Sécurité routière : un test capable de détecter le manque de sommeil ?

Des chercheurs viennent de mettre au point un test sanguin permettant de détecter si un individu est trop fatigué, autrement dit, s’il a suffisamment dormi. Cela constitue une étape importante dans la prévention des accidents routiers causés par la somnolence au volant.

Des chercheurs ont mis au point un test permettant de détecter si un individu a bien dormi, ce qui permettra de prévenir les accidents liés à la somnolence.
Avec une précision de 92%, le test peut détecter si une personne a suffisamment dormi

 

Une aide précieuse

Les travaux ont été menés par le Centre de recherche sur le sommeil de l’Universtié de Surrey, en Angleterre, et publiés dans la revue Sleep.  Dirigée par le professeur Derk-Jan Dijk, cette étude a en effet permis de mettre au point un algorithme capable de détecter dans le sang d’une personne avec une précision de 92%,  s’il manque de sommeil ou est suffisamment reposé.

Pour ces chercheurs, cette découverte ouvre la voie à la détection  d’un manque de sommeil et ses répercussions sur la vie quotidienne. À terme, ce test pourra être vulgarisé afin de prévenir les accidents et la mortalité sur les routes liée à la somnolence au volant.

 

La fatigue, principale cause d’accident sur autoroute

D’après les chiffres fournis par l’Association Prévention Routière, la fatigue est la cause d’un accident sur 3 sur autoroute. Elle est aussi la cause principale de mortalité sur ce type de voie routière. De ce fait, dès les premiers signes de fatigue, il est vivement conseillé de s’arrêter pour faire une petite pause de 2 à 3 minutes. Mais il est encore mieux de faire une sieste de 10 à 15 minutes (si la situation le permet) ou de laisser le volant à un autre passager.

Afin de réduire les risques de somnolence pendant un trajet, il est important d’avoir un sommeil bien récupérateur, notamment si l’on a prévu de partir tôt le matin. Ainsi, fatigue ressentie ou non, le conducteur doit faire une pause au moins tous les 2 heures. Par ailleurs, le recours à une autre alternative comme Eden Transports est aussi encouragé, surtout lorsqu’on a un rythme de vie chargé qui empêche d’avoir un sommeil suffisamment récupérateur. Avec ce service sur-mesure, le trajet est confié à un chauffeur professionnel. Ainsi, le passager peut voyager l’esprit tranquille.

 

RER B : le trafic interrompu toute la soirée

Mardi dernier, la circulation du RER B entre Cité Universitaire et Croix de Berny a été interrompue à cause d’une panne importante de signalisation. Bien que la RATP ait proposé des solutions de substitutions, de nombreux passagers n’ont pas pu arriver à temps à destination.

Le trafic sur le RER B entre Cité Universitaire et Croix de Berny a été interrompue hier pendant toute la soirée à cause d’une panne de signalisation.
De nombreux passagers ont exprimé leur agacement.

 

Une soirée compliquée

La soirée était difficile hier pour les voyageurs du RER B. Une panne de signalisation  à Bourg-la-Reine a obligé la RATP d’interrompre la circulation vers 17 h entre Cité Universitaire et Crois de Berny. Et  le trafic entre ces deux stations a duré toute la soirée.

Néanmoins, la RATP a proposé des alternatives, mais malheureusement elles nécessitent un temps de parcours rallongé. Par exemple, pour les usagers qui veulent rejoindre Antony, le groupe recommandait d’emprunter les RER C et D, puis les lignes de bus Trans-Val-de-Marne (TVM) qui ont été « renforcées ». Pour les passagers à destination de Robinson, la RATP les conseillait de prendre la ligne 13 du métro jusqu’au terminus Châtillon.

Des usagers agacés

Sur les réseaux sociaux, les usagers de la ligne B du RER n’ont pas manqué d’exprimer leur irritation en expliquant qu’ils ont mis plusieurs à rentrer chez eux. Bref, c’était une vraie galère hier soir. Ainsi, pour ceux qui veulent se libérer de ce type désagréments dans les transports en commun, il est conseillé de recourir à d’autre solution plus sure, plus pratique et plus confortable : Eden Transports.

Ce service de VTC a en effet pris un essor considérable ces dernières années en France, du fait qu’il présente beaucoup d’avantages, comparé aux bus, trains, métro, voire aux taxis. L’enseigne de « Voiture de Transport avec Chauffeur » propose une vaste gamme de prestations adaptée à chaque client, qu’il soit un particulier ou une entreprise. Et puisque la réservation se fait rapidement en ligne, le montant total à payer est toujours connu en avance.

Accessibilité du métro aux PMR : où en est-on à Paris en 2021 ?

Véritable hantise pour les personnes en situation d’handicap, le métro parisien est pour l’heure équipé à hauteur de 3% d’aménagements accessibles pour faciliter les déplacement.

Bien que les textes législatifs aient significativement évolué. Le métro fait toujours exception à la règle. Il n’arrive toujours pas à se doter des infrastructures nécessaires.

Alors pourquoi de telles lacunes se font-elle ressentir en terme d’accessibilité du métro aux PMR jusqu’à aujourd’hui tout en sachant que plus de 15 ans d’efforts ont été entrepris dans l’Hexagone.

Accessibilité du métro aux PMR : des infrastructures difficilement modifiables

Le métro parisien est l’un des plus anciens du monde. Ayant vu le jour au tout début du XXe siècle, les quais et tunnels qui alimentent les galeries souterraines sont pratiquement les mêmes qu’à leur commencement. D’où la quasi impossibilité d’aménager idéalement l’espace pour le transport handicapés.

Pourtant des élévateurs ont puêtre installé dans les couloirs de métro comme celui de la ligne 6 à la station Montparnasse Bienvenu. Mais les résultats sont maigres sur le réseau.

Pour dénoncer l’inaccessibilité du métro aux PMR dans la Capitale, les militants de l’association « APF France handicap en 2018 avait déjà, entre autres, collé des affiches aux entrées de certaines stations. Ces affiches montrait le plan de quelques stations qui sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Cette action avait été suivie d’une manifestation par les principaux intéressés.

En effet, cette dénonciation montrait que sur les 303 stations du métro parisien, seules 9 stations de la ligne 14 sont dotés d’équipements adaptés aux personnes à mobilité réduite, soit 3% du réseau. Ce taux est encore très faible si l’on se réfère au cas du réseau de métro dans d’autres pays : 88 % à Tokyo, 82 % à Barcelone, 18 %, selon Alain Rochon, président de APF France Handicap, qui est lui aussi venu manifester. « Il faut profiter des Jeux olympiques de 2024 pour lancer dès maintenant un plan de mise en accessibilité des transports parisiens en général et du métro en particulier », soulignait-il.

 

L’unique alternative consiste à redéployer l’offre vers les bus et le tramway ?

De son côté, la RATP a expliqué qu’elle se conforme aux engagements. Ceux souscrits par l’autorité organisatrice des transports dans la région, Ile-de-France mobilité. Elle a également indiqué que dans la Capitale, le réseau de bus est 100 % accessible pour les handicapés. D’ailleurs, il se présente aussi comme le moyen de transport de « substitution » pour les PMR. Mais l’APF insiste sur la nécessité de reconsidérer le cas du métro parisien.

C’est pour cette raison que l’association avait appelé à une mobilisation partout dans l’Hexagone. Elle incitait à « dénoncer les lacunes flagrantes quant à l’accessibilité du métro ». Cette manifestation avait eu lieu à la veille d’une première échéance prévue par une loi de 2015. Et cela pour que les établissements recevant du public soient accessibles. Ou au moins pour déposer en préfecture un « calendrier » indiquant l’avancement de ce processus. Cependant, très peu d’établissements publics ont fait des progrès en ce sens, explique l’APF. Pour beaucoup d’usagers, la solution serait d’opter pour des alternatives privés. Celles qui proposent des prestations avec des véhicules spécialement adaptées au PMR. Cette option est idéale mais pas adapté aux budgets de tous. Néanmoins, elle comporte moins d’inconvénients que les transports en commun (insécurité, retards, attentes, annulations…).

Sécurité routière : le refus de priorité à un piéton vaut désormais 6 points

Si un conducteur ne cède pas le passage à un piéton, il risque de perdre six points en moins sur son permis, au lieu de quatre jusque-là, selon un décret publié par la Sécurité routière mardi 18 septembre dernier.  

D'après un décret publié par la Sécurité routière, le refus de priorité à un piéton vaut désormais 6 points en moins sur le permis.
En 2017, 519 personnes ont été tuées sur les routes françaises.

 

Priorité aux piétons

Ne pas respecter la priorité aux piétons coûte actuellement 4 points à un automobiliste. Mais la Sécurité routière vient d’annoncer mardi dernier que les sanctions seront encore plus sévères. Désormais, ne pas céder le passage à un piéton « s’engageant régulièrement dans la traversée d’une chaussée ou manifestant clairement l’intention de le faire » entraine un retrait de 6 points sur le permis de l’automobiliste.

Notons par ailleurs que la constatation de cette infraction peut se faire par simple vidéo-verbalisation.  Selon encore la Sécurité routière, la mesure a été durcie afin de diminuer la mortalité des piétons. L’année dernière, 519 personnes ont perdu la vie dans un accident, et plus 11.070 ont été blessés : des chiffres qui rappellent les dangers d’une conduite à risque.

Les dispositifs endurcis 

Pour rappel, cette mesure n’est pas nouvelle, puisqu’elle est déjà inscrite dans le plan annoncé en janvier par le Premier Edouard Philippe lors d’un Conseil interministériel de sécurité routière (CISR). S’y trouve aussi le controversé dispositif  sur la limitation de vitesse à 80 km/h, en vigueur depuis le 1er juillet. Et dans ce même document est également soulevé le projet d’usage élargi aux éthylotests antidémarrage (EAD) pour mieux contrôler les automobilistes.

Les dispositifs visant à réduire la mortalité sur les routes sont donc devenues de plus en plus sévères : de quoi inquiéter les conducteurs indisciplinés qui ne peuvent pas se passer d’une conduite à risque. Les dernières statistiques en date révèlent d’ailleurs que bon nombre de Français adoptent les conduites à risques : conduite en état d’ivresse, sous l’emprise du cannabis, vitesse excessive, téléphone au volant, etc. D’où l’intérêt de recourir à d’autres alternatives plus sûres comme Eden Transports : un service sur-mesure dédié aussi bien aux particuliers qu’aux entreprise, avec un système de réservation en ligne, disponible à tout moment.

Métro et RER : trois pannes importantes en 6 semaines

Les usagers du métro et du RER ont dû faire face à 3 incidents majeurs en  six semaines. Et à chaque fois, les passagers se trouvent bloqués dans les tunnels, et ce sans parler des autres désagréments qu’ils subissent quotidiennement sur ces lignes.

Les usagers du métro et du RER ont dû faire face à 3 incidents majeurs en six semaines. Et à chaque fois, les passagers se trouvent bloqués dans les tunnels
L’incident était dû à un problème au niveau des caténaires.

 

Des passagers coincés plusieurs heures

Le premier incident majeur a eu lieu juillet dernier, en plein période de canicule, sur la ligne 1 du métro, dans laquelle environ 3000 usagers étaient restés bloqués durant des heures. Le deuxième, elle, est survenu le 29 août sur la ligne 14, conduisant à l’évacuation des voyageurs depuis le tunnel du métro, jusqu’à la station la plus proche. Et cette fois-ci, l’incident survient dans le tunnel du RER A où un train s’est immobilisé.

Selon la RATP, cet incident est lié à un problème au niveau de la caténaire qui alimente le train en électricité. Pourtant, les travaux d’été, qui entrainent d’ailleurs une interruption du trafic pendant 1 mois dans le tronçon central, ne prévoient  pas le renouvellement des installations électriques mais seulement des aiguillages, du ballast et des voies. Le directeur du département RER à la RATP, Xavier Léty, a rappellé toutefois que « les caténaires (…) sont inspectées 5 à 6 fois par an ».

La circulation ferroviaire encore douteuse

Il faut dire que ce genre d’incident est loin d’être un cas isolé : les pannes techniques, mais aussi les annulations, les retards et d’autres désagréments se manifestent très  souvent sur les réseaux ferroviaires. Tout ceci sans parler les perturbations entrainées par les travaux de prolongement, de rénovation qui ne cesse de se multiplier. Par conséquent, les usagers n’ont d’autres choix que d’opter pour une autre alternative de transport plus sûre, car les désagréments restent encore nombreux sur le métro et le RER.

Comme solution, Eden Transports propose une multitude de prestations de location de voiture avec chauffeur, et cela à un prix bien abordable. En quelques clics seulement,  les clients peuvent réserver en ligne leur trajet et connaître en avance le montant à payer. Une équipe très réactive est, à tout moment, prête à répondre aux besoins particuliers des utilisateurs, que ce soit pour un transfert aéroport, un transport en groupe ou autres demandes spécifiques.

 

Métro parisien: l’extension de la ligne 12 encore retardée de 2 ans

Les usagers de la ligne 12 du métro parisien devront une  fois encore s’armer de patience. Son prolongement ne sera finalement en service qu’en décembre 2021, soit 2 ans de retard sur le calendrier annoncé.

L'extension de la ligne 12 du métro ne sera finalement en service qu’en décembre 2021, soit 2 ans de retard sur le calendrier initial.
Les usagers vont devoir encore s’armer de patience.

 

Des difficultés techniques ?

Le prolongement de la ligne 12 devait être au départ achevé fin 2017, et avait déjà été reporté pour  2019. Mais une nouvelle fois, la RATP annonce dans un communiqué que l’extension ne sera effective qu’en décembre 2021 à cause de difficultés techniques. La RATP et les entreprises chargées des travaux ont en effet établi un nouveau calendrier avec cette date de mise en service, et cela « hors aléas significatifs supplémentaires ».

 Ce retard est dû au « changement de méthodes constructives » et au « rephasage des travaux », précise encore la RATP. En effet, les des problèmes au niveau du dispositif de maintien de congélation des sols persistent encore pour la station d’Aubervilliers. Ainsi, « la méthode de réalisation a dû être modifiée ». La connexion entre la station Aimé Césaire et le tunnel a par contre pu être établie.

Des reports très critiqués

Le chantier de cette extension, qui a débuté en 2012, a déjà connu de nombreux reports successifs depuis, avec un premier retard important de 2 ans en octobre 2014 pour une mise en service prévue initialement à fin 2017. Et en mars 2018, le groupe avait aussi repoussé la fin des travaux, expliquant que des difficultés techniques persistent : la même raison annoncée dans le communiqué du mercredi dernier. À l’époque la maire d’Aubervilliers, Mériem Derkaoui, avait qualifié le report d’ « incompréhensible et inadmissible ».

Irrités ou peu rassurés face à ce genre de désagréments, de plus en plus d’usagers choisissent de se tourner vers une autre alternative : Eden Transports. Ce service de VTC permet à chaque client de profiter d’une prestation personnalisée, loin des retards, des annulations et des autres perturbations dans les gares. Cette solution est très pratique, puisqu’il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne pour y recourir.

Combien de temps arriver à l’avance pour prendre l’Eurostar depuis Paris ?

L’Eurostar est une ligne de train à vocation binationale reliant la France au Royaume-Uni. C’est la ligne que l’on nomme dans le jargon “le tunnel sous la Manche”. Cette ligne qui existe depuis 1994 a un grand impact économique entre les deux pays. Jusqu’à 14 trains peuvent partir journalièrement depuis la gare du Nord. En tant que passager de ce train, nous tenons donc à vous transmettre les meilleures informations pour que vous puissiez embarquer en toute tranquillité. 

Les recommandations à prendre pour prendre le train Paris-Londres

L’Eurostar n’est pas un train comme les autres au départ de la gare du Nord. C’est un train à dimension internationale qui nécessite une organisation drastique. Les portes du train ferment vraiment à l’avance par rapport à un train ordinaire de la SNCF.

Voici donc les horaires d’avance à respecter pour pouvoir embarquer dans le train : 

  • 90 minutes avant pour les voyageurs munies d’un billet standard
  • Jusqu’à 45 minutes maximum pour les personnes voyageant en Business Premier. 

Si vous êtes en banlieue parisienne ou sur Paris, vous pouvez réserver un chauffeur privé qui vous amène à la gare du Nord. Disposant de facilité de passage sur les couloirs de bus, il pourra vous déposer à temps.

Les horaires de fermeture des portillons de l’Eurostar

Les passagers du train Paris Londres sont contrôlés en amont par les agents de contrôle. Ils doivent présenter leur titre de transport ainsi que leur papier d’identité pour embarquer. Les portiques ferment donc 30 minutes avant pour les passagers standards et 15 minutes avant pour les Business Class. Il vous fait donc à tout prix arriver avant pour éviter de louper votre train.

Suivez ces recommandations pour éviter d’être au dépourvu. Pour les personnes qui arrivent de province pour faire la jonction avec l’Eurostar, pensez donc à prévoir ces délais d’avance lorsque vous achetez vos billets de trains. 

 

Île-de-France : un lundi difficile dans les transports en commun

Ce lundi matin, les usagers des lignes de RER et de Transilien devront faire face à des perturbations, voire des interruptions du trafic, en raison des nombreux incidents et travaux sur les voies.

Ce lundi, les usagers des lignes de RER et de Transilien font face à des perturbations, voire une interruption du trafic, à cause des nombreux incidents et travaux sur les voies.
L’interruption du trafic a duré près 45 mn sur le RER D.

 

Trafic au ralenti

De nombreux usagers franciliens seront probablement en retard ce lundi, car divers incidents se sont produits dans les transports en commun de la région parisienne. Le RER B est fortement perturbé pendant les heures de pointe, puisqu’un incident est survenu durant les travaux du week-end, entre Roissy Charles-de-Gaulle et Aulnay-Sous-Bois, pour remplacer la caténaire et les voies, d’après la SNCF. De ce fait, seuls 3 trains sur 5 sont disponibles en heure de pointe.

L’incident a également des répercussions sur les déplacements des usagers en grande couronne. Quant à la ligne K, le trafic est interrompu entre la Gare du Nord et Mitry-Claye et la Gare du Nord, et risque de le rester au moins jusqu’à 10 h.  A cela s’ajoutent aussi d’autres désagréments regrettables : la ligne C du RER, à 8 h 30, a été au ralenti entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Saint-Martin-d’Etampes. Il en est de même pour le RER D qui subit, lui aussi, divers travaux : entre la Gare du Nord et Goussainville, certaines gares n’ont pas été desservies durant environ 45 mn, et depuis, le trafic est au ralenti sur toute la ligne.

 

Les usagers peu rassurés

Même si les désagréments sont plus légers dans certaines lignes, de telles perturbations risquent toujours de survenir en ce période de travaux sur les voies ferroviaires. Et les voyageurs se sentent de plus en plus vulnérables, face aux incertitudes liées à ce genre d’incident.

C’est pour cette raison qu’un nombre accru d’usagers optent pour une autre alternative plus pratique et plus sûre pour se déplacer au quotidien : Eden Transports, un service de transport personnalisé qui s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux entreprises.  Grâce à une réservation en ligne simple et disponible à tout moment, chaque client peut bien profiter d’une prestation sur-mesure  avec chauffeur professionnel. Bref, cette solution de transport est idéale pour éviter la galère dans les transports en commun.

 

Le transport en commun à Lisbonne – Guide Complet 2023

Vous prévoyez de visiter la capitale portugaise, et vous aimeriez bien savoir comment se déplacer à Lisbonne? Ne vous inquiétez pas ! Notre site est là pour vous aider à découvrir les meilleures options de transport dans cette magnifique ville.

Dans cet article, nous vous fournissons des informations détaillées et pratiques sur les transports en commun à Lisbonne. Ceci pour vous aider à optimiser vos déplacements et à tirer le meilleur parti de votre séjour.

Les différents moyens de transport en commun à Lisbonne

Lisbonne est une capitale en bord d’Atlantique gorgé d’histoire et très facile à visiter. Retrouvez ci dessous les transport en commun de la vie de tous les jours pour la visiter facilement.

Le métro : le mode de transport idéal pour visiter la ville

Le métro de Lisbonne est un moyen de transport moderne et extrêmement confortable. Il offre une expérience agréable aux voyageurs. Équipé de la climatisation, il s’avère être le moyen le plus rapide pour se déplacer dans la ville. Certains arrêts sont munis d’ascenseurs facilitant l’accès direct aux quais des trains. Rendant ainsi le trajet facile et pratique pour de nombreux usagers.

Le réseau du métro de Lisbonne compte un total de 4 lignes. Chacune identifiée par une couleur et un nom spécifique à chaque extrémité. Ces indications claires permettent aux voyageurs de comprendre aisément dans quelle direction ils doivent se diriger. Voici les différentes lignes :

  • Ligne verte : Telheiras – Cais do Sodré
  • Ligne bleue : Reboleira – Santa Apolónia
  • Ligne jaune : Odivelas – Rato
  • Ligne rouge : Aeroporto – São Sebastião

Pour utiliser le métro, vous aurez besoin d’une carte Viva Viagem. Chaque station est identifiable à son entrée par la lettre « M ». Les horaires d’ouverture sont de 6h30 à 1h00 tous les jours de la semaine.

Lors des événements spéciaux et des jours fériés, le métro fonctionne généralement toute la nuit. Il dessert certaines stations spécifiques (tels que le réveillon du Nouvel An et d’autres occasions).

En optant pour le métro de Lisbonne, vous profiterez d’un moyen de transport pratique, efficace et moderne. Tout ceci pour explorer les merveilles de cette ville captivante.

Le Bus de Lisbonne comme moyen de locomotion facile

Si vous allez visiter Lisbonne en 3 jours, les bus de Lisbonne sont un moyen de transport pratique et flexible pour explorer la ville et ses environs.

Voyager en bus à Lisbonne offre l’avantage de profiter pleinement de la vue sur la magnifique ville. Tout en bénéficiant de la climatisation et du Wi-Fi gratuit pour un confort optimal et rester connecté en déplacement.

Avec pas moins de 172 itinéraires différents, les bus de Lisbonne vous ouvrent un large éventail de destinations. Toutefois, il est important de garder à l’esprit que le trajet en bus peut prendre plus de temps.

Les bus de Lisbonne arborent une couleur jaune caractéristique. De plus, leurs lignes sont clairement identifiées à l’avant par le numéro et le nom de la station correspondante.

Lorsque vous prenez le bus, il est courant de faire signe au chauffeur pour lui indiquer que vous souhaitez monter. Vous avez également la possibilité d’acheter votre ticket directement auprès du chauffeur en espèces. Toutefois, pour une option plus économique et pratique, il est recommandé d’utiliser la carte Viva Viagem. Cette dernière vous permettra de voyager facilement à travers les différents moyens de transport de la ville.

Les principales lignes de bus de la ville fonctionnent généralement de 05h00 du matin à 23h00 du soir, avec des intervalles de passage de 15 à 30 minutes. Pour ceux qui souhaitent se déplacer la nuit, des lignes de bus de nuit traversent les zones centrales de Lisbonne, vous offrant ainsi une solution de transport pratique même en dehors des horaires habituels.

En optant pour les bus de Lisbonne, vous pourrez vivre une expérience enrichissante tout en découvrant les trésors de cette ville captivante sous un nouvel angle.

Moyen de transport en commun dans la capitale Portugaise: LE TRAIN

Le système ferroviaire de Lisbonne se compose de 5 lignes: Sintra, Cascais, Azambuja, Sado, Setubal.

  1. Ligne Sintra : Cette ligne vous emmène vers la charmante ville de Sintra, célèbre pour ses palais majestueux et ses paysages verdoyants.
  2. Ligne Cascais : Vous pouvez profiter de magnifiques vues sur l’océan Atlantique en empruntant cette ligne jusqu’à la station balnéaire de Cascais.
  3. Ligne Azambuja : Cette ligne relie Lisbonne à Azambuja, offrant un accès pratique à cette région pittoresque de la campagne portugaise.
  4. Ligne Sado : Cette ligne dessert la région de Setúbal, connue pour ses plages magnifiques et ses délicieux fruits de mer.
  5. Ligne Setúbal : Cette ligne relie Lisbonne à la ville portuaire de Setúbal, offrant une expérience maritime unique.

Les heures de fonctionnement des trains à Lisbonne, ainsi que des trains reliant la ville aux villes voisines, varient en fonction des lignes, mais en général, elles se situent entre 06h00 du matin et 01h00 du matin.

Les tramways : un moyen très prisé par les lisboètes

Les tramways à Lisbonne, sont une icône emblématique de la ville et constituent un moyen de transport pittoresque et incontournable. Ces tramways historiques, également appelés « elétricos », offrent une expérience unique aux voyageurs tout en leur permettant de découvrir Lisbonne sous un charme rétro.

Le réseau de tramway de Lisbonne comprend plusieurs lignes, dont les plus célèbres sont les lignes 12, 15, 18, et 28.

Le tramway n°28 est particulièrement prisé des touristes car il traverse certains des quartiers les plus pittoresques de la ville, notamment Alfama et le Bairro Alto.

Quel est le meilleurs moyens de transport en commun à Lisbonne?

Si je dois choisir un seul moyen de transport en commun à Lisbonne, je recommanderais le métro. Le métro de Lisbonne est un moyen de transport moderne, rapide, et efficace pour se déplacer dans la ville. Il dessert de nombreuses destinations importantes et permet de se déplacer rapidement entre les différents quartiers de Lisbonne. De plus, le métro est équipé de la climatisation, offrant ainsi un voyage confortable, surtout pendant les journées chaudes d’été.

En choisissant le métro, vous pourrez optimiser votre temps et explorer facilement les merveilles de Lisbonne de manière pratique et efficace.

Saviez-vous qu’il existe des billets d’avions très attractifs pour visiter Lisbonne et Porto depuis le principal aéroport situé dans le département de l’Oise. Pour les franciliens souhaitant voyager à prix low-cost, voici une excellente opportunités pour prendre l’avion en famille ou entre amis.



Sécurité routière : le nombre de morts en baisse au mois d’août

Après une chute significative de la mortalité routière en mai, en juin et une forte chute en mai, en juin et en juillet, la tendance à la baisse se confirme pour le mois d’août…

Après une chute du nombre de morts sur les routes en mai, juin et juillet, la tendance se confirme pour le mois d'août, avec un recul de - 15, 5 % par rapport au même mois de l'année dernière.
Nombre de morts sur les routes : la tendance à la baisse se confirme.

 

Les chiffres

Le nombre de décès sur les routes de l’Hexagone métropolitaine a baissé en août, soit – 15,5 %, avec 251 individus tuées, contre 297 durant le même mois de l’année dernière, d’après la sécurité routière, jeudi dernier. Après une forte chute pendant 3 mois consécutifs, avec – 8,4 % en mai, – 9,3 % en juin et -5,5 % en juillet, la tendance est toujours à la baisse pour le mois dernier. Le nombre de blessés, lui aussi, est en recul, avec 5 395 victimes sur les routes de métropole le mois d’août, contre 5 523 à la même période de 2017, soit une légère baisse de 2,1 %.

Pour Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière, la limitation de vitesse à 80 km/h a certainement contribué à cette baisse du nombre de mort, bien que la tendance ait débuté bien avant. Il a tenu a préciser qu’il faudra «  se donner du temps pour voir » les résultats précis de cette nouvelle disposition en vigueur le 1er juillet.

Poursuivre les efforts…

Selon  encore Emmanuel Barbe, « (… ) plus on parle de sécurité routière, plus on a de bons résultats ».  Ceci dit, il faudra continuer les efforts de chacun en ce sens, aussi bien du côté des automobilistes que des autorités publiques. Malgré ces résultats positifs, notons néanmoins qu’ils cachent également un revers négatif quant aux autres usagers de la route : le nombre de cyclistes tués sur les routes ont augmenté, soit 24 personnes décédées. D’après la sécurité routière, ce résultat est parmi les pires ces 5 dernières années.

Pour garder cette tendance à la baisse des accidents routiers, les automobilistes doivent toujours rester sur leur garde et adopter une conduite sécurisée. Pour ceux qui veulent échapper aux contraventions inutiles, il est même recommandé d’opter pour d’autres alternatives plus sûres comme Eden Transports. Avec ce service personnalisé, le trajet est confié à un chauffeur professionnel qui maîtrise parfaitement la circulation en France.