-école,
• Les rendez-vous médicaux ou accompagnements ponctuels,
• Les navettes vers les clubs de sport, conservatoires ou hippodromes.
• Les retours tardifs après un dîner en ville, sans se soucier de reprendre la voiture.

Avec un interlocuteur de confiance, vous pouvez programmer des trajets réguliers, confier un enfant ou un parent sans inquiétude, et souffler un peu dans vos journées chargées. D’ailleurs, pour les trajets récurrents, il est aussi possible de vous établir une facture mensuelle. 

Envie d’un peu d’air ? On vous emmène loin du périph

Courbevoie est bien placée pour sortir rapidement de la ville. Alors quand l’envie vous prend de décrocher, notre service est là aussi :

• Escapades express à Deauville, Giverny ou Chantilly,
• Soirées à Paris, sans se demander où garer la voiture ou comment rentrer,
• Dîners dans les Yvelines, week-ends en Normandie ou rendez-vous discrets hors agglomération,
• Centres médicaux spécialisés, retraites bien-être, séjours post-opératoires… toujours avec discrétion.

On vous emmène où vous voulez, sans stress, sans explication, juste avec efficacité et respect de votre emploi du temps.

Un service pensé pour Courbevoie et ses vrais besoins

Ici, pas de tape-à-l’œil, pas de discours sur le luxe. Juste un service bien fait, qui vous connaît, qui sait s’adapter à vos habitudes, qui vous reconnaît à la porte et vous dépose là où il faut.

Notre société propose plus qu’un transport en étant un partenaire de vos mobilités.

Vous avez un agenda serré ? Une vie bien remplie ? Des impératifs qui ne s’alignent jamais ? On est là pour ça. Notre mission : vous faire gagner du temps, de l’assurance tout en vous faisant baisser le stress. 

Dans une ville où tout s’enchaîne, vous avez besoin d’un service qui suit le rythme. Plus besoin de jongler avec les horaires du métro, les embouteillages ou les applications impersonnelles.

Chez Eden Transports, vous avez votre chauffeur, vos trajets, votre confort en toute discrétion. 

En cette période estivale, les pickpockets dans les bus, les trains et les métros se multiplient avec l’afflux de visiteurs à Paris. Les forces de l’ordre font de leur mieux pour traquer ces voleurs, mais les usagers doivent aussi rester très vigilants…

 

La prudence s’impose…

Les vols à la tire sont très nombreux en cette période de vacances, surtout avec l’afflux de touristes dans la Capitale. Pour repérer les pickpockets, un milieu de policiers de la brigade des réseaux ferrés sont mobilisés pour surveiller les comportements suspects dans les transports en commun. En 2017, 2 130 interpellations ont été effectuées, rien que dans le métro parisien.

Selon l’un des agents, « Ça va être une attitude, un comportement, des individus qui se mettent souvent en retrait sur un quai, qui laissent passer plusieurs rames sans y monter, c’est suspect« . Pour se faciliter la tâche, le pickpocket profite souvent de la confusion qui naît dans les foules ou fait diversion par une bousculade. Pour éviter de se faire remarquer par les voleurs, tous les policiers sont habillés en civil et « de manière totalement banale », rajoute l’agent. Et depuis le début 2018, environ 1 500 voleurs ont été interpellés dans les transports en commun parisiens.

Quelle alternative ?

Ces vols à la tire créent sans doute un sentiment d’inconfort et d’insécurité accrue chez les usagers, surtout lorsque les pickpockets agressent ou harcèlent en même temps leurs cibles. Ainsi, prendre les bus, les trains ou les métros pour se déplacer n’est pas toujours une bonne idée notamment si l’on porte sur soi une bonne somme d’argent ou des objets valeureux pouvant attirer l’attention des malfaiteurs.

Au lieu d’insister à s’aventurer dans les transports en commun avec tous les risques que cela implique, il serait plus judicieux d’opter pour d’autres alternatives plus sûres comme Eden Transports. Ce service de VTC permettra aux usagers de profiter d’une prestation personnalisée, loin de l’insécurité et de l’inconfort dans les bus et les trains. Il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne pour y recourir.

Après les contrôles routiers effectués par les policiers et les gendarmes du 6 au 12 août, 17 automobilistes ont dû remettre leur permis de conduire et 26 véhicules ont connu une immobilisation administrative.

 

Des infractions de tout genre

Les contrôles routiers des forces de l’ordre ont une nouvelle fois entraîné des retraits de permis.  En effet, du 6 au 12 août, 17 automobilistes ont vu leur permis de conduire retirés par les polices et les gendarmes. Les mêmes contrôles ont aussi conduit à l’immobilisation administrative de 26 véhicules. Quant aux excès de vitesse, 134 PV ont été délivrés, dont 4 sont liés à des excès de plus de à 40 km/h.

À tout cela s’ajoutent évidemment les infractions repérées par les radars, toutefois en baisse comparé à la semaine précédant. Ainsi, 2 697 excès ont été enregistrés par les radars fixes et 50 par les radars mobiles. En ce qui concerne les autres infractions, 7 personnes conduisaient leurs voitures en état d’ivresse dont 10 délits, à savoir une alcoolémie supérieure à 0,8 g par litre de sang. Par ailleurs, 28 automobilistes étaient sous l’emprise de stupéfiants, et 6 conducteurs n’avaient pas ou plus le permis. 11 se servaient de leur téléphone au volant, et 18 mettaient pas la ceinture de sécurité.

Pour limiter les risques d’accidents…

Les règles régissant la conduite sont, certes, connues par tous les conducteurs mais elles ne sont pas toujours respectées. Ainsi, l’alcool ou le téléphone au volant, l’excès de vitesse et bien d’autres infractions sont encore très récurrents en France. Et le dernier rapport en date fourni par la Sécurité routière le prouve.

Mais comment faire si on ne peut encore se passer de ces mauvaises habitudes au volant ? C’est simple, faire appel aux voitures avec chauffeur. Pour réduire les risques d’accidents routiers, il est donc préférable d’opter pour une alternative plus sûre: Eden Transports. Grâce à ce service sur mesure, on peut rouler tranquillement sans mettre sa vie ou la vie des autres en danger.

Samedi 18 août, les usagers de la gare Montparnasse à Paris ont subi les conséquences d’une panne. En plein milieu des vacances, un problème d’alimentation électrique survenu dans cette gare parisienne a perturbé la circulation des trains.

 

Des perturbations toujours pénalisantes

La panne est survenue vers 14 h provoquant des retards des allant jusqu’à 50 m, selon le groupe. En outre, la présence de personnes sur les voies retarde davantage le retour à la normale du trafic. Ainsi, bon nombre d’usagers ont dû s’organiser autrement pour arriver à destination.

Et ce sont ces incertitudes engendrées par de tels désagréments qui entraînent toujours un sentiment de vulnérabilité chez les voyageurs. Evidemment, la frustration est encore plus intense chez les usagers les plus actifs, comme les travailleurs, les étudiants qui doivent impérativement arriver à l’heure.  Avec ce genre de panne, les usagers se sentent de plus en plus de l’inconfort et de l’insécurité, et ce sans parler des autres risques comme les agressions, les vols, les harcèlements dans les transports en commun.

Quelles solutions ?

Face à ces perturbations, il serait préférable de choisir une alternative plus confortable et plus sûre : Eden Transports. Grâce à ce service de VTC, l’usager n’a plus à attendre des heures à la gare ou à l’arrêt de bus. De plus, les véhicules proposés par cette compagnie sont aussi de norme Euro récentes, donc écologiques et favorable à la lutte contre la pollution.

Pour en profiter de cette prestation personnalisée, il suffit d’effectuer une réservation en ligne qui est disponible à tout moment. Bien flexibles, les tarifs sont toujours connus en avance. Avec une voiture bien équipée, un chauffeur professionnel rejoint le client au lieu et à l’heure de rendez-vous. Que ce soit un déplacement quotidien ou un voyage d’affaires, un trajet en voiture conduite par un chauffeur expérimenté est toujours largement plus intéressant qu’un trajet en transports en commun.

 

Le nombre de personnes tuées sur les routes en France a connu une diminution en juillet 2018, avec 5, 5 % de décès en moins qu’au même mois de l’année dernière. Malgré cela, les accidents restent encore reçurent dans l’Hexagone.

  

 

Les chiffres

Selon les statistiques fournies par la Sécurité routière, le nombre de morts sur les routes dans l’hexagone,  avait baissé en mai et juin 2018. Il en est de même pour le mois de juillet dernier, avec 5,5 % de personnes tuées en moins que lors du même mois en 2017.

Le nombre de morts sur les routes de France métropolitaine n’a donc cessé chuter ces 3 derniers mois, soit une baisse de 8,4% en mai, de 9,3% en juin et de 5,5% en juillet. La Sécurité a révélé qu’on a enregistré 324 tués sur les routes en juillet dernier, soit 19 de moins au même mois de 2017. Au total, avec les chiffres de l’Outremer, 344 personnes ont décédé et 6903 ont été blessé, des statiques qui aussi en baisse.

 

Un nombre d’accidents toujours élevé

Mais les statistiques ont également révélé une mauvaise surprise : en dépit de ce résultat positif, les risques d’accidents sur les routes sont toujours élevés d’après les chiffres ci-dessus. Et le nombre de conducteurs de 2 roues a nettement augmenté : 29 cyclistes et 97 motocyclistes tués. La Sécurité routière indique même que ces statistiques-là comptent parmi les pires résultats depuis les 5 dernières années. Ce nombre élevé de mort sur les routes est le résultat d’un manque de prudence de la part des conducteurs de 2 roues, d’une part, et des automobilistes, d’autre part.

Le délégué interministériel à la Sécurité routière, Emmanuel Barbe, lui, a indiqué que la limitation à 80km/h aurait joué un rôle mais qu’il faut “rester extrêmement prudent”. Mais cette tendance serait également liée d’autres faits : bon nombre d’usagers ont choisi de se tourner définitivement vers des alternatives plus sûres et plus pratiques comme Eden Transports. Au lieu de conduire le véhicule individuel ou prendre les transports en commun, beaucoup préfèrent désormais confier leur trajet à un professionnel du VTC, avec un chauffeur expérimenté : ce qui contribue également à la baisse des accidents routiers en France.

Le soir du mercredi dernier, dans un bus à Paris, un homme a été victime d’une violente agression de la part d’un autre passager. Ce dernier lui a brutalement arraché l’oreille au cours d’une bagarre.

 

Une attaque brutale

Mercredi dernier, un homme s’est fait violemment agresser dans un bus par un autre usager qui lui a sauvagement arraché l’oreille. Certains voyageurs ont paniqué, d’autres restés sans voix, face à cette attaque. Après l’intervention des forces de l’ordre, l’agresseur a été emmené à l’Infirmerie psychiatrique de la préfecture de police (IPPP) de Paris. Et selon un haut responsable du ministère de l’Intérieur, « c’est un malheureux différend entre SDF ».

L’agresseur a été placé à l’Infirmerie psychiatrique de la préfecture de police (IPPP) de Paris. En effet, cette affaire est survenue dans un noctilien, bus de nuit parisien, dans le 10^e arrondissement de la capitale. La victime, quant à elle, a été transportée d’urgence à l’hôpital. Le chauffeur, par ailleurs, affirme dans son rapport que « l’organe n’a pas été retrouvé ».

L’insécurité persiste

Malheureusement, ce genre d’agression est loin d’être un cas isolé dans les transports en commun en France, et surtout en Ile-de-France. De plus, les désagréments ne se réduisent pas à ce genre d’agression mais peut varier : harcèlements, frottements, vols et bien d’autres comportements dangereux ne sont jamais à exclure.

Ainsi, de plus en plus d’usagers se sentent en insécurité quant à l’idée de prendre un bus, un métro et un train pour se déplacer. Beaucoup préfèrent désormais de tourner vers d’autres alternatives plus sûres comme Eden Transports. Avec ce service de VTC, le client est libéré de toutes les contraintes liées aux transports en commun. Il suffit de faire une réservation en ligne pour en profiter.

Devant répondre à des scandales et des procès à répétition, l’empire Uber finit toujours par contre attaquer. Mais pas de la manière dont on le souhaite. Dans un monde où l’on souhaite toujours la perte des grandes multinationales génératrice de pouvoir et d’argent, Uber Paris gagne toujours du terrain en investissant sur de nouveaux terrains financiers.

Là n’est pas la question. Concentrons-nous sur le monde du VTC pour comprendre comment la compagnie américaine a déployé ses tentacules indélébiles dans plusieurs villes françaises.

 Uber Paris : le web comme principale force de frappe

 Bien que vous ne voyiez pas les coulisses de l’application Uber en direct, des milliers de techniciens travaillent à tout heure pour le maintenir au chaud. C’est donc cet exploit numérique qui est tout simplement un malheur pour beaucoup de taxis et de chauffeurs VTC parisiens.

Avec plus de dix ans d’exercice sur la capitale, Uber Paris et son outil numérique ont su capter toute l’attention des parisiens. En effet, ils ont su parler de la meilleure façon à une audience que les plateformes de taxi traditionnel n’ont pu faire. Cette stratégie a tout simplement consisté pour des citadins toujours pressés et stressés à pouvoir réserver le plus rapidement possible à partir de leur portable en quelques clics. Personne n’avait vu venir le phénomène. Suscitant de l’emploi à gogo, ce sont surtout les professionnels du transport privé qui ont vu le coup venir et non les novices en recherche de subsistance. Pourtant beaucoup d’entre eux avait des problèmes avec la ponctualité. En connectant un client potentiel au chauffeur le plus proche qui soit, toute la stratégie de poker mise en place par Uber Paris a écarté les acteurs primitifs du marché.

De manière intelligible et tentaculaire, la société a donc travaillé sur les villes et les aéroports les plus importants dans le monde pour arriver à ses fins de Number One. En effet, la tactique est toujours similaire. La compagnie croque tous les terrains sur un pays pour finir par en conquérir un autre. D’ailleurs, certaines villes comme Berlin ont tout simplement décidé d’interdire la multinationale d’exercice pour préserver l’ordre social et éviter la destruction d’emploi.

 Vers un abus de position dominante ?

C’est exactement ce terme qui est ressorti depuis le début de la crise du Coronavirus. Le problème concurrentiel n’est pas en soi la cause. Qu’Uber Paris se positionne en leadeur des réservations de VTC à Paris est tout à fait naturel. Et avec son modèle économique capitaliste en béton, elle le restera sûrement encore car même les nouvelles plateformes ont du mal à la détrôner.

En revanche, en tant que détentrice des courses au profit des chauffeurs privés, c’est exactement là qu’Uber Paris fait grincer des dents. Tout d’abord, les juges de droit commun trancheront tous ces dossiers au cas par cas. Cependant, une chose est claire, les méthodes agressives de la société dans sa façon de considérer juridiquement les chauffeurs pose problème. Vu la qualité de leur tâche et les clauses qui leur sont demandées de mettre en application, ceux-ci ont bien plus l’air de salariés que d’indépendants. Surtout lorsque la sollicitation des demandes de VTC décolle en flèche.

Ce débat fait couler de l’encre et montrera dans les prochains mois si Uber Paris a joué sur le flou des législations en dissimulant réellement ses prétentions capitalistes au détriment des chauffeurs privés.