RER B et RER A : trafic interrompu les 3 et 4 novembre

Sur le RER B et le RER A, les perturbations se poursuivent en raison des travaux effectués sur ces lignes pendant les vacances de la Toussaint et le pont du 1er novembre. La circulation sera par ailleurs interrompue entre les gares de La Plaine–Stade de France et Aéroport Charles de Gaulle/Mitry–Claye samedi et dimanche prochain.

Toujours dans le cadre des travaux effectués sur le RER A et le RER B, le trafic sera interrompu sur ces lignes les 3 et 4 novembre prochain.
Il faudra prévoir environ 30 minutes de temps de trajet supplémentaire, selon la RATP

 

Des gares fermées

La ligne RER B sera fermée entre les gares de La Plaine–Stade de France et Aéroport Charles de Gaulle/Mitry–Claye les 3 et 4 novembre 2018 en raison des travaux de remplacement de caténaires entre les gares d’Aulnaysous-Bois et l’Aéroport Charles de Gaulle. En outre, le dimanche 4 novembre de 22h 45 à la fin de service, le trafic sur la ligne B du RER connaîtra une interruption entre la gare Châtelet-Les-Halles et l’Aéroport CDG/Mitry-Claye. Ainsi, les bus de substitution partiront de la gare routière de la Gare du Nord.

Par ailleurs, dans le cadre des travaux de remplacement du pont ferroviaire de Massy-Verrières, le trafic du RER B depuis la gare des Baconnets vers de Massy-Palaiseau sera aussi interrompu pendant 4 jours : du jeudi 1er au dimanche 4 novembre. Pendant ces quelques jours, les gares des Baconnets et Massy-Palaiseau deviendront des terminus provisoires alors que la gare de Massy-Verrières, quant à elle, sera fermée.

Des temps de trajet supplémentaires

Pour le moment, les voyageurs d’affaires ne peuvent toujours pas prendre le RER A entre les gares de Noisy-le-Grand et de Torcy, puisque les travaux engagés le samedi 27 octobre dernier se poursuivent jusqu’à jeudi 1er novembre. Les usagers devront donc s’armer de patience avant de retrouver le trafic habituel.

Pour rappel, 3 services de bus de substitution ont été toutefois mis en place par la RATP durant le chantier. La compagnie recommande néanmoins ses usagers « de reporter leurs déplacements ou d’anticiper  un temps de trajet fortement allongé pendant toute la période des travaux sur le RER A, en particulier durant les jours ouvrables des 29, 30 et 31 octobre ».

Elle conseille même de « Prévoir au minimum 30 à 40 minutes de temps de trajet supplémentaire, en fonction des conditions de circulations routières dans les secteurs de Noisy-le-Grand et Torcy ainsi que sur l’autoroute A4 ». Ces mesures sont, certes, importantes mais le mieux serait d’opter pour d’autres alternatives plus sures comme Eden Transports.

 

RER A : une interruption de 2 heures mardi dernier

Une fois encore, les usagers du RER A ont dû vivre une matinée chaotique: le trafic a été interrompue deux heures mardi dernier, à cause d’un grave accident de voyageur.

Une nouvelle fois, le trafic sur le RER A a été interrompu pendant 2 heures mardi dernier, à cause d’un accident grave de voyageur.
Il a fallu attendre 2 heures pour retrouver un trafic normal.

 

En pleine heure de pointe…

Les perturbations sur le réseau du RER sont toujours très récurrentes, à l’image de cette interruption du trafic entre Auber et Nation mardi dernier. Pendant deux heures, et en pleine heure de pointe le matin, les usagers ont dû faire la queue pour rejoindre les quais de certaines lignes de métro. Pour éviter le flux, certains voyageurs préfèrent monter sur les escalators Châtelet. D’autres, en revanche, ne peuvent s’empêcher d’ironiser sur cette énième galère sur le RER.

En effet, cet arrêt du trafic dans le tronçon central a été entrainé par l’accident grave d’un usager à la gare de Lyon. Ainsi, entre 8h40 et 10h27 les voyageurs ont dû prendre leur mal en patience. Pourtant, à cette heure-là, c’est près à 2 500 usagers par train, à une fréquence de 2 minutes, qui fréquentent les métros alternatifs.

Quelles solutions ?

Cette nouvelle pagaille surgit alors que les usagers souffrent déjà des interruptions entre Torcy et Noisy-le-Grand – Mont-d’Est, en plus des interruptions régulières à l’ouest, sur la branche Cergy. Les voyageurs ont dû attendre  12h 19 pour retrouver un trafic normal.

Dans ce genre d’incident, la RATP tente toujours de rassurer le public en mettant en place des agents pour informer les usagers et trouver des solutions. Mais avec une capacité de 700 personnes par rame, c’est impossible pour le métro d’absorber l’ensemble du flux du RER. C’est pour cette raison qu’aujourd’hui, bon nombre d’usagers se sont déjà tournés vers d’autres solutions comme Eden Transports qui propose un service personnalisé loin de la galère dans les transports en commun.

Métro parisien : loin d’être accessible à tous

L’accessibilité des transports en commun aux PMR reste toujours un problème non résolu. Pour preuve, seules 9 stations de métro parisien sur  303 sont adaptées aux handicapées ou aux personnes à mobilité réduite, soit 3% du réseau. Cette situation est regrettable, car la ville doit être un espace où personne ne se sent exclue.

Jusqu'à présent, aucun projet n'est en vue pour la mise en accessibilité du métro parisien aux PMR, et ce malgré les alarmes lancées par l'APF handicap.
Sur les 303 stations de métro, seules 9 sont adaptés aux PMR.

 

Une accessibilité médiocre

Malgré la journée nationale d’action lancée par l’association APF France Handicap le 26 septembre dernier, le problème de l’accessibilité du métro aux PMR reste encore une réalité. Pourtant, les délais accordés pour l’adaptation des stations accueillant les usagers ne cessent d’être prolongés. Son but est ainsi de dénoncer ces grands retards de l’Hexagone en la matière.

Selon l’association APF, des militants ont remplacé  les plans traditionnels de métro par des versions « revisitées » qui ne montrent que les stations accessibles aux personnes à mobilité réduite. Et les chiffres d’eux-mêmes : sur les 303 stations de métro, seules 9 sont adaptés, soit 3% du réseau. A titre de comparaison, l’association a aussi rappelé que ce taux s’élève à 82% à Barcelone et 88% à Tokyo.

Aucun projet de mise en accessibilité

Malgré les alarmes lancées par l’association, la RATP, de son côté, affirme qu’aucun projet de mise en accessibilité du métro n’est encore en vue, soulignant le fait que le bus est un bon moyen de transport de substitution pour les PMR : un argument qui ne peut justifier l’inaction face au problème d’accessibilité du métro.

Un projet de mise en accessibilité des métros doit donc être élaboré, car la ville ne doit laisser personne en marge. Comme solution, la meilleure alternative serait d’opter pour Eden Transports qui propose des services personnalisés, spécialement adaptés aux PMR.

 

Sécurité routière : 73 % des jeunes ne suivent pas les recommandations

Un sondage mené par Ipsos affirme que les jeunes automobilistes sont bien réceptifs aux conseils de leurs parents sur la sécurité routière. En revanche, ces recommandations sont peu appliquées en raison du caractère répétitif des discussions.

Un sondage Ipsos indique que les jeunes conducteurs sont plutôt réceptifs aux conseils de leurs parents, mais ne les appliquent pas dans la pratique.
73% de ces jeunes ne suivent pas les recommandations dans la pratique.

 

Les jeunes plutôt réceptifs

D’après cette étude réalisée par Ipsos, les jeunes se montrent plutôt réceptifs aux conseils des parents lorsqu’il s’agit de sécurité routière. En effet, les parents jouent un rôle important sur les questions de la conduite pour 54 % des sondés. Trois jeunes sur quatre affirment d’ailleurs avoir déjà été sensibilisés au moins une fois par son père ou sa mère.

Parmi les sujets de discussions les plus fréquents, on retrouve avant tout les risques liés à l’alcool au volant (83 %  des débats) ou  encore la conduite par un conducteur ayant pris de la drogue ou de l’alcool (84%). Le téléphone au volant (81 %), la vitesse et le port de ceinture de sécurité (83%) font aussi partie des sujets de débats.

73 % n’appliquent pas les recommandations

Mais même si la majorité de jeunes conducteurs reçoivent bien les conseils de leurs parents, 15% d’entre eux restent indifférents face à ces recommandations. D’ailleurs, 70% des sondés révèlent que le caractère répétitif des conseils joue un rôle négatif, créant chez eux un sentiment de de confiance (61% des interrogés).

73% de ces jeunes déclarent ne pas suivre les recommandations dans la pratique, ce qui pourrait expliquer le fait qu’un jeune sur 3 a déjà eu un accident de la route. Et dans 55 % des cas, leur responsabilité est engagée. Cela nous rappelle l’importance de renforcer la prévention et la sensibilisation sur ces risques auprès des jeunes automobilistes.

Voiture de fonction : quels inconvénients ?

Souvent perçue comme une aubaine, la voiture de fonction est un avantage en nature que les salariés rêvent d’avoir. Mais elle présente aussi de nombreux inconvénients qu’il est important de savoir aussi bien du côté de l’employé que de l’entreprise.

Souvent rêvée par les salariés, la voiture de fonction présente des avantages mais a aussi ses nombreux inconvénients aussi bien du côté de l'entreprise que du côté de l'employé.
Pour l’entreprise, le coût global est souvent lourd si elle choisit cette option

 

Les contraintes

Pour le salarié, l’obtention d’une voiture de fonction permet de faire des économies sur le moyen et long terme mais elle représente également une perte de revenu immédiat pour l’employé qui en bénéficie. Considérée comme un avantage en nature, elle proposé au détriment d’une augmentation de revenus, voire de l’attribution d’une prime salariale. Par ailleurs, le bénéficiaire d’une voiture de fonction doit déclarer cet avantage en nature sur ses déclarations d’impôts. Et évidemment, puisque le véhicule n’appartient pas au salarié, celui-ci doit rendre le rendre en cas de rupture de travail et de longue interruption de travail.

Du côté de l’entreprise, c’est encore beaucoup plus compliqué, car le coût global est souvent lourd : comme un particulier, elle assume les couts « directs » tels que l’achat ou la location, la carte grise, l’assurance, l’entretien et le carburant. A cela s’ajoutent les coûts « indirects » : l’impôt société (IS), la taxe sur les véhicules de société, les charges sociales patronales et la cotisation foncière des entreprises.

Le VTC, alternative idéale

Pour un dirigeant qui cherche à réduire les charges qui pèse sur son entreprise, l’attribution de voitures de fonction pour ses salariés n’est pas toujours une bonne idée. Au lieu d’opter pour cette solution,  il est recommandé de se tourner vers une autre alternative plus pratique et plus avantageux : Eden transports. Cette société propose une gamme de prestations adaptée aux entreprises : transport de personnel et de délégations. Elle peut même accompagner les entreprises dans leurs évènements professionnels.

Du côté du salarié, il peut lui aussi recourir à ce service de VTC à titre personnel pour son déplacement professionnel. Au lieu de subir les contraintes liées à l’usage d’une voiture de fonction, pourquoi ne pas choisir cette alternative simple et pratique. Il suffit de faire, au besoin, une réservation en ligne pour profiter des avantages de ce service abordable.

RER A : plusieurs gares fermées pendant 6 jours

Les usagers devront une nouvelle fois s’organiser autrement du samedi 27 octobre au jeudi 1er novembre prochain : le trafic sur la ligne A du RER connaîtra une interruption durant ces jours.

Du samedi 27 octobre au jeudi 1er novembre prochain, le trafic sur la ligne A du RER sera interrompu.
Les usagers devront s’organiser pour leurs déplacements durant ces 6 jours.

 

Des perturbations dans les deux sens

En raison des travaux de création de la ligne 15, une interruption de trafic est prévue sur le RER A entre Noisy-le-Grand et Torcy. Cela aura lieu le samedi 27 octobre jusqu’au jeudi 1er novembre prochain dans les deux sens de circulation.

Par ailleurs, les gares de Lognes, Noisiel et de Noisy-Champs seront complètement fermées durant les 6 jours de travaux. Celles de Torcy et de Noisy-le-Grand, quant à elles, ne seront pas fermées, mais seront des terminus temporaires pendant cette période.

Des bus de substitution ?

Pour limiter les répercussions de cette interruption sur les déplacements des usagers de la RER A, la compagnie affirme qu’elle mettra en place des services de bus de remplacement pendant ces 6 jours de travaux. Le premier desservira toutes les gares situées entre Noisy-le-Grand et Torcy. Le deuxième, lui, part de Noisy-le-Grand, passe à Noisy-Champs, va jusqu’à Torcy. Et le troisième assurera la circulation entre Noisy-le-Grand et Marne-la-Vallée-Chessy.

En outre, des mesures seront également prises pour renforcer le service des bus 19, 26, 42, 211 et 320 pendant cette période. Et le soir, de 17h 30 à 22h 25, une navette sera mis à disposition des usagers depuis les parcs Disneyland vers la gare d’Esbly (ligne P). Mais il faut rappeler que les voyageurs qui emprunteront ces bus de substitution connaîtront une durée de trajet qui sera considérablement rallongée. Ainsi, le mieux serait d’opter pour d’autres alternatives comme Eden Transports qui propose des prestations personnalisées.  

Véhicule personnel : de plus en plus abandonné ?

La moitié des Français qui se déplacent au quotidien en voiture individuelle effectue des trajets inférieurs à 30 minutes par jour, selon la dernière enquête en date réalisée par « Harris interactive » sur ce sujet.

Pour rappel, 56% des Français se déplaçant en voiture personnelle effectue des trajets inférieurs à 30 mn par jour, selon une enquête réalisée au début 2018.
1 Français sur 5 n’utilise sa voiture que 3 ou 4 fois par semaine.

 

Moins d’une demi-heure par jour

Pour rappel, le sondage mené par Harris interactive au début de 2018 a révélé que 46 % des Français se servent de leur véhicule moins de 30 minutes par jour. L’enquête portait sur le rapport des Français au temps. Parmi les 1 001, 54 % des individus sondés utilisent leur voiture quotidiennement, 54 %, tandis que 21% d’entre eux ne s’en sert que 3 ou 4 fois par semaine.

S’agissant toujours du temps passé au volant, 13% des interrogés indiquent utiliser leur véhicule moins d’un quart d’heure par jour, et les 34 % entre 30 minutes et 1 heure par jour. Par ailleurs, seul 4 % de ces automobilistes conduisent pendant plus de 2 h chaque jour. 56 % des personnes sondées affirment avoir l’impression de « perdre du temps », avec leur voiture, une fois arrivée à destination.

Le VTC comme alternative

Ces statistiques nous témoignent que bon nombre d’automobilistes français utilisent leur véhicule moins d’une demi-heure par jour. Ainsi, pourquoi s’attacher à sa voiture personnelle si l’on ne le conduit que pendant environ 30 minutes quotidiennement. Tout cela sans parler des dépenses liées à son usage : carburant, frais divers, les entretiens, place de stationnement, etc.  Si un nombre accru de Français ont déjà décidé de se tourner vers d’autres alternatives, d’autres hésitent encore. Mais il faut rappeler avoir son propre véhicule n’est plus la « meilleure solution » aujourd’hui.

Afin d’éviter les dépenses excessives et pour profiter du confort recherché, de plus en plus d’automobilistes français optent pour Eden Transports qui propose des prestations largement plus pratiques et moins onéreuses. Grâce à ce service, le client n’a qu’à faire une réservation en ligne pour qu’un chauffeur professionnel le rejoigne au lieu et heure convenus. Plus avantageux qu’un véhicule personnel, un taxi ou les transports en commun, les VTC trouvent grâce aux yeux des Français.

La verbalisation par vidéosurveillance en vigueur

Une nouvelle mesure de sécurité routière est entrée en vigueur depuis quelques jours à Paris pour traquer les infractions : il s’agit des PV par vidéosurveillance.

Une nouvelle mesure de sécurité routière est récemment en vigueur jours à Paris pour traquer les moindres infractions : les PV par vidéosurveillance.
A Paris, la verbalisation se fait désormais à distance.

 

962 caméras à Paris

À tout moment, des caméras de vidéosurveillance observent désormais les moindres maladresses des automobilistes.  Bien plus qu’un outil de vigilance, ce dispositif est devenu un véritable auxiliaire de police pour la Capitale française.  Presque rien n’échappe à ces caméras : véhicules mal stationnés,  non-respect de la priorité, téléphone au volant, blocage d’un carrefour, voiture non autorisés sur les voies de bus, etc. Pour verbaliser, la police n’a plus besoin d’envoyer des agents sur terrain, car tout se fait à distance.

Il suffit qu’ils surveillent de près les écrans des 962 caméras installées partout dans la Capitale pour scruter les moindres infractions commises par les conducteurs. Pour cibler le maximum d’incivilité, les agents se concentrent sur les axes routiers les plus fréquentés au cœur de la Capitale, comme le boulevard Saint-Germain ou la rue de Rivoli.

Pour éviter les PV

Grâce à cette nouvelle mesure, les agents espèrent donc repérer les moindres faut pas des automobilistes. Ces derniers doivent ainsi rester très vigilants pour éviter de se faire verbaliser. Pour les bons conducteurs, cela ne devrait pas leur « perturber », contrairement à ceux qui prend plaisir à  adopter une conduite à risque.

Et au lieu d’insister à prendre le volant malgré les risques que cela implique, pourquoi ne pas opter pour une autre alternative plus sure comme Eden Transports. Celle-ci  met à disposition de ses clients un service personnalisé avec chauffeur. Rien de mieux que de son trajet à conducteur professionnel et expérimenté. De plus, la réservation peut se faire à tout moment et les tarifs restent bien abordables et flexibles.

 

Sécurité dans les bus et métros : le rapport alarmant

Au vu du rapport d’information parlementaire enregistré à l’Assemblée nationale sur « les incivilités et les atteintes à la sécurité publique dans les transports en commun », beaucoup d’efforts restent encore à déployer pour réduire les risques d’accidents. Voici quelques rappels importants sur ce sujet.

Le rapport d’information parlementaire enregistré en février dernier sur la sécurité publique dans les transports en commun est très alarmant.
Les problèmes d’insécurité dans les transports en commun sont encore réels.

 

Des chauffeurs de bus sans permis

Selon ce rapport enregistré en février dernier, un grand nombre de conducteurs de transports en commun, notamment d’autobus, continuent encore à rouler aujourd’hui après avoir perdu leur permis de conduire. Et leur employeur n’en est pas au courant. Par ailleurs, la disposition de la loi Savary visant à mettre fin à ce problème n’est pas encore entrée en application. En effet, le fichier nécessaire à sa mise en œuvre n’a pas encore été créé.

D’après encore ce document, 15 à 20 conducteurs sans permis sont repérés tous les ans, parmi les 17 000 conducteurs d’autocars et d’autobus enregistrés dans l’Hexagone. Ils sont, en générale, identifiés lors d’un accident de la circulation dans lequel ils sont impliqués.

Autres problèmes dans le métro parisien

A part ces problèmes dans les autobus, un autre souci majeur se pose également : la présence de près de 350 individus SDF (sans domicile fixe) qui y ont élu domicile et y restent en permanence. C’est aussi le cas la nuit, quand le trafic est interrompu ou lorsque les installations sont laissées sans surveillance. Cependant, ces personnes ont accès à tous les locaux d’équipement et de sécurité et peuvent s’y déplacer librement. Et puisque l’alimentation électrique des rails n’est pas coupée la nuit, les accidents restent fréquents, affirme aussi le rapport.

Cette situation est, en outre, aggravée par le fait suivant: le dispositif d’urgence permet aux personnes « bloquées » dans le métro d’ouvrir les grilles pour en sortir, mais il permet également de faire entrer, au milieu de la nuit, tout type de personne, et cela sans le moindre contrôle. Pourtant, d’éventuelles intrusions nocturnes entraîneraient des actions malveillantes ou des sabotages pouvant créer des accidents mortels sur les rails. C’est justement en raison de ce genre de problèmes de sécurité et ces risques élevés d’accidents que beaucoup d’usagers choisissent de se tourner vers d’autres alternatives plus sures comme Eden Transports.

VTC Saint Maur des Fossés avec Eden Transports

Saint-Maur-des-Fossés est une commune de choix avec une clientèle exigeante pour le transport privé. C’est pour cette raison que la société Eden Transport propose un service de VTC exclusivement dédiée à cette ville du Val de Marne. Avec son charme unique et sa proximité avec Paris, notre société est présente sur votre ville pour des déplacements vers les aéroports à proximité ou des déplacements urbains.

Notre société de VTC vous permet de rentrer depuis Paris vers Saint Maur des Fossés en toute sécurité 

Après une soirée animée à Paris, trouver un moyen de rentrer à Saint-Maur-des-Fossés peut rapidement devenir un casse-tête. Les transports en commun sont moins fréquents, et l’attente peut être longue et inconfortable. Notre service VTC à Saint Maur des Fossés est là pour vous permettre de rentrer en toute tranquillité en pleine nuit. Si vous optez pour cette solution sûre qui permet d’éviter agressions et incivilités des fins de nuits parisiennes, contactez-nous au plus vite. 

La solution idéale pour se rendre sur l’aéroport d’Orly

Départ pour un voyage d’affaires ou des vacances en famille, le parking d’Orly, c’est un budget conséquent à la semaine. Et en se répartissant les tarifs du VTC entre plusieurs personnes, on se rend vite à l’évidence que le transport en chauffeur privé reste la meilleure solution pour se rendre au terminal. Contactez-nous une fois de plus pour perte déposé à l’heure ou pour un retour en avion qui vous assure confort et transfert fluide. 

Des trajets sur mesure pour tout évènement de la vie

Une grève de transport en commun qui vous empêche d’arriver à l’heure au travail ou un mariage à honorer ! Disposer du haut standing de nos véhicules chez Eden Transport qui vous font goûter à la gamme VTC Premium sur Paris et l’Île de France à partir de Saint Maur des Fossés. Plus besoin de vous soucier du stationnement ou des allers-retours

Ne vous souciez plus du stationnement en centre-ville

Saint-Maur-des-Fossés est une ville agréable, mais se garer en centre-ville peut devenir un vrai casse-tête, notamment en période d’affluence. Avec notre service VTC, oubliez les recherches interminables de places. Vous êtes directement déposé là où vous le souhaitez, sans tracas. De plus, nous pouvons vous déposer sur des villes voisines sans aucun souci.

Un moyen de transport privée pour les professionnels

Réunions d’affaires, séminaires ou transferts interurbains ? Nos chauffeurs VTC à Saint Maur des Fossés vous garantissent un service sur mesure pour vos déplacements professionnels. Profitez d’un espace calme pour préparer vos rendez-vous tout en bénéficiant d’un trajet fluide et confortable.