Comment se rendre de la gare Montparnasse à Orly en transport ?

La gare Montparnasse à Orly est une zone de transit très sollicité pour les voyageurs qui transitent sur Paris. Effectivement, en fonction de l’attractivité des prix, certains provinciaux trouvent plus avantageux d’emprunter le train jusqu’à Paris puis de prendre un avion à Orly. C’est notamment le cas pour la ligne TGV à partir de Bordeaux qui relient la capitale en deux heures.

Bien souvent avec les offres OuiGo, les trajets en train sont moins cher qu’un billet d’avion de Mérignac jusqu’à Paris. Du coup, les passagers doivent donc se débrouiller pour emprunter une navette qui facilite leur transport.

 Montparnasse – Orly avec le bus Orlyval

C’est une opportunité qui se présente au voyageur. Pour cela le voyageur doit marcher environ dix minutes à pied de la station de métro parisienne Denfert Rochereau. Il peut aussi emprunter le métro de la gare Montparnasse jusqu’ à la dite station.  Cette station stratégique possède une liaison avec le RER B. Vous l’emprunterez en direction de Saint Remy lès Chevreuse ou Robinson en descendant en gare d’Anthony (Haut de Seine).

A la sortie de cette gare, vous pouvez ensuite prendre le bus Orlyval qui dessert directement les terminaux de l’aéroport d’Orly. Vous pouvez directement acheter un ticket incluant tous ces transports en commun au cœur d’un guichet automatique à Montparnasse. Le prix est approximativement de 15 euros. Ce mode de transport assez long mérite une bonne dose de patience. En effet, l’arrivée des différentes rames ne peut être prévue à l’avance et doit tenir compte des grèves en fonction des mouvements sociaux. Nous la préconisons si vous avez deux heures d’avance devant vous et que vous puissiez arriver à l’heure à votre guichet d’enregistrement.

 Déstressez en empruntant un VTC qui dessert Orly par avance

Aujourd’hui, certains défis sont en prendre en compte au cœur de la ville de Paris. La piétonnisation grandissante laisse de moins en moins d’espace libre aux voitures. Néanmoins, la meilleure solution consiste à emprunter un taxi ou un chauffeur VTC. Ce système de navette qui est le plus fluide met seulement 20 à 30 minutes pour se rendre à l’aéroport. C’est le mode de transit le plus efficace pour se rendre directement à l’aéroport. Effectivement, la gare se situe dans le 14 e arrondissement dans la zone sud de Paris Intra Muros. Ce qui facilite directement l’accès vers le département du Val de Marne.

Vous pouvez donc recourir à nos services en vous rendant sur le formulaire de devis. Pour connaître d’autres opportunités intéressantes en transport en commun pour rejoindre Orly de puis Paris, cliquez ici.

 

 

Le coût du transport de personnes à mobilité réduite à Paris ?

EIl faut se rendre à l’évidence, le coût du transport d’une personne handicapé en transport privé est un service onéreux. Très peu sont les personnes pouvant assumé ces frais. Pourtant, il existe des solutions qui permettent de recourir à un prestataire sans pour autant débourser tout de sa poche.

 Les cas où l’employeur prend en charge une partie des frais de transports

Pour les personnes souhaitant avoir recours à une entreprise privé pour effectuer le transport domicile-travail, ce service peut être pris en charge par votre employeur. Bien entendu, cela dépend aussi de sa propre volonté.

Chez Eden transports, il nous est déjà arrivé par le passé de transporter des fonctionnaires dont le prix du transport était partiellement pris en charge par la collectivité. Ces situations sont possibles lorsqu’il n’existe pas d’autres solutions pour se rendre sur le travail. Éventuellement, il convient que l’employé ou le salarié soit aussi indispensable à son entreprise.

Néanmoins, les transports publics comme les bus de la RATP et le métro peuvent être gratuit sous présentation d’une carte d’invalidité pour pouvoir avoir accès à un PASS mobilité réduite.

 Un trajet évalué en fonction de la distance à parcourir

Il n’y a pas de prix préétabli pour le coût du transport de personnes à mobilité réduite au cœur d’une voiture privé. Néanmoins, on peut fixer le prix de base aux alentours des 90 euros comme tarif standard. Le surplus sera calculé en fonction de la distance à parcourir. Chez Eden Transports ; le prix est préfixé par devis et ne tiendra donc pas compte des possibles retard ou embouteillages. C’est aussi ça l’avantage d’avoir à sa disposition un VTC pour les PMR.

 Les situations où notre société est contactée dans le cadre de la sous-traitance

Très souvent, notre société de transport s’appuie sur les services d’organisme comme Île de France Mobilités ou des structures indépendantes où les prestations ont été réglés en amont. Dans ce cas précis, la personne qui bénéficie de ce service n’a pas forcément à payer. Il se peut même que la collectivité ait pris en charge ce poste de dépense. En France, il faut savoir que les personnes handicapées ou à mobilité réduite ont aussi des droits du fait de leur capacité ou de leur perte d’autonomie. Renseignez-vous donc pour connaître les postes de dépenses. Puis éventuellement savoir qui doit payer et connaitre les plafonds applicables.

 Prestation individuelle vs forfait périodique ?

Dans les cas de figure où le coût du transport de personnes à mobilité réduite est entièrement à la charge de la personne concernée, il existe deux alternatives :

  • Soit la personne a besoin d’un service unique et le montant du devis est calculé en fonction du service et de la distance.
  • Ou dans le cadre d’un transport hebdomadaire récurrent, nous pouvons appliquer un forfait ainsi qu’un prix dégressif.

 

 

 

 

 

4 raisons de contacter une société TMPR à Paris

Il existe des situations où les personnes handicapées ou dépendantes ne peuvent se déplacer par leur propre moyen. Il faut savoir qu’en France, financer un véhicule personnel adapté PMR n’est pas donné à tout le monde. Néanmoins, certains cas nécessitent un transport de toute urgence adapté au handicap. C’est dans ce contexte explicite qu’il est utile de contacter une société TPMR dans la Capitale.

Aujourd’hui, plus de 7 millions de personnes en France souffre d’un handicap. Bien sûr, tous ne concernent pas la mobilité réduite. Néanmoins, il faut comprendre que ce mode de déplacement est toujours en devenir. La demande ne fait que croître.

 Exécuter un retour EHPAD vers son domicile

Certaines familles ont des membres qui nécessitent des soins particuliers au cœur d’EHPAD ou de structures pour personnes dépendantes. Souvent, lorsque l’on contact une société TPMR à Paris, c’est pour un trajet unique et individuel. Les structures ne possèdent pas toujours leur véhicule personnel. Du coup, il faut donc faire appel aux agences spécialisées dans ce domaine. L’adaptation du véhicule tout particulièrement pour une personne en fauteuil roulant est complétement en adéquation avec les besoins des familles.

 Retour d’hospitalisation après un accident de la route

Certes, le TPMR est aussi un domaine d’activité qui demande beaucoup de patience et d’humanité. Les chauffeurs accompagnateurs sont d’ailleurs sensibilisés dans le cadre de cette activité. Effectivement, certaines personnes dont le destin et les circonstances de la vie ont eu raison de leur mobilité font partie de nos clients. Il s’agit en l’occurrence de personnes accidentés de la route qui aspire à rentrer chez elle après un séjour à l’hôpital. Par ailleurs, beaucoup d’entre elles continueront à nous appeler notamment pour exécuter les trajets entre leur domicile et les centres de rééducation.

Le transport scolaire pour un enfant scolarisé en fauteuil roulant

Cette demande est l’une qui suscite le plus d’intérêt pour une société TPMR. Nos sociétés ont le professionnalisme et la conscience pour transporter les enfants avec éthique contrairement aux taxis traditionnels. De plus, la scolarisation des enfant handicapés est aussi obligatoire. Le transport TPMR se voit remboursé dans son intégralité lorsqu’il est la seule alternative pour que l’enfant puisse assidûment poursuivre une scolarité. A Paris comme ailleurs en France, les familles en contact avec la MDPH doivent elles -mêmes faire leur demande. C’est en comparant les devis entre plusieurs sociétés que les parents finissent donc par choisir le prestataire qui leur convient.

 Les sorties et rencontres amicales dans le cadre du Handisport

Il faut aussi savoir que la cible client des sociétés TPMR est aussi constitué de personnes très dynamiques. En Île de France, le handisport est une discipline très développée. Chaque week-end, des équipes de Basket ou rugby Fauteuil contactent les sociétés PMR pour se rendre sur leurs lieux d’activités. Ces personnes deviennent aussi avec le temps des clients fidèles dont nous connaissons les habitudes.

 

 

Quelques conditions pour conduire en Suisse avec un permis français

Conditions pour conduire en Suisse avec un permis français

Vous souhaitez partir en suisse et vous vous demandez si vous pouvez utiliser votre permis français une fois là-bas ? En réalité, selon les modalités de votre séjour, les conditions à remplir peuvent varier. Pour plus d’éclaircissement sur le sujet, lisez cet article.

Partir en Suisse en tant que résident permanent

Si vous partez en Suisse pour y vivre définitivement, sachez que vous n’êtes pas obligé d’échanger votre permis français. En effet, tout permis de conduire obtenu dans un pays européen est automatiquement reconnu sur l’étendue du continent. Il faudra toutefois remplir certaines conditions afin de ne pas être en désaccord avec la loi Suisse.

Tout d’abord, votre permis actuel doit être valide. De plus, vous ne devez être sous aucune sanction quant à votre droit de conduire. Autrement, vous serez dans l’obligation de repasser l’examen dans une école de conduite suisse. Si vous habitez dans le canton du Valais à Sierre par exemple, vous pouvez vous rapprocher d’une auto-école à Sierre.

Une fois sur place, vous devez suivre un cours de samaritain. Cela est obligatoire si vous voulez obtenir un permis de conduire suisse. Ce cours vous apprendra tout ce que vous devez connaitre en matière de premiers secours en cas d’urgence ou d’accident. Si vous souhaitez cependant échanger votre permis voiture contre un permis suisse, rapprochez-vous du consulat ou de l’ambassade de France située en suisse.

Partir en Suisse en tant que touriste

Dans le cas d’un simple voyage touristique, vous pouvez utiliser votre permis auto français le temps du séjour. Vous n’avez donc pas besoin de repartir à l’auto école. Les permis français obtenus en échange de permis non européens peuvent également être utilisés. Il faut juste qu’ils soient valides. Cependant, lorsque vous êtes hors du territoire français, l’utilisation de papier provisoire (CEPC, attestation de perte, etc.) à la place du permis n’est pas autorisée.

Au cas où vous auriez prévu d’en faire usage, sachez dès maintenant que ce ne sera pas possible. Assurez-vous aussi d’avoir un maximum de points sur votre permis de conduire avant votre voyage. Vous pouvez effectuer un stage de sensibilisation sur la sécurité routière à cet effet.

En somme, il est bien possible de conduire en suisse avec un permis français. Il faut juste remplir certaines conditions.

3 principaux éléments de mécanique d’une automobile

Ne vous êtes-vous jamais demandé comment une voiture fonctionne ? Comment arrive-t-elle à avancer et s’arrêter à la demande ? En effet, la voiture est un assemblage de plusieurs éléments, certains plus importants que d’autres. C’est la combinaison de toutes ces pièces mécaniques qui permet à l’automobile de se mouvoir. Découvrez ici quelques-uns de ces éléments incontournables dont a besoin une auto pour fonctionner.

L’injecteur automobile

Les injecteurs automobiles pulvérisent un carburant fin et atomisé grâce à la pompe d’injection dans la rampe. C’est après cela que l’injecteur va s’ouvrir pour propulser le carburant vers la chambre du moteur. Cette fine pulvérisation de carburant va alors provoquer une quantité incroyable de pression pour que la combustion ait lieu.

L’injecteur diesel fonctionne sur le même principe, sauf qu’il n’y a pas de bougie. Le carburant est injecté lorsque le piston arrive au sommet de sa course. La chaleur interne causée par la compression (ou l’air comprimé) enflamme le carburant diesel forçant le piston vers le bas.

Si vos injecteurs auto sont défaillants et que vous désirez en acheter autres, vous pouvez directement aller sur auto-platinum.com.

Les freins

Le système de freinage est utilisé pour arrêter ou ralentir un véhicule et l’empêcher de bouger lorsqu’il est arrêté ou stationné. Il en existe de plusieurs types. Les plus courants sont ceux mécaniques, hydrauliques et servos. Ils comprennent majoritairement plusieurs éléments.

L’étrier

C’est un composant non rotatif des freins à disque qui chevauche le disque. Il contient des composants hydrauliques forçant les plaquettes de frein contre le rotor pour ralentir ou arrêter le véhicule. Il peut se trouver à l’avant ou à l’arrière d’un véhicule. Pour des mesures de sécurité, il est recommandé de le changer à chaque cinquante mille kilomètres.

La plaquette de frein

La plaquette de frein de friction est l’élément qui est pressé contre le disque par l’étrier pour ralentir ou arrêter votre véhicule. Elle est composée d’un support métallique et d’une garniture. C’est cette dernière qui est en contact avec le disque de frein.

Le rotor de frein

Il s’agit d’un composant en forme de disque qui tourne avec le moyeu et la roue. Les plaquettes de garniture sont plaquées contre le rotor pour fournir une surface de friction au système de freinage, ce qui permet de ralentir ou d’arrêter le véhicule.

Les pneus

Ce sont eux qui restent en contact avec la route et qui favorisent le déplacement de votre véhicule. Si vos pneus sont très usés ou lisses, il va falloir les changer, sinon vous risquez de constater un patinage lors de la conduite, ce qui peut provoquer un accident. Pour le choix, optez pour des pneus bien adaptés aux conditions dans lesquelles vous conduisez le plus régulièrement.

Conduisez-vous doucement dans un van ? Êtes-vous un conducteur vif et sportif ? Prenez-vous souvent l’autoroute ? La réponse à ces questions vous aidera à faire un choix parfait. Comme le dit cet adage, prenez soin de vos pneus, et ils prendront soin de vous.

En somme, nombreux sont les éléments qui constituent la mécanique d’une automobile. Parmi les plus importants figurent l’injecteur automobile, les freins et les pneus.

Le tourisme dentaire au Maroc : conciliez soleil et soin en toute simplicité

Le tourisme dentaire au Maroc connaît une ascension spectaculaire. Cette prestation inclut dans le tourisme médical est très sollicitée pour des questions de coût et d’héliotropisme. A ce jour, l’acteur majeur européen est la Hongrie. Pour l’Afrique du Nord, le royaume chérifien tend à dépasser la Tunisie qui ne rassure pas du point de vue politique.

 Le tourisme médical au Maroc : quelles sont les raisons du succès ?

 Le tourisme dentaire au Maroc est de plus en plus en vogue pour les touristes européens. Ce succès s’explique par un réseau de cliniques où les chirurgiens ont pratiqué en France et en Belgique avant d’ouvrir des structures avec l’appui des autorités locales.

Bien entendu, tous ne se vaut pas en matière de soin. Néanmoins, certains spécialistes qui ont honoré leur savoir-faire se démarque. Par le bouche à oreille, ils ont pu tisser un réseau de clients attirés par des prestations moins chers qu’en Europe. En effet, tout le succès de l’opération et du tourisme dentaire dans le monde tourne autour de prix avantageux. Pour un service équivalent, des mesures fiscales ainsi qu’un coût du travail moins cher permettent de proposer un service à la hauteur.

Le tourisme dentaire au Maroc s’orient surtout sur les implants et les prothèses. L’orthodontie n’a aucune part à jouer dans ce business.

 Une prestation dentaire appuyée par une offre touristique très concurrentielle

Le pas déterminant du client n’est pas uniquement orienté vers la prestation en soi. Dans cette stratégie commerciale les prix des billets d’avion ont tout leur mot à dire. En effet, grâce à la politique commerciale menée par RyanAir, les prix sont plus qu’abordables pour se rendre au Maroc. A partir d’aéroports pivots comme l’aérogare BVA pour Paris, Marseille, Bordeaux ou Lyon, les patients s’envolent pour trois heures de vol de l’autre côté de la Méditerranée à bas prix.

L’offre touristique pour le tourisme dentaire au Maroc est également appuyée par une présence hôtelière prestigieuse. Généralement, les forfaits dentaires inclus un logement sur place en demi-pension. Tout ce cadre idéal fait que beaucoup d’européens osent délocaliser leur soin dentaire lorsque ceux-ci ne sont pas remboursés par la Sécurité Sociale.

Au final, c’est un séjour à très bas coup qui vous est destiné. Le tourisme dentaire au Maroc passe donc par une intervention chirurgicale et des vacances bien méritées.

Vivre le tourisme dentaire au Maroc dans un décor de rêve

 Les cliniques privées spécialisées dans le tourisme dentaire fleurissent généralement autour des grandes villes dites « villes impériales ». Jouissant d’un patrimoine immense et d’une offre touristique puissante, elles restent des lieux de découverte et de dépaysement très appréciés dans le tourisme mondial.

Ce cadre idéal offre donc de vrais vacances à prix réduits et la possibilité de se détendre quelques jours. Cette façon de voir les choses est le moyen pour le pays de faire entrer des devises. Mais aussi de remplir des nuits d’hôtels lorsque la demande est basse.

 

 

 

 

 

 

 

 

Restaurant vegan à Paris : découvrez notre liste

Suivez les meilleurs coins des restaurants “vegan” à Paris et en Ile de France. Notre article vous procure les meilleures adresses de ce genre culinaire sur la capitale française. Habitué à transporter une multitude de clients dans ces hauts lieux de la capitale, n’oubliez pas que notre société dispose d’un service de chauffeur privé sur mesure pour les heures tardives.

Restaurant vegan à Paris : les meilleures adresses

La mouvance végane a le vent en poupe dans la région parisienne. Le nombre des passionnés de cette spécialité culinaire connaît une forte croissance. Désormais, le nouveau consommateur s’intéresse beaucoup mieux à sa nourriture.Les méfaits de la “malbouffe” sur l’organisme humain n’est plus un tabou. De ce fait, les restaurants “vegan” à Paris sont devenus des endroits très prisés.

Le véganisme : un petit aperçu historique:

L’histoire du véganisme remonte aux années 1944.Donald Watson est le précurseur du véganisme dans le monde.Le véganisme a commencé à se connaître aux Etats-Unis au début des années 1970. Avec l’ascension de la mouvance healthy , le véganisme commence à devenir une tendance alimentaire dans le monde et notamment en France. Aujourd’hui , les restaurants “vegan” à Paris sont de plus en plus nombreux.

Le véganisme et le végétarisme : le contraste :

Une nuance existe entre le véganisme et le végétarisme. Le véganisme est une philosophie qui exclut l’utilisation de tous les produits qui ont une origine animale. Une restriction qui peut atteindre le recours à la laine ou le cuir. Quant au végétarisme, l’utilisation de la chair animale est strictement interdite. Cependant, les produits laitiers sont tolérés dans cette mouvance.

Paris, un lieu mythique pour les restaurants vegan

La capitale parisienne accueille toutes les spécialités culinaires de la planète. Haut lieux de la culture dans le monde, le monde de la cuisine à toute sa place tout comme les musées et les monuments de la ville. Les restaurants “vegan” à Paris sont des adresses très prisées non seulement par les parisiens mais par un grand nombre de touristes qui visitent la ville des lumières.

De ce fait, les entrepreneurs spécialisés dans la cuisine végane s’intéressent à cette clientèle naissante. Plusieurs projets de ce registre alimentaire ouvriront bientôt leurs portes à Paris.

Les meilleurs restaurants vegan à Paris :

Désormais, les restaurants de Paris ont de la concurrence. Les restaurants vegan Paris sont la nouvelle destination des passionnés de la nourriture équilibrée. Ainsi, nous vous proposons quelques adresses d’établissements qui correspondent à ce registre culinaire.Le choix de nos spécialistes est basé sur la popularité des restaurants proposés à nos lecteurs. Les notes des visiteurs et les recommandations des grands guides gastronomiques sont prises en compte dans notre classement.

Super Vegan

Ce restaurant parisien garantit à ses clients une nourriture totalement végétale. Le seul bémol est le manque de choix sur la carte.Cependant, il est l’un des coins plus visités de la mouvance végane.

  • Adresse : 118, rue des Moines

Le potager de Charlotte

Le potager de Charlotte est un commerce familial. Ce commerce génère une ambiance conviviale inspirée de la composition de son effectif.Le potager de Charlotte est un restaurant vegan très populaire à Paris. Ce qui explique le flux important de ses visiteurs quotidiennement. Une notoriété acquise grâce à la qualité de ses services et de sa carte garnie de plats délicieux.

  • Adresse : 12, rue de la Tour d’Auvergne.

Season Square

Season square est l’un des premiers restaurants vegans qui proposent des plats faits maisons mais pas seulement. Le pain brioché , le quinoa fumé, et les fondues de poireaux comptent parmi les spécialités qui cartonnent.  De même , les prix raisonnables de cet établissement font le succès de cette adresse

  • Adresse : 3, rue Louise Weiss

Jah Jah By Le Tricycle

Du hot dog au fromage , ce restaurant vegan de Paris revisite les recettes classiques pour les conformer au registre vegan.De ce fait , Jah Jah By Le Tricycle est une adresse très prisée par les adeptes de la mouvance vegane pour la variété de produits proposés.

  • Adresse : 11, rue des Petites Écuries

Veg’Art

Ce restaurant propose une seule spécialité en l’occurrence la pizza selon des recettes véganes. Au grand bonheur des passionnés de la merveille napolitaine, l’un des repas les plus populaires de la restauration rapide dans le monde. Veg’Art propose cette spécialité avec moins de méfaits sur l’organisme humain.

Un vrai régal !

  • Adresse : 123, rue Oberkampf

Tien Hiang

Le Tien Hiang est une forme de Dark Kitchen très en vogue dans le monde la restauration mondiale. Le riz est l’aliment de base de la majorité des plats concoctés. De ce fait, les repas s’orientent automatiquement vers la cuisine chinoise. La touche végane est le dénominateur commun de tous les plats.

  • Adresse : 14, rue Bichat

Le Potager du Marais

Les chefs de ce restaurant revisitent les classiques de la gastronomie française pour en faire une nourriture saine et équilibrée à part entière. La qualité des services est garantie malgré le prix excessif des plats proposés.

  • Adresses : 24, rue Rambuteau / 26, rue Saint Paul

Liife

Les formules de ce restaurant vegan situé à Paris sont destinées aux sportifs en premier lieu. Le concept est d’origine américaine.Les plats sont en corrélation avec les régimes alimentaires rigoureux. De ce fait , les repas sont confectionnés avec moins de coloris et très riches en glucides en respectant la tendance sans gluten.

  • Adresse : 33, rue des Petits Carreaux

 

 

 

 

Suppression navette Orly-Bordeaux : compromettante ou justifiée ?

Considérée comme le second Paris, la ville de Bordeaux s’est refait une santé économique et démographique grâce à de nombreux projets pharaoniques. Incubateur d’entreprises prometteuses, la capitale girondine bénéficie toujours d’un exode francilien favorable ainsi que d’une déconcentration profitable.

Entrant sous le joug de la loi « climat et résilience », le gouvernement targue les mérites de la rapidité du transport ferroviaire. En effet, 2 heures suffisent à rallier Bordeaux à la capitale et vice-versa. Alors quelles sont les explications possibles à la suppression de cette navette Air France.

 Crise sanitaire et situation préoccupante de la première compagnie française 

Le contexte économique et sociale est la première composante pouvant être à l’origine de la suppression de la navette Air France Orly Paris. Depuis des années, Air France connaît une crise sans précédent. La mise à pied du transport aérien international n’est pas innocente dans cette affaire. Car les causes sont avant tout mondiales. Et subsidiairement parlant, elles ont aussi des répercussions au niveau local.

Certes, la suppression de cette ligne est au cœur de la suppression de 200 postes. Une catastrophe économique au cœur du plan de restructuration de la compagnie Air France au niveau national. Néanmois, l’Etat essaye tout de même de limiter la casse en proposant des alternatives.

Tout en sachant que la navette Paris Bordeaux offre 10 vols mensuels. Elle ne vient pas pour autant mettre un terme au trafic aérien entre les deux villes. Car il existe toujours une offre à partir de la navette cdg. De plus, l’alternative ferroviaire vient directement combler se manque. Du coup, l’argument écologique développer par certains militants pèse aussi grandement dans la balance.

 

Une offre incontestable émanant de la SNCF au cœur de la fermeture

 

La suppression de la navette  Paris Bordeaux est au centre d’enjeu économique nationaux de premier plan. En effet, elle vise à alléger Air France dans son plan de restructuration. Mais aussi, l’Etat encourage le développement et la modernité du réseau SNCF pour inciter les voyageurs à choisir cette alternative. En revisitant sa politique tarifaire et sa qualité de service, la SNCF par sa liaison Montparnasse – Saint Jean réalise une prouesse économique et écologique sur le long terme. Dans la politique des transports 2020-2030, cette ligne ferroviaire est l’une des plus rentables de France. Au cœur d’une véritable migration infranationale, elle permet d’être au cœur de la ville de Bordeaux là où l’aéroport Mérignac nécessite une fois de plus l’intervention de la voiture. C’est donc toute une interconnexion avec le tramwxay ou les bus de la ville qui peut être ainsi opérée. Cependant, l’application du décret de loi

 

 Peur des répercussions économiques sur la ville de Bordeaux de la part des notables

 

Le président de la Métropôle girondine s’inquiète des répercussions économiques de la supression de la navette Air France Orly – Bordeaux. Car au cœur de cette liaison aérienne, ce sont les cadres de Dassault, un des moteurs de la ville qui sont concernées. Cependant, c’est bien la crise sanitaire qui est au cœur de cette suppression, l’aéronautique souffre de toute part comme dans la ville de Toulouse où Airbus licencie en masse. En effet, ce que veulent avant tout les édiles, c’est donc limiter la casse. Et cela passe forcément par le maintien des privilèges d’autrefois. Cependant, l’application du décret de loi « climat et résilience » reste légitime.

La suppression de la navette Air France Paris-Bordeaux n’est pas une rupture en soi. Elle est épaulée par une offre ferroviaire avantageuse ainsi que des vols assurés depuis Roissy Charles de Gaulle.

 

 

Ligne LGV Bordeaux Toulouse horizon 2030 : un plan de financement débloqué en force

Avril 2021 sonne un tournant pour la ligne LGV Bordeaux Toulouse. L’état à travers la voix de son premier ministre Jean Castex débloque une enveloppe exceptionnelle de 4,1 milliards pour le projet. Toulouse, 4e ville de France, trop négligé et amputé de ce point de vue vient de réaliser un vrai coup de force politique par la voix de son maire et la présidente de région. Revenons sur cet épisode passionnel qui dure depuis trop longtemps.

 Ligne LGV Bordeaux Toulouse : dans le prolongement financier de la LGV Marseille Nice

2nd foyer de population majeure en France, il était tout à fait normal d’attribuer le marché à la LGV Provence. Mailler le transport ferroviaire de manière réduite fait obstacle depuis un certain temps entre sur un littoral urbain très peuplé. Cependant l’Occitanie est délaissé à ce sujet. Les liaisons Montpellier Perpignan permettrait d’avoir une meilleure zone d’échange avec l’Espagne. Puis de redynamiser économiquement ce réseau. Puis en ce qui concerne la ligne LGV Bordeaux Toulouse, elle permettrait de relier la capitale en seulement 3 heures au lieu de 4h20 actuellement.

Cette nouvelle est l’heureuse bienvenue chez les haut-garonnais qui pourront à l’horizon 2030 atteindre la capitale plus rapidement. Il faut dire que les deux heures 20 de train qui sépare Bordeaux ont des airs de train inter-régional à vitesse réduite. Surtout quand on sait que le double de distance pour accomplir Bordeaux Paris se réalise quasiment sur une durée équivalente.

 Un financement au détriment de l’aménagement de la ligne RER B Charles de Gaulle

Certaines voix targuent une logique clientéliste dans le financement de la ligne LGV Bordeaux Toulouse au profit de la ville Rose. Ce raisonnement est à la voix vraie et mesurée. Car dans cette enveloppe conséquente, c’est aussi un manque réel à gagner pour l’aménagement de la ligne RER B jusqu’à Roissy. En effet, la modernisation des rames ainsi que l’amélioration du réseau sauront retarder. Mais le défi de l’aménagement territorial de la France est énorme et ne peut être financé d’une seule traite. Une chose est sur Toulouse devient la grande gagnante pour les années à venir même si le retard en la matière est évident.

 Le projet de développement de ligne RER pour la ville Rose

Les trajets entre la gare Matabiau et Montparnasse sont journaliers. Le développement de la ligne LGV Bordeaux Toulouse ne fait que ravir les usagers. Bien que les contestataires dénoncent l’efficacité du trafic aérien Blagnac et les aéroports IDF, le billet d’avion n’est pas accessible à tous. Néanmoins, si la ligne aérienne est maintenue grâce à une distance en train supérieur à deux heures de Paris, la suppression de la navette Bordeaux Paris est sujette à frustration.

Le tracé de la ligne Bordeaux Toulouse est l’occasion de moderniser les gares de Montauban et d’Agen. Mais aussi pour Toulouse Métropole d’envisageait son agrandissement. En effet, la ville Rose est toujours en tête du podium en France concernant la croissance démographique et l’arrivée de nouveaux habitants. Après avoir colonisé la troisième couronne, les habitants ont tendance à chercher des logements beaucoup plus loin. Cette nouvelle ligne est donc l’occasion de renforcer les liaisons entre les villes et d’envisager un RER à la Toulousaine. Souhait confirmé par le maire actuel qui déconcentrerait un peu plus le tissu urbain. En définitive, les tentacules de la ville des violettes pourrait favorablement s’étendre jusqu’à Montauban dès 2030.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Personnes déterminées : un concept innovant adapté aux personnes handicapées et PMR

Depuis 2016, aux Emirat arabes Unis, on ne parle plus de personnes handicapées. On préfère le terme anglo saxon « people of determination » (personnes déterminées). Ce terme spécifique émane d’un projet politique ambitieux. Celui-ci consiste pour ce pays de 10 millions d’individus à intégrer les personnes souffrant d’handicap dans la société.

Cela passe forcément par des politiques d’accès dans les transports, pour la santé, l’éducation et surtout pour l’emploi. Zoom sur un concept novateur ayant des répercussions extrêmement positives sur une société toute entière.

Personnes déterminées : un concept inventé de toute pièce par l’émir de Dubaï en personne

Le Cheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum en personne est l’instigateur du terme « personnes déterminées ». Cette nouvelle appellation est censée donner une nouvelle impulsion dans le pays. Celle d’intégrer favorablement les personnes déficientes par le travail ou pour qu’elles aient un meilleur accès aux services qu’elles prétendent. Au total, en 2021, le pays a pu recenser 110 000 personnes déterminées. D’ailleurs, l’équivalent de la carte handicapé existe. Elle se nomme dans le pays Sanad Card. La même politique est appliquée à l’égard des seniors qui concernent actuellement 6 % de la population.

Le terme de « personnes déterminées » est très positif. Il est très bien perçu des locaux qui voient une forme honorable d’attribuer le droit à chacun. Ce choix déterminant a aussi été motivé par des personnes stratégiques au cœur du pouvoir qui se voient attitrer des postes clés en fonction de leur handicap. Contrairement à la culture occidentale, le handicap ou la condition de PMR n’est plus perçu comme une faiblesse.

La loi fédérale n°29 de 2006 évoquait déjà les personnes handicapées comme des gens ayant des besoins spéciaux. Désormais, le terme de « personnes déterminées » désigne :

« un individu souffrant temporairement ou fréquemment, entièrement ou partiellement d’une déficience ou d’une infirmité physique, sensorielle, mentale, communicative, des capacités éducatives ou psychologiques dans une mesure qui limite sa possibilité de remplir les exigences ordinaires en tant que personnes sans besoins particuliers ».

 Quelles sont les retombées sur le pays tout entier ?

Concernant l’introduction du terme « personnes déterminées », elles sont gigantesques. En l’espèce, ce qui est écrit sur le papier, se met directement en pratique. En effet, l’émirat a fait son champ de bataille l’inscription de ce terme dans sa Loi mais aussi sur le terrain. Cela se traduit par une révolution de la mobilité des PMR.

Les émirats arabes unis voient dans ce projet une réelle perspective pour renforcer leur rôle économique. Mais aussi pour intégrer des étrangers et touristes soucieux de venir s’installer dans le pays.

Cela se traduit par l’inclusion d’office de toutes les normes de sécurité et d’intégration nécessaires au cœur des projets immobiliers et urbains. A ce jour, le métro dubaïote est le mieux doté en la matière et cela s’applique à tous les transports en communs. Ce qui nous pousse à nous remettre en question concernant le réseau RATP parisien.

Pour les personnes concernées, cela se manifeste par la non-exhaustivité des rampes d’accès dans les rues. D’ailleurs, il suffit d’une remarque pour que des ouvriers interviennent pour en construire une. Mais aussi par une implication des personnes déterminées dans la vie culturelle et sportive.

Il va sans dire que les Jeux Olympiques spéciaux de 2019 à Abu Dhabi ont été couronnées de succès. Ceci grâce à la volonté de vaincre de leurs participants.