Ce mardi 12 juin, le trafic ferroviaire sera de nouvelle fois très perturbé, même si la journée « sans trains » envisagée par les syndicats n’aura pas lieu aujourd’hui. Cette 15^e séquence de mobilisation est  baptisée « journée de la colère cheminote » par les grévistes, du fait que les parlementaires se sont déjà mis d’accord sur la version finale du projet de loi.

 

Les tensions montent…

Puisque l’intersyndicale CFDT, SUD, UNSA et CGT de la SNCF a appelé à une mobilisation « massive » pour ce mardi, baptisée « Journée de la colère cheminote », le trafic sera effectivement très perturbé. Les désagréments sont ainsi plus importants que lors de la précédente journée de grève, à savoir vendredi dernier. Mais les perturbations seront, bien évidemment, moins pénalisantes que celles lors de la journée « sans cheminots » du 14 mai dernier, puisque la « journée sans trains » n’aura pas encore lieu aujourd’hui.

Et comme d’habitude, cette 15^e séquence de grève a déjà débuté hier lundi soir à 20 heures et se terminera jeudi à 7h 55. Sur le plan législatif, rappelons que la commission réunissant députés et sénateurs a déjà validé une version finale du projet de loi, ce qui ouvre la voie à son application définitive. Pour cette raison, l’intersyndicale réitèrent qu’elle maintiendrait la mobilisation, au moins jusqu’au 28 juin.

 

Les prévisions pour ce jour

Pour ce 29^e jour de grève, la Direction de la SNCF prévoit ainsi de faire circuler en moyenne 3 TGV et Transilien sur 5, ainsi que 1 TER sur 2. Du côté des intercités, seuls 2 trains sur 5 seront disponibles, si à l’international, les usagers devront compter sur 1 train sur 2, avec un trafic quasi normal sur Thalys et Eurostar. En ce qui concerne les trains régionaux,  le groupe public prévoit 3 Transiliens sur 5. En Île-de-France, 1 train sur 2 seront sur les branches Cergy-Possy du RER A, avec une interconnexion maintenue, le reste de la ligne étant quasi normal. Pour les lignes RER R Nord, il faudra se contenter de 1 train sur 2 avec changement à Gare Nord, contre 2 trains sur 3 sur le RER B sud pendant les heures de pointes. Quant au RER C, seul 1 train sur 2 sera disponible sur les rails.

Face à ces perturbations sur les rails de l’Hexagone, le mieux serait donc d’opter pour une alternative plus sûre, d’autant que les cheminots semblent encore loin d’abandonner leur mouvement ce mois-ci. C’est pour cette raison justement que de nombreux usagers ont déjà choisi de se tourner vers le VTC Eden Transports, un service de transport personnalisé.  Il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne pour profiter de cette prestation sur-mesure. Que le client soit un particulier ou une entreprise, il peut se tourner vers cette option pour se libérer des contraintes liées à l’usage des transports en commun. Cette alternative est même plus avantageuse que le taxi.

Près de 2 semaines avant la fin officielle du mouvement de contestation contre la réforme ferroviaire, l’intersyndicale tient à maintenir le calendrier et donc la pression sur le Gouvernement. Ainsi, la prochaine séquence de grève débutera demain 12 juin, comme prévu, avec la possibilité d’une nouvelle «  journée sans trains ».

 

Les usagers voués à rester sur leurs gardes

Après la 14^e séquence de la grève le jeudi 8 et le vendredi 9 juin dernier, la SNCF reprendra leur mobilisation demain 12 juin 2018 pour un 15e cycle de 2 jours de mouvement. Et la mobilisation devrait même s’endurcir, puisque les grévistes préparent une nouvelle journée « sans trains » le 12 juin. Si cela est confirmé et demeure très suivi comme celle du 14 mai dernier, de fortes perturbations seraient à prévoir. Les prévisions de trafic sont attendues cet après-midi. Il faut aussi rappeler que, selon le calendrier déjà annoncé depuis le début du mouvement, il resterait encore 8 jours de grève perlée, avant la date finale du 28 juin.

Notons que le taux de conducteurs en grève connait une hausse non négligeable, soit 49,2 %, contre 43,7 % jeudi dernier. En outre, 42,1 % des contrôleurs et 20,2 % des aiguilleurs participeront aussi à ce mouvement, soit des hausses respectives de 3,2 points et de 1,6 point, comparé à jeudi également. Ces chiffres montrent encore une fois que la mobilisation est loin de s’affaiblir. Rappelons qu’après les 12 et 13 juin, les jours concernés par la grève sont les 17 et 18 juin, les 22 et 23 juin et les 27 et 28 juin. Mais rien ne garantit encore jusqu’ici que la grève s’achèvera, comme prévu, ce mois-ci.

 

Pour mieux organiser son déplacement…

Afin d’éviter les désagréments causés par la mobilisation des cheminots, les usagers des trains devront donc chercher des solutions plus sûres. Ainsi, au lieu de limiter ou reporter tout simplement leurs déplacements, beaucoup d’entre eux ont déjà choisi de se tourner vers une alternative bien plus sûre et plus pratique : le VTC Eden Transports.

Du fait de ses nombreux avantages par rapport aux trains, bus, métros et taxis, un nombre croissant optent pour ce service de transports avec chauffeur . Il permet de profiter d’un trajet non seulement confortable, loin de la galère dans les transports en commun. Toujours personnalisées et bien accessibles à toutes les bourses, les prestations proposées par l’entreprise s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels. Avec ce service, aucune mauvaise surprise n’est en vue, car le client n’a qu’à faire une réservation en ligne à l’aide d’un formulaire simple à remplir.

 

Le 14^ème round de la grève perlée des cheminots débute donc ce jeudi 7 juin et s’achèvera demain vendredi 8 juin. Et comme depuis le début du mouvement en avril, les usagers devront encore subir les conséquences sur le trafic. Ainsi, tous ceux qui empruntent quotidiennement les TGV, Intercités, TER et Transilien sont appelés à rester sur leurs gardes.

 

Les syndicats toujours très mobilisés

Malgré la durée de la grève et la détermination de l’Etat à appliquer la réforme ferroviaire, les cheminots continuent leur protestation comme ils l’entendaient depuis le début. Pour cette 14^e séquence et 27^e jour de mobilisation perlée de la SNCF,  des perturbations sont donc à prévoir sur les rails de l’Hexagone. Que ce soit localement au niveau régional ou aux niveaux national et international, il faudra bien s’organiser pour éviter les mauvaises surprises. La Compagnie a annoncé qu’en moyenne,  7 TGV sur 10 seraient disponibles ce jeudi 7 juin 2018. Pour les Intercités et les TER, les usagers sont obligés de se contenter d’un train sur deux. Il en est de même sur le réseau international.

En région parisienne, par ailleurs, les usagers doivent compter sur 3 trains sur 5 pour les Transilien et RER, sauf pour les RER A et RER B Sud qui prévoient un trafic quasi normal. La partie Nord de ces ligne A et B du RER mettront en circulation 1 train sur 2. En outre, seul 1 train sur 2 est en circulation sur les réseaux des RER C et du RER D Nord, si pour le RER D Sud les usagers doivent compter sur 1 train sur 2 pour Melun et 2 trains sur 5 pour Corbeil. En revanche, 3 trains sur 4 sont disponibles sur les rails de la ligne E du RER.

 

Une journée « sans trains » le 12 juin ?

Parallèlement à cette mobilisation, le Sénat a adopté mercredi 6 juin le projet de réforme ferroviaire voulu par le gouvernement. Mais de son côté, l’intersyndicale invite les cheminots à organiser une journée « sans trains » le 12 juin pour protester contre cette décision de la Chambre Haute. Vu le mécontentement des syndicats grévistes, le taux de participation à la mobilisation pourrait une nouvelle fois partir à la hausse, d’autant que la date prévue pour la mise en application de cette loi approche. Ceci dit, les cheminots entendent encore endurcir le mouvement pour que cette loi soit retirée ou, au moins, révisée.

Pour le moment, rien ne garantit donc que l’adoption de la loi par les Sénateurs puisse mettre un terme à cette mobilisation. Les intersyndicales ont, au contraire, précisé que la bataille se poursuit, et la colère continuera de s’exprimer. Devant l’incertitude liée à ce bras de fer entre l’Etat et les cheminots, bon nombre d’usagers se sont déjà tournés vers une autre alternative plus sûre : le VTC Eden Transports. Ce service de voiture avec chauffeur permet au client d’éviter définitivement la galère dans les transports en commun. Il suffit de faire, au besoin, sa réservation en ligne pour profiter de cette prestation personnalisée.

 

 

La matinée a été cauchemardesque pour la plupart des franciliens devant emprunter les routes ce mardi. Selon le site Sytadin, 558 kilomètres de bouchons ont été recensés en Ile-de-France : un record dans la région !

 

 

Un trafic exceptionnel

Ce matin, Sytadin a publié ses statistiques concernant le trafic du jour et les chiffres sont impressionnants en Ile-de-France. En effet, selon le site, la région a cumulé 558 km de bouchons vers 9 heures. Il s’agit d’un nouveau record en matinée et bat ainsi le dernier en date du 12 décembre 2017 avec 552 km d’embouteillages au compteur.

 

Des chaussées glissantes

Tout comme le précédent record, ce nouvel épisode est principalement dû aux intempéries qui frappent la région depuis lundi. Outre la montée des eaux, les chaussées deviennent particulièrement glissantes, contraignant ainsi les automobilistes à réduire leur vitesse. Dans ces conditions, le moindre incident ne fait que provoquer des embouteillages en cascade.

Parmi les zones les plus touchées, il y a principalement l’A1 vers la porte de la Chapelle et l’A15 à l’entrée du viaduc de Gennevilliers. Mais aussi : l’A6 au sud entre Ris-Orangis et Wissous dans l’Essonne, à l’Est entre Brie-Comte-Robert et Pontault-Combault en Seine-et-Marne et l’A86 entre Créteil et Vélizy.

La mobilisation des cheminots contre la réforme ferroviaire se fait jusque-là sans interruption depuis ses débuts en mois d’avril. Et malgré la détermination de l’Etat à appliquer ce projet, les syndicats, eux aussi, ne comptent pas reculer. Ainsi, le mouvement devrait se poursuivre, comme prévu, jusqu’à fin juin ou au-delà.

 

Des perturbations au moins jusqu’au 28 juin

Cela fait deux mois que les cheminots se sont manifestés contre la réforme ferroviaire voulue par le Gouvernement. Jusqu’ici, le rythme a toujours été maintenu, à savoir 2 jours par semaine tous les 5 jours. Et puisque le bras de fer continue, rien ne garantit encore qu’une entente soit trouvée entre l’Etat et les intersyndicales les semaines ou les mois à venir. Rappelons d’ailleurs que Sud Rail, le 3^ème syndicat de SNCF, avait même proposé au début une grève reconductible toutes les 24 heures, avant de reculer au nom de la solidarité syndicale.

Cette grève perlée, dont la 12^e séquence se tiens aujourd’hui  28 mai et demain mardi 29 mai, a toujours démontré sa capacité à entrainer de fortes perturbations sur le réseau ferroviaire de l’Hexagone. Si le but principal du mouvement est évidemment de faire pression sur le Gouvernement pour que celui-ci reconsidère le projet de réforme, ce sont surtout les usagers qui en ont fait les frais. Et les usagers devront encore vivre la galère dans les trains, au moins jusqu’au 28 juin, date officielle de  fin de la mobilisation.

 

Les dates de grève pour le mois de juin

Puisque les jours concernés par le mouvement ont déjà été communiquée en amont, les usagers sont appelés à se préparer aux perturbations. Pour rappel, les dates prévues pour ce mois de juin sont les suivantes : le samedi 2 et le dimanche 3, le jeudi 7et le vendredi 8, le mardi 12 et le mercredi 13, le dimanche 17 et le lundi 18, le vendredi 22 et le samedi 23, le mercredi 27 et jeudi 28. Mais la mobilisation pourrait encore se poursuivre, car la CFDG, un des syndicats de la SNCF, affirme vouloir continuer jusqu’à ce le texte final de la réforme soit dévoilé. Le Sud Rail et la CGT, les deux plus puissant syndicats de SNCF, indique par ailleurs qu’ils sont prêts à poursuivre la protestation cet été, si l’UNSA, lui, cherche plutôt le compromis.

Tout cela pour dire que la date de la fin de cette grève se pose encore, malgré le calendrier annoncé. La mobilisation elle-même risque en effet de se poursuivre durant les prochains mois, selon les syndicats. Et c’est justement pour surmonter cette incertitude que de plus en plus d’usagers préfèrent opter pour une autre alternative plus sure : Eden Transports. Avec ce service personnalisé de transport avec Chauffeur, le client est libéré des galères quotidiennes dans les transports en commun telles que les retards, les annulations, l’insécurité et les pannes fréquentes.  Pour profiter de cette prestation sur-mesure, il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne à l’aide d’un formulaire simple à remplir.

La 12^ème séquence de grève des cheminots débute aujourd’hui.  Le trafic sera donc une nouvelle fois perturbé pour 2 jours sur les rails de France, et les usagers quotidiens des trains devront comme d’habitude s’organiser autrement pour assurer leurs déplacements.

 

Des perturbations toujours pénalisantes

C’est aujourd’hui que les syndicats des cheminots entament le douzième épisode de grève pour protester contre la réforme ferroviaire envisagée par l’Etat. En conséquence, seuls 3 Transiliens sur 5, 1 TER sur 2, et 2 Intercités sur 5 seront en circulation dans l’Hexagone pendant deux jours successifs, a indiqué la Direction de la SNCF. En ce qui concerne les lignes internationales, les usagers doivent compter sur 3 trains sur 4. Et 2 TGV sur 3 sont en moyenne disponibles, avec 3 trains sur 5 sur l’axe Atlantique et Nord, 2 trains sur 3 dans le Sud-Est, si les trains en direction Est restera quasi normal. Sur les Thalys et Eurostar le trafic seront également presque ininterrompu, selon la SNCF. Par ailleurs, 3 TGV low-cost « Ouigo » seront sur les rails.

Pour le trafic en Île-de-France, la Direction de SNCF annonce un trafic normal sur la ligne A du RER. Mais sur les RER B (Nord), C et E, seul un train sur deux sera disponible. Et avec le match amical France-Irlande prévu dans la soirée au stade de France, la compagnie ferroviaire appelle les « supporters » à éviter les heures de pointes et ainsi « anticiper au maximum leur déplacement ». Sur le RER D, en revanche, 1 train sur 2 sera en circulation sur la portion Nord. Sur le tronçon Sud, la Direction prévoit 1 train sur 2 sur la branche Melun et 2 sur 5 sur la branche Corbeil. Rappelons que la grève se poursuivra demain mardi, le jour où le projet arrive en discussion au Sénat.

 

Des usagers stressés et inquiets

Malgré le caractère persistant de la grève, le Gouvernement semble déjà  décidé d’aller jusqu’au bout dans la réforme ferroviaire, comme l’a toujours réitéré le Président Emmanuel Macron depuis le début de la mobilisation. Le mouvement pose pourtant un vrai problème de sécurité publique, notamment pour ceux qui prennent quotidiennement les trains. Et face aux désagréments et surcoût financier de ces dernières années, bon nombre d’usagers ont déjà décidé de se tourner définitivement vers une autre solution nettement plus sure : le VTC Eden transports.

Ce service de transport avec Chauffeur constitue une alternative idéale pour éviter la galère actuelle et à venir dans les transports en commun. Grâce à ses prestations personnalisées, cette entreprise s’attache à offrir à ses clients un service de qualité, bien abordable et très pratique. Il suffit  de faire rapidement une réservation en ligne pour profiter d’un transport confortable et sécurisant, loin du stress dans les trains, les bus ou les métros.

Lors des suffrages « vot’action » organisés par les syndicats des cheminots sur la réforme de la SNCF, le résultat est sans appel : 94,97 % des votants s’opposent à ce projet, avec un taux de participation de 61,15 %. Pour l’intersyndicale, l’étape suivante consiste alors à interpeller les parlementaires le 29 mai où débutera le débat au Sénat.

 

La mobilisation prendra un nouvel élan

Les votants se sont prononcés à 94,97 % contre la réforme ferroviaire lors de la consultation interne lancée par les syndicats de de la Compagnie.  Le taux de participation des cheminots à ce scrutin organisé  le 14 mai par l’intersyndicale s’élève à 61,15 %, bien que le vote n’ait pas de valeur légale. Clos mardi soir (22 mai), cette consultation interne a été qualifiée de « pétition » par l’Etat et la Direction de l’entreprise.

D’après Laurent Brun, secrétaire général de la CGT cheminots, le scrutin avait été prolongé pour qu’un nombre maximum de cheminots puisse voter. Ce « vot’action » est « un très fort succès », puisque le taux de participation est suffisamment élevé, « malgré les entraves de la Direction », a-t-il indiqué. Afin décider de la suite à donner à leur mouvement, l’intersyndicale se sont réuni mercredi : les cheminots prendront une initiative visant à interpeller les parlementaires le 29 mai, le jour où débutera le débat en séance publique au Sénat.

 

L’Etat compte aller  jusqu’« au bout »

Alors que le ton monte du côté des cheminots, le chef de l’Etat, Emmanuel Macron, lui aussi, martèle comme depuis le début sa volonté de tenir à ce projet de réforme ferroviaire. Selon lui, « cette réforme est indispensable ». Pour rappel, le locataire de l’Elysée a indiqué dès la  première séquence de grève que « chacun doit faire des efforts (…) ; les usagers ont déjà faits des efforts ces dernières années, en supportant la hausse du prix des billets ». Près de deux semaines avant le vote solennel de la réforme par le Senat (5 juin), le président de la république ne semble pas prêt à reculer devant la protestation des cheminots.

Ainsi, le bras de fer se poursuit entre les syndicats et le Gouvernement, et le problème est encore loin d’être résolu. C’est pour cette raison que bon nombre de Français ont déjà choisi de se tourner vers une autre alternative plus sûre : Eden Transports. Ce service de transport avec chauffeur permet aux usagers de profiter d’une prestation personnalisée qui leur assure à la fois confort, sécurité et ponctualité.  De plus, la réservation se fait rapidement en ligne et à tout moment, grâce à formulaire simple à remplir.

Trois français sur quatre sont opposés à la future limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires de l’Hexagone. C’est ce qu’a révélé une récente étude menée par l’institut de sondage BVA. Le point avec Eden Transports : 

 

Une mesure « inefficace » d’après 79 % des interrogés

Selon un sondage réalisé par BVA, trois quart des Français sont contre la limitation de vitesse à 80 km/h, et 36 % d’entre eux déclarent qu’ils ne respecteront pas cette mesure controversée. Chez les ruraux, ce taux d’opposition bondit jusqu’à  86 %. C’est bien le cas dans les régions Bourgogne, Centre, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie.  Ainsi,  la plupart des automobilistes français estiment que l’application de cette mesure ne sera pas bénéfique. Le sondage révèle d’ailleurs que 79 % des sondés que ce dispositif restera « inefficace ».  36 % affirment, de ce fait, qu’ils ne respecteront pas la mesure.

Pourtant, le gouvernement reste toujours ferme quant à la nécessité d’appliquer ce dispositif. La réduction à 80 km/h de la vitesse maximale permettra de « sauver » entre 350  et 400 vies tous les ans, d’après le Premier ministre, Edouard Philippe. Ainsi, la mesure sera bel et bien en expérimentation comme prévue à partir du 1^er juillet de cette année, sur 400 000 km de routes secondaires, pour une durée de 2 ans. En tout cas, près de 66 % croient que l’Etat ne reculera pas si la future limitation ne se révèle pas concluante à l’issue de l’expérimentation.

 

D’autres solutions sollicitées par les Français

Si la limitation de vitesse est mal accueillie dans l’Hexagone, d’autres mesures destinées à diminuer la mortalité routière sont alors proposées par les Français : 90 % d’entre eux estiment que la vente d’éthylotests doit être généralisée dans les débits de boissons. Et 80 % encouragent, par ailleurs, la mise en fourrière pendant 7 jours des voitures ayant commis des infractions graves. 62 % sont pour la suspension du permis de conduire pour ceux utilisant le téléphone au volant, et la vidéo-verbalisation pour ceux qui ne respectent pas les règles de priorité sur les routes.

Mais une autre alternative plus sûre trouve également grâce aux yeux des français depuis quelques années maintenant pour éviter les risques d’accidents routiers : Eden Transports. Elle s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux entreprises. À tout moment, la réservation peut se faire rapidement en ligne ou par téléphone selon la convenance du client.

Le 11^ème épisode de grève perlée des cheminots débute déjà ce mercredi 23 mai 2018. Ainsi, la protestation contre la réforme ferroviaire se poursuit, avec un trafic toujours très perturbé sur les rails de l’Hexagone.

 

Les perturbations en vue

Après quelques jours de répit, les usagers des trains doivent de nouveau endurer les perturbations causées par la mobilisation des cheminots ce mercredi 23 mai et demain jeudi 24 mai. En effet, la Direction de la SNCF prévoit seulement 3 TGV sur 5, avec 3 trains sur 4 sur l’axe Est et 1 train sur 2 sur l’axe atlantique, et 3 trains sur 5 sur les axes Sud-Est et Nord. En outre, 1 Transilien et 1 TER sur deux et 2 Intercités seulement seront en circulation. En ce qui concerne le trafic à l’international, 1 train sur 3 ne sera pas sur les rails.

En région parisienne où les usagers sont des millions à emprunter quotidiennement les trains, de fortes perturbations seront également en vue : si le trafic reste normal pour la ligne A du RER, seul 1 RER B sur 2 sera disponible sur la partie nord, et 2 trains sur 3 sur la partie sud.  Par ailleurs, les Franciliens devraient aussi compter sur 1 RER C sur 2. Rappelons que cette 11^e séquence de mobilisation de la SNCF a déjà débuté hier mardi soir à 20 h et ne se terminera que vendredi matin à 7 h 55. À noter que c’est également ce mercredi 23 mai que les sénateurs examinent les 169 amendements déposés sur ce texte de loi sur la réforme ferroviaire. Le projet de loi arrivera au Sénat mardi 29 mai, à savoir quelques jours avant le vote officiel prévu mardi 5 juin.

Quelle solution alternative ?

Avec cette grève perlée entamée début avril,  les répercussions restent importantes sur les déplacements quotidiens des Français, notamment en Ile-de-France. De plus, la galère peuvent encore s’endurcir dans les semaines venir, puisque de son côté,  SUD-Rail appelle toujours à une grève illimité. Face à l’incertitude liée à l’usage des trains et des transports en commun en général, de nombreux Franciliens ont déjà préféré recourir à une alternative beaucoup plus rassurante : le VTC de Eden Transports.

Cette entreprise spécialisée propose à ses clients des prestations toujours personnalisées pour que les Franciliens puissent se libérer des désagréments liés à l’usage des trains, des métros ou des bus.  Ainsi, depuis quelques années, le VTC est de plus en plus plébiscité par ceux qui souhaitent éviter la galère dans les transports en commun. Tout est pensé pour offrir aux Franciliens un service sur-mesure et accessible à toute les bourses. Que le client soit un particulier ou une entreprise, il peut bien recourir à cette alternative très pratique, grâce à une simple réservation en ligne disponible à tout moment.

Le Comité Interministériel de la sécurité routière (CISR) du 9 Janvier 2018 a publié 18 nouvelles mesures permettant de diminuer l’insécurité routière. La révision de la législation sur l’usage du téléphone au volant était à l’ordre du jour. Voici les principaux points à retenir.

 

Oreillettes et kit mains libres sont (toujours) inacceptables

L’usage du téléphone sur route est une contravention de 4^e classe, du même ordre que la conduite sans ceinture de sécurité, le refus de priorité ou la conduite en état d’ivresse. Ces infractions sont frappées d’un retrait de points (entre 1 à 6 points) et d’une amende forfaitaire de 135€ (minoré à 90€ et majorée à 375€ en cas de paiement après 45jours).On entend par usage du téléphone au volant toute conversation téléphonique (même en kit mains libres), envoi de textos, composition de numéro, prise de photos, consultation de mail, application ou internet mais aussi le fait d’écouter de la musique avec des casques ou des écouteurs.

Ces gestes sont interdits même en arrêt moteur éteint ou au feu rouge.  Il faudra carrément se garer sur une place de parking ou justifier un cas d’urgence (panne par exemple) pour utiliser son téléphone.  Par contre, le kit bluetooth mains-libres (systèmes intercom bluetooth pour les deux roues) fait exception car ce dispositif ne se porte pas à l’oreille, contrairement aux oreillettes qui sont « susceptibles de nuire à la vigilance et la concentration du conducteur ».

 

Retrait de permis en cas de double infraction

Les sanctions encourues vont plus loin quand l’usage du téléphone au volant s’accompagne en même temps d’une autre infraction comme l’absence de clignotant ou circulation sur une bande d’arrêt d’urgence. Le conducteur s’expose à la suspension de son permis de conduire, pour une durée non encore déterminée à ce jour. Cette nouvelle mesure sera applicable courant 2019, d’après le premier ministre Édouard Philippe.

Les réactions des automobilistes ne tardent pourtant pas à venir, accusant la politique du gouvernement en matière de sécurité routière d’être répressive et exagérée. Lors de son entretien sur France.fr, Anne Lavaud, déléguée générale de l’association prévention routière défend que « plus une infraction est sévèrement punie, plus on évalue le risque ». En alourdissant les sanctions, la sécurité routière veut faire comprendre qu’il ne faut pas sous-estimer le danger réel de l’utilisation du téléphone au volant pour tous les usagers de la route. En France, on estime aujourd’hui  qu’un accident routier sur dix est lié à l’usage du mobile au volant.