Risque routier professionnel : une campagne de sensibilisation du 14 au 18 mai

Du 14 au 18 mai 2018 se tiendront la deuxième édition des Journées nationales de la sécurité routière au travail afin de réfléchir ensemble et d’agir en conséquence contre le risque routier professionnel. Ainsi, les organisations publiques et les entreprises sont appelées à organiser  des animations pour sensibiliser leur personnel.  

 

La campagne de sensibilisation nationale sur le risque routier professionnel début le 14 mai et se termine le 18 mai 2018. Toutes les entreprises et les organisations publiques sont invités par la Sécurité routière à participer activement à cet événement.
En 2017, près de 500 personnes ont perdu la vie lors d’une mission professionnel ou du trajet domicile-travail

 

Tout salarié est concerné

Lancé en 2017, cet événement national a pour objectif principal de diminuer le risque routier professionnel en France. Durant cette 2ème édition, les employés de toutes les petites et grandes entreprises, les membres de l’univers associatif et les agents de l’Etat sont invités à échanger et agir contre les accidents routiers. À cette occasion, les participants organiseront donc des animations pour réduire le risque routier dans le cadre du déplacement domicile-travail ou d’une mission professionnelle. Rappelons qu’environ 500 individus ont décédé l’année dernière dans ce contexte.

Cette campagne de sensibilisation est d’une importance capitale, car les accidents de la route sont la cause principale de mortalité dans le milieu professionnelle. Selon les dernières statistiques en date, cela se traduit par près de 6 millions de journées de travail perdues tous les ans pour les salariés. Collectivités, entreprises et administrations sont donc invitées à participer à cet évènement en organisant des animations.

 

Les solutions proposées par la Sécurité routière

D’après la Sécurité routière, la durée de ces animations peut varier selon la convenance de l’entreprise ou de l’organisation publique en question. Ainsi, elles peuvent être, par exemple, organisées juste le temps d’une pause-café, d’une demi-journée ou d’une journée. Il en est de même pour le format avec les spots radio, courts métrages, flyers, ateliers pratiques, forums, etc.

Mais à part ces moyens « traditionnels » de sensibilisation,  la Sécurité routière encourage également les entreprises à fournir à leurs employés une formation aux premiers gestes de secourisme, à l’éco-conduite, voire à une révision de code. Et pour les salariés qui se stressent très facilement au volant, il serait même approprié de se tourner vers d’autres alternatives plus sûres comme le VTC Eden Transports.  Il s’agit d’un service de transport avec chauffeur professionnel permettant aux clients de profiter d’un déplacement sécurisé et confortable tout au long du trajet.

Mortalité routière : un bilan encourageant pour mars 2018

L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), appuyé par l’expertise technique de CEREMA, vient de dresser le baromètre de mars 2018. L’on y observe une baisse significative (-13.5%) du taux de mortalité sur route.

 

L'excès de vitesse déclenche un tiers des accidents mortels
L’excès de vitesse déclenche un tiers des accidents mortels

 

Une tendance positive

La France métropolitaine a enregistré 231 personnes décédées suite aux accidents routiers pour le mois de mars 2018. Si l’on compare ce chiffre à celui relevé à la même période de l’année dernière, l’écart est de 36 personnes en moins, soit un taux d’amélioration de 13.5%. Toujours d’après ce rapport, la baisse du taux de mortalité routière concerne en particulier les piétons et les motocyclistes. Par contre, le nombre d’automobilistes, de cyclistes et de cyclomotoristes tués sur nos routes reste stable. Du côté des blessés hospitalisés, on estime près de 1559 personnes victimes d’accidents relativement graves. En faisant un rapprochement avec le bilan du mars 2017, cette statistique traduit une baisse de 28.4%. Le pourcentage d’accidents mortels suit également cette tendance plutôt rassurante et affiche une amélioration de 18.6% par rapport à l’année dernière.

 

Qu’en est-il de ces douze derniers mois ?

Le baromètre cumulé sur 12 mois (période avril 2017 – mars 2018 comparé à la période avril 2016 – mars 2017) maintient le même rythme que le bilan du mois précédent. Tous les indicateurs sont positifs, même si le taux d’amélioration constaté gravite autour de 1%. En somme, sur ces douze derniers mois, on aurait épargné 38 vies ainsi que 330 blessés hospitalisés. Aussi, les accidents corporels passent de 57 742 à 57 207, soit une différence de 0.9%.  En ce qui concerne la catégorie d’usagers, la mortalité des séniors âgés de 65 ans et plus  enregistre une légère hausse par rapport à celle des jeunes adultes.

Pour rappel, l’ONISR a révélé les principales causes d’accidents mortels en France dans le bilan de l’accidentalité de l’année 2016. L’excès de vitesse figure au premier plan (jusqu’à 45% des cas) suivi de près par l’abus d’alcool qui concerne essentiellement les jeunes adultes. En outre, le non-respect des règles de priorité, l’utilisation du téléphone au volant et la prise des stupéfiants ont déclenché environ un tiers des accidents routiers.

Vignettes antipollution « Crit’Air » : les essentiels à savoir

Depuis 2016, la pastille « Crit’Air » entre progressivement en vigueur dans les villes de France sous des différentes conditions. À terme, toutes les collectivités territoires pourront se servir de cette vignette pour aménager leur politique de stationnement et de circulation. Voici les bons à savoir sur le fonctionnement de ce dispositif.

Le certificat antipollution "Crit'Air" est peu à peu en vigueur en France depuis la mise en place en 2016. Aujourd'hui, cette vignette est obligatoire dans la Capitale et dans plusieurs autres villes de l'Hexagone pour encourager l'usage des véhicules les moins polluants.
Les sanctions peuvent être majorées à 375 euros si le propriétaire ne règle pas ses sanctions dans un délai de 45 jours.

« Certificat qualité de l’air », de quoi s’agit-il ?

La vignette Crit’Air ou « certificat qualité de l’air » sert à classer les véhicules selon leur niveau de pollution atmosphérique. Créée en 6 versions de couleurs différentes, cette pastille prend la forme d’un autocollant rond à mettre sur la fourche ou le pare-brise des véhicules à moteur en fonction de leur date d’immatriculation. Il s’agit en effet d’un dispositif permettant à chaque collectivité de moduler les règles de stationnement et de circulation sur leur territoire. L’objectif est d’encourager l’usage des véhicules les moins polluants et ainsi améliorer la qualité de l’air dans sa localité. Vendue au tarif de 3,70 euros, la vignette Crit’air reste bien accessible à tous. Toutefois, les prix peuvent légèrement varier selon les collectivités. À noter également que la commande se fait uniquement en ligne, sur le site officiel dédié à usage.

 

Autres utilités et avantages de la vignette Crit’Air

Les collectivités territoires pourront utiliser ces vignettes en cas de pics de pollution. Elles peuvent alors préférer la circulation exclusive à une circulation alternée fondée sur les plaques d’immatriculations (paires et impaires). Dans ce cas, seuls les véhicules moins polluants peuvent circuler sur une zone donnée. En outre, les villes qui souhaitent mettre en place des zones de circulation restreinte peuvent également s’en servir pour empêcher certains véhicules de rouler dans les territoires concernés. La création d’une zone de circulation limitée permettra, en principe, aux propriétaires des véhicules les plus récentes de bénéficier de meilleures conditions de stationnement et de circulation.

 

Les véhicules concernés et les sanctions

Rappelons que tous les véhicules à moteur en sont concernés : voitures, bus, motos, poids-lourds, quadricycles, trois-roues, etc. Seuls les engins agricoles, les véhicules d’urgence, les véhicules de collection et certains véhicules de transports de marchandises sont exemptés de ce dispositif. Si la classification est la même dans toute l’Hexagone, le choix des restrictions et des avantages appartient à la collectivité, selon la situation locale. Néanmoins, ce « certificat qualité de l’air » est déjà obligatoire pour circuler à Paris et dans plusieurs autres communes d’Île-de-France depuis 2017. En cas d’absence ou de fausse vignette, l’amende est de 68 euros pour les automobiles particulières et autres véhicules. Quant aux bus, autocars et poids lourds, la contravention est fixée à 135 euros. Mais les amendes s’élèveront respectivement à 180 euros et 375 euros si le propriétaire ne règle pas sa contravention dans un délai de 45 jours.

Mobilisation SNCF : les prévisions de trafic pour ce mardi 8 mai

La huitième séquence de grève perlée des cheminots se tient ces mardi 8 et mercredi 9 mai 2018. Comme lors des épisodes précédentes, de fortes perturbations sont toujours à prévoir sur les TER, TGV, Intercités, Transilien et bien sûr RER. Le mouvement risque même de s’intensifier…

 

La huitième séquence de grève de la SNCF a lieu ce mardi 8 mai et demain 9 mai et les cheminots comptent intensifier la mobilisation face à la détermination du Premier ministre à engager la réforme.
Les cheminots vont durcir le ton face à détermination du Gouvernement à appliquer la réforme de la SNCF.

 

La grève va s’endurcir

Le ton monte du côté des cheminots, car rien n’est acquis à l’issue d’une rencontre entre les syndicats de la SNCF et le Premier ministre hier matin à Matignon. « On sort motivés pour continuer » la mobilisation, affirme  la CGT, peu après une discussion avec Edouard Philippe. Le syndicat SUD Rail se dit également prêt à durcir la grève. En effet, lors de cette rencontre, le Premier ministre se montre ferme sur la nécessité d’appliquer la réforme envisagée par l’Etat. Ainsi, le mouvement perlé de la SNCF a repris, comme prévue, lundi 7 mai à 20 heures et se s’achèvera jeudi 10 mai 2018.

Les prévisions de trafic sur les grandes lignes (Intercités, TGV, TER) et sur la banlieue parisienne (Transilien et RER) ont déjà été délivrées par la Direction de la compagnie : pour ce 8ème épisode de mobilisation, les usagers des trains doivent alors compter sur 1 TER sur 2, 3 TGV sur 5, 3 Intercités sur 10, 7 Transilien sur 10 et 2 trains internationaux sur 3. Une fois les 8 et 9 mai passés, huit journées sont encore en vue ce mois : le dimanche 13 mai et lundi 14 mai, le vendredi 18 mai et le samedi 19 mai, le vendredi 23 mai et le jeudi 24 mai, le lundi 28 mai et le mardi 29 mai.

 

Les prévisions en Région parisienne

Pour l’Ile-de-France en particulier, la plupart du trafic ferroviaire sera encore très perturbé lors de ces 15e et 16e jours de mouvement. Si la Direction annonce un trafic normal sur le réseau du RER A, elle prévoit, en revanche, 3 trains sur 5 de la ligne du RER B seulement est sur les rails, avec une « suspension de l’interconnexion ». En ce qui concerne les autres lignes du RER, seul 1 train RER C sur 2 sont en circulation, contre 1 train sur 3 pour le RER E et 2 trains sur 3 pour le RER D, avec également une rupture de l’interconnexion. Le terminus sera, par ailleurs, à la gare de Lyon au sud et à Châtelet au nord.

Face à ces fortes perturbations du trafic, les usagers des trains devraient ainsi opter pour d’autres alternatives plus sûres comme le VTC proposé par Eden Transports. Cette entreprise met à disposition de ses clients un service de transport sur-mesure, loin du stress et de la galère dans les transports en commun. Qu’il s’agisse d’un simple déplacement quotidien ou d’un voyage particulier, il suffit de faire une réservation en ligne pour profiter d’une prestation bien personnalisée.

Paris : les quais des métros 15 fois plus pollués que les rues

Les stations RER présentent un niveau de pollution 15 fois plus élevé  que les rues de la Capitale. C’est le résultat d’une étude menée par l’association Airparif sur la qualité de l’air dans le réseau de métro.

Dans la Capitale, les quais du RER sont 15 fois plus pollués que les rues, a révélé une étude menée par l'association Airparif.
La pollution en générale fait en moyenne 48 000 morts par an dans l’Hexagone.

 

Des particules fines à chaque passage

Après les épisodes de grève de la SNCF, voilà autre mauvaise nouvelle qui devrait inquiéter davantage les usagers et les employés des transports souterrains : une étude réalisée par l’organisme Airparif a indiqué que l’air sur les quais des RER est quinze fois plus pollué que l’air extérieur, à savoir dans les rues de Paris. Pour la station RER Auber, par exemple, la concentration de particules fines (PM10) est 50 μg/m³ dans les couloirs et culmine à 330 µg/m³ sur les quais, a affirmé la région Île-de-France. Parfois sur la ligne 4, à Châtelet, la moyenne en PM10 va au-delà des 300 µg/m³. À la gare RER Saint-Michel, par ailleurs, ce taux s’élève à 200 µg/m³ entre 19h et 20h.

À titre de comparaison, dans les rues de Paris, le dépassement du taux de 50 µg/ m³ durant 2 jours successifs justifie l’application de la circulation alternée. D’après Airparif, ce niveau élevé de pollution est une conséquence logique, car le RER se trouve « envahi » par la pollution extérieure issue des gaz d’échappement qui entrent dans les bouches d’aération de métro. Selon lui encore, les particules fines restent en suspension dans l’air sans être évacuée. Ainsi, la pollution s’accentue à chaque passage,  ce qui entraînerait l’apparition des problèmes de santé comme les cancers, les maladies-cardio-vasculaire et respiratoires plus tard à l’âge de retraite. À noter d’ailleurs que la pollution en générale fait en moyenne 48 000 décès anticipés en France.

 

Les autres désagréments dans les métros

Ce problème de pollution dans les quais des RER viennent alors s’ajouter aux nombreux autres désagréments liés à l’usage des transports en commun. Parmi eux, on retrouve les retards et les annulations qui sont très fréquents actuellement dans les métros. Par ailleurs, les utilisateurs des lignes RER se plaignent des pannes diverses qui surviennent souvent pendant le trajet. À cela s’ajoutent également les sentiments d’inconfort et d’insécurité que vivent quotidiennement les usagers du métro à cause des agressions, harcèlements et vols accrus dans le RER.

Alors, si les transports en commun présentent de nombreuses contraintes, quelle alternative choisir ? Depuis quelques années maintenant, les usagers peuvent  profiter d’une autre solution nettement plus pratique et plus sûre : le VTC de Eden Transports. Grâce à ce service, chaque client peut bénéficier d’une prestation sur mesure à la hauteur de ses véritables besoins. La réservation est, de plus, disponible 24h/24 et se fait rapidement en ligne.

Les meilleurs parcs d’attraction et à thème à Paris en 2025

Paris reste toujours l’une des destinations touristiques clés dans le monde. C’est pour cela que la région possède les meilleurs parcs d’attraction en Europe et dans le monde. Une occasion rêvée pour détendre les petits et les grands. Cet article s’agence donc comme un enrichissement susceptibles de vous promener sur Paris grâce à des activités hors du commun lors de votre week-end à Paris

Disneyland Paris : le parc d’attraction le plus populaire d’Europe

Ce n’est pas pour rien si Walt Disney a choisi Paris comme ambassadeur de ce parc en Europe. Situé dans le département de la Seine et Marne près de Marne la Vallée, ce parc d’attraction est au coeur de la stratégie économique du Grand Paris. Une gare RER et nationale aménagé expressément pour la fréquentation du parc qui s’étend sur plusieurs hectares. Puis une manne financière considérable qui occasionne la venue de nombreux touristes dans la capitale. En effet, la visite de Paris s’envisage par la visite de ses monuments comme la Tour Eiffel ou le Musée du Louvre. Disney joue aussi grâce à son parc d’attraction un séjour inoubliable qui compte dans le parcours touristiques de beaucoup de voyageurs.

Le Parc Astérix : Le parc à thème de nos ancêtres les gaulois

Tout aussi connu des franciliens, le Parc Astérix est le second parc d’attraction à Paris en termes de visiteurs. Tout le prestige du lieux est tiré de la célèbre bande dessinée de Goscinny et Uderzo. Pour les enfants, c’est aussi un univers de rêve qui permet de passer une excellente journée. Un peu excentrée de Paris à quelques kilomètres de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle, il est possible de s’y rendre en navette familiale en réservant à l’avance.

Le lieu vaut le détour et comme tous les parcs d’attraction, il est aussi possible de loger sur place.

Center Parc : une bouffée d’oxygène en pleine nature francilienne

Non tournée autour du loisir, nous nous sentons obligés de faire figurer dans la catégorie parc d’attraction à Paris ce lieu de détente. Le village nature de Paris situé à non loin de Disneyland est un endroit idéal. Plus tourner sur le thème de la détente, cette espace nature est une opportunité pour les cadres souhaitant un moment de détente en famille. Au coeur de la nature domine au coeur d’un habitat aménagé en location :

  • Des parcours santé et à vélo
  • Des forêts
  • Une ferme pédagogique.

Le jardin d’Acclimatation : le parc à thème à la lisière de Paris

Situé dans les Hauts de Seine, à côté de la fondation Louis Vuitton, ce parc d’attraction à Paris est excellent pour défouler les enfants une journée. Il possède une cascade de manèges impressionnants. Pensé comme une base verte dans le cadre de la végétalisation du Grand Paris, il propose diverses attractions au coeur d’un espace vert géant :

  • Foire géante
  • Découverte d’animaux
  • Promenades
  • Fontaines d’eau…

L’île de Robinson  : une activité à thème très intéressante pour les enfants à Montreuil

Tournée sous la forme de jeux de rôle et de découverte, ce nouvel espace dédiée aux enfants les immergent directement au coeur des aventures de Robinson Crusoé. Un régal notamment si vous avez déjà lu l’histoire à vos enfants. Cette découverte propose de découvrir le périple qu’a accompli l’explorateur tout en laissant place à l’amusement.

L’Aquaboulevard de Paris : le parc d’attraction aquatique en plein Paris

Ce parc d’attraction à Paris vient compléter l’offre dans un environnent très urbanisé. Vous savez tous qu’il est impossible de se baigner à Paris.  Cette activité est donc celle qui vous permettra de fair un petit plouf en famille tout en profitant de piscines à vagues et de plus d’une dizaine de toboggans pour le plaisir des plus petits et des ados.

La tête dans les nuages : la zone de loisirs dans la capitale

La Tête dans les nuages est un parc à thème au coeur de Paris inspiré de ce qui se fait dans les salles de jeux japonaises depuis longtemps. Au coeur de cet univers, les enfants et adolescents peuvent s’épanouir au coeur d »immenses salles variées :

  • Bowling
  • Billard
  • Ecran de Driving.

Le lieu possède des activités à ne plus en finir qui feront autant la joie des plus petits et des plus grands. A Paris, quand on cherche, on trouve. Cette liste des meilleurs parc d’attraction à Paris est déjà assez longues pour un séjour de quelques jours dans la capitale.

Mobilisation SNCF : les prévisions de trafic pour ce jeudi 3 mai

La SNCF a annoncé les prévisions de trafic pour les journées du 3 et 4 mai 2018, 7ème séquence de la grève perlée des cheminots entamée au début du mois d’avril. Pour ces deux jours de protestation, la Direction de cette compagnie ferroviaire prévoit 1 Transilien sur 2, un TGV sur 2 et 2 TER sur 5.

La septième séquence de grève de la SNCR a lieu aujourd'hui 3 mai et demain 4 mai. Ainsi, les usagers continuent de vivre la galère causée par le trafic ferroviaire très perturbé.
Près de la moitié des conducteurs de trains participent à cette 7ème épisode de mobilisation à la SNCF.

 

Les grévistes appellent toujours au dialogue

Comme tous les épisodes précédents, ce mouvement de la SNCF entraine encore de fortes perturbations, malgré la baisse du nombre de participants. Rappelons qu’au premier jour de la mobilisation le 3 avril, 77% des conducteurs avaient annoncé leur intention de faire grève, alors qu’au début de ce septième épisode, ce taux se réduit à 50 %. Près de la moitié des conducteurs sont donc en grève pour ces 13ème et 14ème jours de mobilisation, ce qui est toujours considérable.

Bien que le Gouvernement se montre dur quant à la nécessité d’appliquer la réforme, le secrétaire général de Force Ouvrière, Pascal Pavageau, a réclamé un « moratoire » sur ce projet de l’Etat. D’après lui, les grévistes s’ouvrent toujours à d’éventuels dialogues, mais le Premier ministre, Edouard Philippe, ne semble pas agir dans cet esprit, indique-t-il.  Ainsi, la grève a bel et bien débuté hier soir (mercredi) à 20 h et s’achèvera samedi à 7 h 55.

 

Les prévisions de trafic pour ce 7ème épisode

Puisque les tensions entre les deux camps se poursuivent, les usagers devront encore faire face à de nombreux désagréments ce jeudi 3 mai et demain 4 mai : en région parisienne, les usagers devront compter en moyenne 1 train sur 2 sur les lignes des RER A et RER B. Par ailleurs, seuls 1 RER C sur 3 et 2 RER D sur 5 seront en circulation pour ce 7ème round de grève. La Direction de la SNCF prévoit également 1 Transilien sur 2, 2 TER sur 5, 1 Intercités sur 3 et 1 TGV sur 2.

Les grévistes ont déjà déposé lundi (30 avril) leur préavis pour le 8ème épisode qui débutera le 7 mai (lundi) à 20 h jusqu’au 10 mai (jeudi) à 07h 55. Ainsi, les 4 millions de passagers qui empruntent quotidiennement les trains français devront trouver d’autres alternatives plus sûres comme le VTC Eden Transports, du moins lors des jours de grève. Mais le mieux serait bien sûr d’y recourir définitivement, comme le font déjà bon nombre d’usagers, pour éviter les désagréments liés à ces problèmes de trafic.

Pourquoi les plateformes obliques sont essentielles au cœur de notre activité ?

Avant d’exercer principalement une activité de transport de personnes dans sa globalité, Eden transports Paris s’est développé autour du transport pour personnes à mobilité réduite en Île de France.

De cette activité est née notre empirisme  et notre nécessité de porter attention au quotidien à tout ce qui concerne la législation handicapée ainsi que l’environnement où évoluent ces personnes. Dans ce secteur du transport où le respect des relations humaines va de soi, nous remarqons que les plateformes obliques jouent une dimension de plus en plus importantes pour déplacer les personnes qui sollicitent les besoins de notre entreprise.

 Plateformes obliques : une solution plus confortable que la rampe d’accès PMR

Au cœur de certaines cliniques spécialisées ou d’EHPAD où nos chauffeurs privés exercent des prestations de transport pour des rendez-vous médicaux ou des retours à domicile, notre société remarque que celles-ci disposent d’ascenseurs adaptés à la mobilité des personnes en fauteuil roulant.

Cette innovation technologique très coûteuse mais très utile à nos yeux permet de faciliter l’autonomie des personnes roulant à l’aide de fauteuils électriques. Si bien que les accompagnants que nous sommes sont aussi comblés dans cette tâche.

En effet, bien que la rampe d’accès PMR soit déjà une grande avancée, l’accompagnant d’une personne handicapée doit aussi s’assurer de la sécurisation du fauteuil roulant lors des montées et des descentes. Rôle que les plateformes obliques appliquent à merveille. Elles évitent au chauffeur de forcer sur son dos toute la journée. Enfin, elles responsabilisent la personne handicapée en lui donnant plus d’autonomie.

De fait, nous remarquons que les personnes à mobilité réduite apprécient particulièrement ces appareils high tech. Pourtant, ceux-ci  manquent cruellement dans les métros parisiens. Au cœur des structures médicalisées, ces élévateurs électriques d’un genre nouveau sont très appréciés des patients. Car ils donnent avant toute chose de la considération à la personne ayant des difficultés à se déplacer.

 Des efforts encourageant au coeur des gares parisiennes

Nous sommes conscients que le développement des plateformes obliques est difficile au cœur des réseaux urbains franciliens. Tout d’abord, pour une histoire de coût financier. Mais aussi par manque de civisme. En effet, les halls de métro ne peuvent tous être équipé de ces innovations high tech. Le coût de la maintenance serait trop élevés en fonction des pannes. Puis, la malveillance des gens finirait par endommager le mécanisme.

En revanche, grâce à la volonté du réseau SNCF et du développement de sa branche « Mission Handicap » en faveur des PMR, les principales gares SNCF parisiennes disposent de quelques plateformes obliques. C’est ce que nous constatons lors des transits entre les navettes aéroports et gares au quotidien. Les aménagements fait en considération de ce public ont d’ailleurs dépassé les espérances. Effectivement, ce renouveau dans la prise en compte des handicapées résulte des plaintes successives et des procès fait à l’encontre de la régie des transports ferroviaires depuis ces trois dernières années.

Ainsi, en plus des plateformes obliques, les gares parisiennes se sont dotés:

Ce pas en avant motivé par les sanctions pécuniaires des juges de droit commun donne une nouvelle impulsion sociale en faveur des  personnes handicapées.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mobilisation SNCF : les dates de grève pour ce mois de Mai

Les cheminots  suivent minutieusement leur calendrier de grève pour faire monter la pression sur le Gouvernement qui semble déterminé à engager la fameuse réforme ferroviaire. Pour ce mois de Mai, les grévistes sont donc loin d’abandonner leur mobilisation.

Pour ce mois de Mai, la grève perlée des cheminots se poursuit comme prévu: 2 jours de mobilisation tous les 5 jours.
Ce mois de Mai sera difficile pour les usagers de la SNCF

 

Les tensions montent…

Depuis le 3 avril, les syndicats des cheminots entreprend un mouvement de protestation à raison de 2 jours tous les 5 jours. Cette grève « perlée » durera 3 mois, plus précisément jusqu’au 28 juin.  Ainsi, les intersyndicales appellent constamment les salariés de la SNCF à participer activement à cette mobilisation. Rappelons que Sud Rail avait même initialement réclamé une grève reconductible toutes les 24 heures, avant d’abandonner ce projet au nom de l’unité syndicale. Mais ce type de mesures plus sévères est maintenant de nouveau à l’horizon.

En effet, 4 syndicats de la Compagnie (CFDT,  Sud, CGT, Unasa) proposent pour le 14 mai 2018 ce qu’ils appellent « journée sans cheminot », notamment si l’Etat se montre aussi insensible à leurs revendications. Et comme ils l’entendent, « sans cheminots signifie sans train ». Pourtant, il parait que le Premier ministre est loin de reculer ou faire des concessions. Au contraire, il a affirmé que son gouvernement est « … déterminé à faire avancer cette réforme, puisqu’elle est indispensable ».

 

Les jours de grève pour ce mois de Mai

En attendant les éventuelles mesures supplémentaires, voici les jours de grèves prévus pour ce mois de Mai, d’après le calendrier fourni par les syndicats de cheminots : le jeudi 3 mai et le vendredi 4 mai, le mardi 8 mai et mercredi 9 mai, le dimanche 13 mai et le lundi 14 mai, le vendredi 18 mai et le samedi 19 mai, le mercredi 23 mai et le jeudi 24 mai, et enfin le lundi 28 mai et le mardi 29 mai.

Mais même si les dates sont déjà connues, les 4 millions d’usagers de la SNCF vont certainement vivre un mois de galère, à moins de recourir à d’autres alternatives de transport comme le VTC de Eden Transport. Ce service de « Voiture de Transport avec Chauffeur » est aujourd’hui de plus en plus sollicité par les usagers, du fait de ses nombreux avantages par rapport aux transports en commun et aux taxis. En effet, ses prestations sont bien personnalisées, loin des retards et annulations causés par la série de grève à la SNCF. De plus, la réservation se fait rapidement en ligne et à tout moment.

Paris : Que faire le 1er Mai ?

Le premier jour du mois de mai sera une journée off ! Ce sera l’occasion de faire un tour sur Paris, de plus que la prévision météorologique annonce le retour du bon temps et du soleil ce jour-là. Suivez notre guide pour réussir cette petite parenthèse détente…

 

Le transport en commun sera perturbé ce 1er Mai
Optez pour une visite improvisée sur Paris

Un programme alléchant en perspective

Cette journée nous met déjà au parfum du printemps et la très symbolique fête du muguet va ouvrir le bal. Si vous aviez l’intention d’offrir un brin de muguet à vos proches ou d’en vendre, nous vous conseillons de partir directement à la cueillette dans les forêts sauvages autour de Paris. Sinon, vous pouvez aussi en procurer au marché de Rungis, dans les rues ou vous faire livrer un joli bouquet sélectionné par un fleuriste près de chez vous.

À Paris, les musées, expositions et monuments sont des merveilles intemporelles qu’on ne se lasse pas de contempler. Quelques-uns d’entre eux, comme la Tour Eiffel, l’Aquarium de Paris à Trocadéro ou encore le Jardin des Plantes seront ouverts jusqu’à 22h. En outre, une visite familiale au Musée en Herbe ou au Grand Marché d’Art Contemporain est une idée qui peut ravir petits et grands.

Par ailleurs, il y a aussi les parcs et les jardins pour vous ressourcer au cœur de la nature. Emmenez votre panier à pique-nique et faites votre choix entre le Parc des Buttes Chaumont, le port de plaisance et le jardin de l’Arsenal dans le 11e, le Parc de la Villette dans le 19e et les berges de l’Ile Saint-Louis avec sa magnifique vue sur la Seine. Terminez la journée par une petite virée improvisée en ville pour admirer la ville des Lumières.

 

Savoir organiser son déplacement  

Comme chaque année, quelques défilés et rassemblements populaires (manifestation syndicale, CNT, rassemblement antifasciste, etc) sont à prévoir le jour du 1er mai. Ils auront lieu notamment sur la Place de la Bastille, la Place des Fêtes et sur le Pont de Carrousel. Automobilistes, il serait préférable de réorganiser votre parcours afin d’éviter ces axes lors de vos déplacements. En outre, si vous envisagez de prendre le bus, le métro ou le tramway, nous vous conseillons de consulter en avance l’itinéraire et l’horaire des transports en commun pour mieux vous préparer. À préciser que le réseau des transports en commun en Île-de-France ne va proposer que la fréquence minimum, équivaut à la circulation du dimanche, pendant ce jour chômé.

Le service VTC, comme celui proposé par Eden Transports, reste jusqu’ici le moyen le plus fiable pour se déplacer sur Paris et ses alentours. Il permet de gérer sereinement la journée avec son service de réservation disponible à toute heure et son devis personnalisé consultable en ligne. Petit bonus, le tarif appliqué dans la plupart des cas défie celui proposé par un taxi classique. De quoi faire plaisir à tout le monde.