La fin de semaine sera de nouvelle fois longue et difficile pour les usagers de la SNCF : la  6^ème round des cheminots débute dès ce vendredi 27 avril à 19 heures et se termine lundi 30 avril matin à 8 heures.

 

Un week-end qui s’annonce difficile …

La grève perlée des salariés de la SNCF reprend ce week-end, à savoir le samedi 28 avril et le dimanche 29 avril. Mais le trafic sera perturbé dès ce vendredi à 19 heures et jusqu’à lundi à 8 heures.  Ainsi, le trafic de cette fin de semaine s’annonce dure, alors que le pont du 1^er Mai invite certainement les Français à profiter d’un week-end prolongé. Pour rappel, il s’agit des 11^ème et 12^ème jours de mobilisation des cheminots contre la réforme ferroviaire voulue par le Gouvernement. Et ce 6^ème  épisode de protestation coïncide avec la fin des vacances scolaires de la zone C.

Malgré l’ « appel au calme » lancé de temps en temps par le Premier Ministre, l’intersyndicale a tenu à préciser que les dates de grèves déjà annoncées pour les prochaines semaines ne changent pas. Et c’est vers l’après-midi que la Direction de la Compagnie va annoncer la prévision de trafic pour cette fin de semaine. Mais si l’on se réfère aux séquences précédentes de grève de l’intersyndicale CFDT, Unsa, CGT, SUD-Rail, le nombre de trains en circulation était de 1 sur 3 (en moyenne) dans toute la France. Et avec sa forme de 2 jours au point mort suivis de 3 journées travaillées, les usagers sont constamment confrontés à de vraies galères dans les gares.

 

Un niveau de perturbations toujours élevé

Pour référence, seuls 40 % des RER, TER et Transilien, 30 % des Intercités et 35% des TGV étaient sur les rails au début du 5^ème round de protestation le lundi 23 avril. Bon nombre d’usagers du transport ferroviaire ont dû ainsi vivre des journées de galères : retards, bousculades, attentes prolongées à la gare, harcèlement, etc. Or, d’après la Compagnie ferroviaire, le taux de participation des cheminots ce jour-là était son plus bas niveau depuis le début de la mobilisation. Ceci dit, le trafic pour cette fin de semaine sera certainement très perturbé, au moins comme lors du cinquième épisode.

Avec ces sentiments d’inconfort et d’insécurité dans le réseau ferroviaire français actuel, bon nombre d’usagers choisissent de se tourner vers d’autres alternatives plus sûres comme le VTC de Eden Transports. Loin des pagailles sur les rails, chaque client des « Voitures de Transport avec Chauffeur » peut profiter d’un service sur mesure, abordable et disponible à tout moment. Il suffit d’effectuer, au besoin, une réservation en ligne à l’aide d’un simple formulaire facile à remplir. Bref, confort, sécurité et ponctualité sont toujours assurés.

Et si vous découvrez toute la beauté de Paris loin de l’affluence du jour ? Voici notre guide pour une visite nocturne inoubliable de la Ville Lumière…

 

 

Les incontournables !

Il est inconcevable de passer sur Paris sans visiter la tour Eiffel. Bâtie en 1889, à l’occasion d’une exposition universelle, cette magnifique œuvre architecturale s’élevant à 234 mètres est aujourd’hui le symbole même de la France. Chaque année, elle attire près de sept millions de visiteurs faisant d’elle, le monument le plus visité au monde. Illuminée tout au long de la nuit, son sommet permet une vue exceptionnelle sur la capitale qui semble toujours animée.

A une dizaine de minute de là, une autre tour impressionne par ses dimensions : la tour Montparnasse. Avec ses 210 mètres de haut, il s’agit du deuxième immeuble le plus haut de France après la tour First, sise dans le quartier d’affaires de la Défense. C’est aussi l’unique gratte-ciel intra-muros sur Paris doté d’une façade revêtue de panneaux translucides pour illuminer les rues aux alentours durant la nuit. Et pour profiter pleinement des panoramas sur la ville, le 56^ème étage de la tour reste ouvert jusqu’à 22h30 en semaine et 23h en weekend.

Et pour conclure ce spectacle oculaire en beauté, il ne faut surtout pas rater l’Aquarium de Paris. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un énorme bassin de 3.500 m2 où évoluent plus de 500 espèces marines dont 38 requins. L’établissement est ouvert au grand public jusqu’au 22h !

 

Les moyens de transports

Outre l’itinéraire, il est aussi important de connaitre en avance le moyen de transport à emprunter. Paris étant l’une des villes les plus desservies en Europe, les métros et les bus sont accessibles à tous. Par contre, les transports en commun ne sont pas très conseillés durant la nuit à cause de l’insécurité qui y règne. De plus, ils passent à des heures fixes et rater leur passage pourrait faire perdre un temps considérable à attendre le prochain.

Ainsi, pour profiter pleinement de cette visite nocturne, rien de mieux qu’une voiture individuelle.  Il y a bien évidemment les taxis qui vous déposent directement à l’endroit voulu. Malheureusement, avec leur tarification au kilométrage, la note risque d’être rapidement salée si vous ne connaissez pas l’itinéraire précis. Et c’est ça l’avantage avec les VTC, notamment avec Eden Transports. Les prix y sont fixés en avance pour éviter les mauvaises surprises à l’arrivée. Par ailleurs, les services peuvent être personnalisés selon vos besoins : magazines, bouteille d’eau, champagne…

Un nombre croissant d’automobilistes font aujourd’hui une demande de cartes de stationnement résidentiel. C’est la conséquence de la multiplication des contrôles et des contraventions depuis l’entrée en vigueur de la réforme du stationnement au début de l’année. Et avec déception, beaucoup se plaignent de la lenteur de la procédure…

 

Un délai d’attente plus long

Afin de se garer plus facilement et à moindre coût près de chez eux, de plus en plus d’automobilistes font aujourd’hui leur demande de cartes de stationnement résidentiel à la DVD (Direction de la Voirie et des Déplacements). Mais une fois leur dossier déposé, bon nombre d’entre eux devront attendre plus longtemps que prévu pour obtenir leurs cartes « résidents », désormais dématérialisées (en base de données). Que ce soit un renouvellement ou une première demande, la procédure demeure lente, du fait de la surcharge dans le service public responsable (une hausse de 30 % des demandes).

Sur l’avenue Carnot, devant le bâtiment municipal abritant la SSVP (Section du Stationnement sur Voie Publique), une foule de « demandeurs de cartes » attendent donc leur tour. C’est en effet le seul et unique guichet de Paris chargé de recevoir physiquement les dossiers des automobilistes. De plus, le dépôt de demande se fait obligatoirement sur rendez-vous, le premier créneau disponible étant au 18 avril. Et contrairement à ce que certains peuvent penser, les demandeurs « en ligne » en souffrent autant : beaucoup attendent encore leur tour, un mois après le dépôt de leurs dossiers.

 

Des amendes beaucoup plus élevées

Ce nombre élevé de demandes est donc la répercussion directe de la privatisation des amendes de stationnement en vigueur depuis janvier. La réforme s’est notamment traduite par des contrôles beaucoup plus fréquents et une hausse remarquable du montant des contraventions. Au lieu de 17 euros, la pénalité sera de 50 euros, mais réduit à 35 euros si payée dans les 4 jours, et 35 euros, ramené à 24,5 si réglée dans les quatre jours.

Ainsi, avoir sa propre voiture devient compliqué, notamment avec toutes ces procédures et ces sanctions. On risque toujours de recevoir des contraventions, aux moindres maladresses ou inattentions. Alors, pourquoi ne pas opter pour une alternative plus pratique, plus sûre et moins stressante : le VTC proposé par Eden Transports. Grâce à ce service, le client n’a pas à se soucier de son stationnement ni de la circulation. Il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne pour profiter d’une prestation bien personnalisée. Un chauffeur professionnel viendra alors chercher le client au lieu de rendez-vous, à l’heure convenue.

Le trafic de ce lundi 23 avril s’annonce encore « très perturbé », malgré la baisse du taux de participation des grévistes. Au niveau national, 35 % des trains (en moyenne) seulement seront sur les rails lors de cette 5^ème séquence de mobilisation contre la réforme ferroviaire.

 

« Le calendrier de grève ne change pas … »

Comme prévu, une nouvelle session de grève de la SNCF vient de débuter hier soir (dimanche 22 avril). Il s’agit, pour rappel, du cinquième épisode de mouvement mené par les cheminots contre la réforme ferroviaire voulue par l’Etat.  Effectué à l’échelle nationale, cette mobilisation affectera le trafic dans tout l’Hexagone ce lundi 23 et demain mardi 24 avril.

Lors de la précédente séquence de mobilisation, le Premier ministre, Edouard Philippe, a refusé de dialoguer avec l’intersyndicale. Et le gouvernement a même précisé la semaine dernière (18 avril) que la SNCF cesserait d’embaucher au statut de cheminot dès 2020. Ainsi, la CFDT-Cheminots, l’Unsa ferroviaire et la CGT-Cheminots garde toujours le calendrier annoncé, à savoir jusqu’à fin juin.

 

Toutes les lignes affectées par la mobilisation

Les syndicats de la SNCF sont loin d’abandonner leur mouvement: la direction de la compagnie prévoit seulement 35 % des TGV, 30 % des Intercités et 40 % des TER, RER et Transilien sur les rails. Ainsi,  le trafic sera encore fortement perturbé ce lundi 23 avril.  Et en Île-de-France, la Direction de la SNCF prévoit 3 Transiliens sur 7. Presque toutes les lignes sont donc concernées par de fortes perturbations.

En détails, 1 train sur 2 est disponible pour le RER A, avec toutefois le maintien de l’interconnexion. Quant au RER B, seul 1 train sur 2 reste en circulation, l’interconnexion étant en revanche suspendue. Les trafics sur RER C, D et E sont encore plus perturbés, car la compagnie ferroviaire, prévoit 1 train sur 3 sur ces réseaux. Au niveau régional, 3 TER sur 7 seront sur les rails, alors que seuls 3 Intercités sur 10 circuleront de jour, et 1 sur 4, la nuit. En outre, 3 trains sur 4 seront disponibles pour le trafic international. Pour éviter les désagréments causés par ces épisodes de grève, il est conseillé aux usagers de se tourner vers d’autres alternatives plus sûres comme le VTC de Eden Transports.

Le prix des carburants a atteint un niveau encore jamais vu cette année : le baril culmine à 58 euros. Cette montée fulgurante des cours pétroliers est en effet la répercussion directe des conflits survenus au Proche-Orient après les frappes américaines en Syrie.

 

Les automobilistes se plaignent…

Les cours des carburants connaissent une hausse considérable en l’espace d’une semaine seulement. Cette montée des tarifs est le résultat direct des tensions au Proche-Orient qui découlent des récentes frappes occidentales en Syrie. Converti en euro, le prix du baril s’élève actuellement à 58 € : une hausse record pour 2018. Et curieusement, alors que les cours précédents ont connu une baisse pendant 15 jours, cela n’a nullement affecté les prix à la pompe. Contrairement à ce que les consommateurs s’attendaient, les tarifs n’ont cessé de grimper durant 4 semaines de suite.

Les consommateurs se plaignent alors de ce changement brusque des prix : en moyenne, le 13 avril, le litre de gazole s’élevait à 1,39 €. Quant au sans-plomb 95, il est de 1,48 €, contre 1,54 € pour le sans-plomb 98. Ainsi, la Direction Générale de l’Energie et du Climat (DGEC) indique que le prix du gazole est légèrement au-dessous du tarif record du 19 janvier qui n’avait plus été atteint depuis 5 ans. La montée des prix pourrait bien continuer, surtout à cause du climat au Proche-Orient. Le prochain pointage officiel aura lieu le vendredi 20 avril.

 

Avoir sa propre voiture devient compliqué

Face à cette tendance à la hausse des prix des carburants, utiliser son propre véhicule se présente aujourd’hui comme un choix de transport onéreux et peu rassurant. Tout cela sans parler des autres contraintes liées à son usage quotidien telles que la recherche de stationnement à chaque déplacement et les frais d’entretien divers. Pas étonnant que bon nombre de franciliens optent désormais pour un mode de transport alternatif plus intéressant et plus pratique :  Eden Transports.

Depuis quelques années maintenant, les usagers sont de plus en plus nombreux à faire ce choix. Certains se sont même séparés définitivement de leur véhicule pour profiter des avantages de la location de « Voiture de Transport avec Chauffeur ». En effet, le client n’a qu’à faire, au besoin, une réservation en ligne pour y recourir, qu’il soit un particulier ou une entreprise. Ainsi, les dépenses sont largement plus abordables que les frais liés à l’usage de son propre véhicule.

Ce mercredi, le trafic sur les lignes de SNCF sera de nouveau perturbé avec le 4^ème épisode de grève des cheminots. La direction indique que 2 Transiliens et TER sur 5 seront sur les rails. Les usagers doivent, par ailleurs, compter sur 1 TGV sur 3 seulement. De ce fait, il est recommandé aux usagers de recourir à d’autres moyens de transport plus sûrs.

 

De fortes perturbations dès 9 h du matin

C’est parti !  Cette 7^ème journée de la 4^ème séquence de mobilisation débutée en avril est encore une fois synonyme de galère pour les usagers du transport ferroviaire. Même si le taux de participation à la grève de ce mercredi a baissé de 16 points (32 % selon la Direction) par rapport à la première journée de mobilisation, de fortes perturbations sont toujours en vue et observées.

Sur les routes en région parisienne, à 9 heures, 255 km de bouchon ont ainsi été constaté. Mais on a également recensé divers problèmes de trafic aux alentours de Marseille, Toulouse, Grenoble et Lyon ce matin. En outre, toujours en raison de ce mouvement, la SNCF a suspendu depuis le 3 avril le service Junior & Cie qui donne aux enfants la possibilité de voyager avec des accompagnateurs spécialisés. Et pendant ce temps, l’Assemblée Nationale se prépare à voter largement le projet de réforme ferroviaire voulu par l’Etat.

 

Les prévisions de Trafic

Les perturbations causées par cet épisode de grève concernent presque toutes les lignes ferroviaires de France : 1 Intercités sur 5, 2 Transiliens sur 5, et 1 TGV et 1 TER sur 3. Pour les lignes à l’international, 4 Eurostar sur 5 et 1 train Lyria sur 3 circuleront, alors que le trafic des Thalys sera « quasi normal », d’après la direction de la SNCF. Les usagers doivent alors s’attendre de nouveau à la galère, au moins jusqu’à vendredi 20 avril à 8 heures, puisque les perturbations risquent de se poursuivre dans la journée pour des raisons logistiques.

Dans les détails, le trafic en région parisienne sur le réseau RER est toujours aussi inquiétant que la grève précédente : pour le RER A, seul 1 train sur 2 est disponible sur les liaisons Cergy-Poissy, mais avec un trafic quasi ininterrompu sur le reste de cette ligne. Quant aux usagers du RER B, ils doivent compter sur 1 train sur 2 entre Aéroport Charles de Gaulle et Gare du Nord. La SNCF prévoit, en outre, 2 trains sur 3 aux heures de pointe entre Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Gare du Nord. Pour le RER C, seul 1 train sur 3 est sur les rails et les gares de Saint-Michel Notre Dame, Pont de l’Alma, Porche fontaine et Versailles-Château Rive-Gauche ne seront pas desservies. Pour le RER D et E, seul 1 train sur 3 sera en circulation. Face à ces fortes perturbations, il est vivement conseillé aux usagers de se tourner vers d’autres solutions de transport comme le VTC proposé par Eden Transports.

La 3^ème séquence de grève a débuté hier, jeudi, à 20 heures et continuera jusqu’jusqu’à dimanche matin à 7h 55. Cette mobilisation coïncide avec le premier jour des vacances scolaires de la zone C.

 

La galère reprend…

Les fortes perturbations dans le trafic sont de retour … Les usagers auront encore une fois quelques journées noires, car le troisième épisode de la grève des cheminots entamé hier soir à 20 heures ne se terminera que dimanche à 7h55. Selon les prévisions annoncées par la SNCF, seul 1 train Intercités sur 5, 2 Transilien sur 5 et 1 TER et 1 TGV sur 3 circuleront pendant la grève. Et cela risque donc  également de perturber les vacances scolaires de la zone C, à savoir les académies de Montpellier, de Toulouse et d’Ile-de-France, qui débute ce jour.

La direction de la société indique aussi que 38% du personnel nécessaire pour faire circuler les trains ont confirmés leur intention de participer à  la grève. À titre de comparaison, ce taux s’est élevé à 48 % lors de la première séquence de mobilisation. Mais si le nombre de participants a diminué, la grève continue de peser lourdement sur le trafic non seulement ferroviaire mais aussi routier. Ce vendredi matin à 8h45, 337 kilomètres de bouchon ont été constatés sur les routes d’Ile-de-France.

 

Quelques détails sur les prévisions de trafic

Du côté des usagers des transports en commun en région parisienne, ils devront faire preuve de patience puisque seul 1 train sur 2 est disponible pour le RER A. Quant au RER B en direction du Nord, on compte 2 trains sur 5, l’interconnexion étant mise au point mort à la Gare du Nord. Toutefois, le trafic devrait être quasi normal  sur la ligne menant vers le Sud. Le trafic sera, en revanche, nettement plus perturbé sur le RER R avec 1 train sur 10 seulement. Pour les lignes E et C, 1 train sur 3 sera sur les rails Il en est de même pour les lignes J, L, N et P.

En ce qui concerne les trains Intercités, les répercussions sont encore plus inquiétantes : sur les lignes Bordeaux-Marseille ou encore Paris-Limoges-Toulouse, par exemple, les usagers devront compter sur 1 train sur 10 seulement. En outre, 1 train sur 2 sera en circulation sur l’axe Est, et 1 train sur 3 sur les axes Sud Est et Nord. Pour l’axe Atlantique, 1 train sur 4 sera disponible, contre 1 train sur 10 sur les Intersecteurs. Enfin, pour les trains à l’international, aucun train ne circulera sur les liaisons France-Espagne et France Italie, si le trafic devrait être normal sur Thalys et Eurostar. Et malgré le caractère persistant du mouvement, le chef de l’Etat a réaffirmé sa détermination à engager la réforme de la SNCF et a appelé les grévistes au « calme ». La discorde continue…

Paris fait de la lutte contre la pollution automobile une de ses priorités, puisqu’aujourd’hui, un Parisien sur neuf vit dans un environnement pollué. Ainsi, depuis 2016, les véhicules circulant dans la Capitale doivent arborer les vignettes attestant de leur niveau de pollution. Les automobilistes doivent, de ce fait, abandonner les voitures les plus polluantes.

Paris, la plus restrictive en la matière

Les  statistiques révèlent que près de 2500 individus décèdent chaque année à Paris à cause de la pollution. Par conséquent, depuis juillet 2016, les voitures mises en circulation avant le 1er janvier 1997 ne peuvent pas rouler sur Paris du lundi au vendredi, de 8 h à 20 h. La réglementation dispose par ailleurs que tout véhicule à moteur qui ne possède pas ce certificat risque d’être pénalisé. Mais la restriction se fait néanmoins de façon progressive. Que l’on soit de passage dans la capitale ou Parisien, cette attestation est obligatoire.

Rappelons que depuis le 1^er juillet 2017, ce sont les utilitaires et les voitures individuelles diesel Euro 2 (immatriculés avant janvier 2001) et les poids lourds Euro 3 (d’avant octobre 2006) qui sont visés. Et dans les deux années à venir, d’autres catégories de véhicules seront encore concernés. Par ces mesures, Paris cherche à « éradiquer » d’ici à 2020 les voitures essence polluantes et les diesels. La Capitale reste d’ailleurs la plus concernées et la plus restrictive en la matière. Selon les chiffres officiels, près de 1,6 millions de Franciliens sont exposés à cet environnement pollué qui fait 2 500 décès prématurés chaque année à Paris, et 6500 dans la métropole.

 

VTC, une alternative contre la pollution

Avec ces vignettes antipollution, l’Etat vont certainement remplacer peu à peu la circulation alternée par des restrictions de circulation progressives pour ne laisser rouler que les véhicules de normes récentes. C’est pour cette raison que de nombreux particuliers et professionnels choisissent actuellement de privilégier les moyens de déplacements alternatifs à la voiture individuelle. Notons d’ailleurs que nombre d’automobilistes, bien qu’ayant fait la demande, n’ont pas encore obtenu leurs pastilles jusqu’aujourd’hui.

Face à toutes ces contraintes liées aux vignettes, bon nombre de conducteurs franciliens se sont déjà tournés vers une solution alternative bien plus pratique et plus accessible. Il s’agit du service de VTC proposé par Eden Transports qui cherche à révolutionner l’univers du transport, en luttant, entre autres, contre les moyens de déplacements polluants et peu confortables. Ainsi, à chaque prestation, des voitures aux normes Euro récentes avec ses chauffeurs professionnels et expérimentés sont mis à disposition du client. De plus, la réservation se fait en ligne à tout moment.